Ostaakko leukku?
Valvoja: automies560
Olen etsinyt pitkään sopivaa pihatraktoria, lähinnä käyttö olisi puunajoa metsästä ja talvella lumen tuuppausta.. Tarjolla olisi sopiva 344 leukku, täysin toimiva peli, järkevään hintaan. Eri foorumeita lueskeltuani ei uskalla kovin suuria odottaa leukulta, kun kaikki lähinnä antavat negatiivista palautetta ja välillä jopa pelottavaltakin kuullostavia kommentteja, kappaleiksi räjähtävistä leukuista.. Omistaja ilmoitti leukun olevan vm -74, käsittääkseni 344 valmistus kuitenkin loppui jo -72? Vikoja en koeajolla löytänyt muuta, kuin etupäässä väljää ja nostolaitteen pilkkiminen. Uskaltaiskohan tuollaisen harrastepelin ostaa, kevyeen hommaan?
- jamppi
- Vuoden Nuffisti 2006
- Viestit: 5158
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
- Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
- NLCF r.y jäsen Nro: 002
- Paikkakunta: Heinola
Kyllä sen uskaltaa ostaa siinä kuin minkä muun tahansa vanhan rakkorin
Vikansa on leukuissakin mutta eiköhän sen kanssa pärjää
Tuo on totta että melko paljon näitä BMC vehkeitä moititaan mutta aika vähän varmaan on
haukkujilla muuta "kättä pidempää" kuin kylänmiehiltä kuultuja tarinoita
Elämä on ekstreemiä
Vikansa on leukuissakin mutta eiköhän sen kanssa pärjää
Tuo on totta että melko paljon näitä BMC vehkeitä moititaan mutta aika vähän varmaan on
haukkujilla muuta "kättä pidempää" kuin kylänmiehiltä kuultuja tarinoita
Elämä on ekstreemiä
Mukana kuin peräpukama!
Leyland 344 valmistusvuodet 1969-72
Ensimmäiset Leylandit olivat vuoden 1969 lopussa esitellyt 344 ja 384. Ne oli varustettu 3,4- ja 3,8-litraisella nelosmoottorilla, Nuffieldeista tutulla 10+2 -vaihteistolla ja kaksoiskytkimellä. Tyyppinumerot kertoivat moottorin tilavuuden ja sylinteriluvun. Nuffieldeihin verrattuna näkyvimmät muutokset olivat sininen väri ja uusi muotoilu. Lisäksi oli panostettu tärinän- ja meluntorjuntaan ja hallintalaitteiden sijoittelun parantamiseen.
Ensimmäiset Leylandit olivat vuoden 1969 lopussa esitellyt 344 ja 384. Ne oli varustettu 3,4- ja 3,8-litraisella nelosmoottorilla, Nuffieldeista tutulla 10+2 -vaihteistolla ja kaksoiskytkimellä. Tyyppinumerot kertoivat moottorin tilavuuden ja sylinteriluvun. Nuffieldeihin verrattuna näkyvimmät muutokset olivat sininen väri ja uusi muotoilu. Lisäksi oli panostettu tärinän- ja meluntorjuntaan ja hallintalaitteiden sijoittelun parantamiseen.
- nuhvi63
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3967
- Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
- Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
- NLCF r.y jäsen Nro: 12
- Paikkakunta: YLÄMAA
Osta pois,hyvä peli on. Oma leukku just tuossa pihalla hirnahtelee tukkikuorma perässä että joko mentäs sahalle...
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Kyllä kai leukun kans juttuun tulee, itsellä on valmet 502 vm 72 ja leyland 255 vm 74. leukkussa on tehokkaampi hydrauliikka ainakin hydraulihalkojaan, valmet on ketterämpi lumihommiin, ja ehkä ergonomisempi, kun siinä on tasainen lattia. leukku maksoi 1000 e ja vallu 4300e
Ai, että haukkuvat muilla foorumeilla LeukkujaRiihinen kirjoitti:Tarjolla olisi sopiva 344 leukku, täysin toimiva peli, järkevään hintaan. Eri foorumeita lueskeltuani ei uskalla kovin suuria odottaa leukulta, kun kaikki lähinnä antavat negatiivista palautetta ja välillä jopa pelottavaltakin kuullostavia kommentteja, kappaleiksi räjähtävistä leukuista..
Uskonvahvistusta selvästi haet. Valtion Maatalouskoneiden Tutkimuslaitos VAKOLA testasi Leyland 344:n 3.5-70--16.6-1971 välisenä aikana (1000h). Vakolan koestusnumero 792/1971
Heillä on, tai oli tuohon aikaan, tapana lopuksi antaa koestetuista traktoreista yleisarvosanat Käyttöominaisuuksista ja Kestävyydestä. Elikä millaista oli traktoria ajella ja käyttää ja miten kesti testirääkkiä jne.
Leukun käyttöominaisuudet arvosteltiin 6-portaisessa luokituksessa toiseksi parhaaseen luokkaan 5, eli hyvä ja kestävyys arvosteltiin 10-portaiseesa luokituksessa myöskin toiseksi parhaaseen luokkaan 9, eli hyvä.
Mainittakoon nyt vertailun vuoksi, että erinomaisena mökkitraktorina yleisesti pidetty MF 135 pääsi käyttöominaisuuksissa pykälää paremmaksi parhaaseen luokkaan 6, eli erittäin hyvä. Mutta testirääkkiä kesti sen sijaan Leukkua pari luokkaa huonommin ja jäi kestävyydeltään luokkaan 7, eli vain tyydyttävä!
Hyvin kestävänä pidetystä Super-Majorista Vakola antoi loppuraportissa kestävyydestä luokituksen 8, eli erittäin tyydyttävä!
- pa_turpeinen
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 391
- Liittynyt: 07 Maalis 2010, 07:23
- Konekalustoani: case ih 4230 mx pro -98 valmet 361d -62 comanche bull2 300cc 4x4 -08 ja paljon työlaitteita 50 luvulta 90 luvulle ja lisää haetaan koko ajan
- Paikkakunta: pudasjärvi
no lähetäänkö liikkeelle siitä että onko missää ikinä tullu vastaan konetta missä ei jotaki vikaa olis ollu 30 vuoden aikana, itelläki leukussa on pikku vikoja jotka johtuu osittain siitä että on ikää ja osittain siitäki että on käytetty väärin, ollu tänä keväänä peltotöissä ja pskan lastauksessa. ihan kunnolla oon rääkänny että löytyis ne loputki viat, no ei oo uusia löytyny eikä entiset pahentunu. moottorista ottaa öljyä vähä syyläriin mutta sekää ei muutu rääkätessä. kyllä sitä voi sanoa ihan hyvillä mielin että oon varmasti joskus ajanu paljo pahemmillaki ja jopa 90 luvun vehkeillä jotka ei oo kestäny tollasta koitosta. en kyllä heti näe sytä miksei sitä vois piha ja pieniin metsätöihin ostaa jos meillä on maataloushommissa ollu tämän kevään. VOIN SUOSITELLA LEUKKUA JA NUHVIA KELLE VAIN LÄMPIMÄSTI
ei riemulla rajaa ku saa leukulla ajaa
Kaippa sen uskaltaa ostaa, kun noin paljon kannatetaan. Nyt pitäis, vaan vielä saada leukku kilpiin. Nykyinen omistaja on ostanut leukun kolme vuotta sitten, kilvettömänä. Edeltävä isäntä oli poistanut rekisteristä ja on jo edesmennyt. Nykyisellä omistajalla ei ole muita papereita, kuin joku vanha vakuutustodistus.
- jamppi
- Vuoden Nuffisti 2006
- Viestit: 5158
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
- Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
- NLCF r.y jäsen Nro: 002
- Paikkakunta: Heinola
Kilpiin saanti voi olla aika hankalaa jos jossakin vaiheessa on perikunta ollu kuvioissa
Kannattaa käydä katsastuskonttorilla kysymässä
Kannattaa käydä katsastuskonttorilla kysymässä
Mukana kuin peräpukama!
- Kerkänmatti
- Melkoinen nuhvisti
- Viestit: 701
- Liittynyt: 19 Joulu 2008, 22:08
- Konekalustoani: 255 - 2100 - 262S - 804
- NLCF r.y jäsen Nro: 112
- Paikkakunta: Puolanka
Kilpiin saamiseen tarvitaan luovutustodistus viimeiseltä rekisteriin merkityltä omistajalta, muita papereita ei periaatteessa tarvita. Tässä tapauksessa asiaa hankaloittaa ko. henkilön kuolemantapaus, jolloin luovutustodistus tarvitaan jokaiselta kuolinpesän osakkaalta erikseen.. Kysy kuitenkin ensin katsastusasemalta!
Ja kyllä itsekin voin suositella leylandin hankintaa, itellä ollut parin viime vuoden ajan 255 (344:n seuraaja) ykköskoneena, pienen maatilan töitä, lumitöitä, ja hyvin se on aina toiminut. Traktori on ostettu talouteen jo 30 vuotta sitten, ja kaikki työt sillä on tehty, raskastakin, tuorerehun ja soran ajoa aikanaan.
Ja kyllä itsekin voin suositella leylandin hankintaa, itellä ollut parin viime vuoden ajan 255 (344:n seuraaja) ykköskoneena, pienen maatilan töitä, lumitöitä, ja hyvin se on aina toiminut. Traktori on ostettu talouteen jo 30 vuotta sitten, ja kaikki työt sillä on tehty, raskastakin, tuorerehun ja soran ajoa aikanaan.
Jos Leukku tuntuu suht.hyvältä ja hintapyyntökin semmoinen, mitä niitten arvo ”katukaupassa” on ja muijakin antanut jo siunauksen? hankinnalle, niin ei muuta kun Leukku uuteen kotiin! Uskoisin, että olet ennakolta jo sisäistänytkin, että 70-luvun traktoreita vielä nykyäänkin käytettäessä, saattaa niihin sitten merkistä riippumatta (jopa Fordeihinkin!
) tulla jo yhtä sun toista huolto- ja korjaushommaakin! Suurin osa ”häiriöistä” on kuitenkin semmoisia, että ilman Mensan jäsenyyttä ja ATK-alan erikoistestereitä ja -tulostimia saa ne ihan kotioloissakin ”nollattua”, jopa optimitehoa ja savutustakin voi halutessaan säätää eri EURO-normeihin, vaikka koko talossa ei olisi yhtään tietokonetta! Jokaisessa traktorimerkissä, jopa uusissakin! on vahvuuksia ja myöskin heikkouksia. Järjenkäyttö ei ole kiellettyä vielä EU-aikanakaan traktoreitten kanssa touhutessa ja paljon paremmin ovat traktorit kestäneet kautta aikojen niillä, jotka ovat ymmärtäneet, että vaikka traktori onkin työkone, saa sen omalla huolimattomuudella ja väkisin runnomalla merkistä riippumatta paskaksi (jopa Fordinkin!
)!
Kuten P. A.Turpeinenkin kirjoitti, Leukkua voi suositella hyvin Riihisellekin ja kaikkia "Hakkaraisen" ja "Kiisken" juttuja, mitä netistäkin Leukusta löytyy, ei kannata ihan täysin uskoa! Todennäköisesti Riihisellä juodaan piakkoin kunnon munkkikahveet ”baarin” puolella uuden hankinnan johdosta, vai mitä

Kuten P. A.Turpeinenkin kirjoitti, Leukkua voi suositella hyvin Riihisellekin ja kaikkia "Hakkaraisen" ja "Kiisken" juttuja, mitä netistäkin Leukusta löytyy, ei kannata ihan täysin uskoa! Todennäköisesti Riihisellä juodaan piakkoin kunnon munkkikahveet ”baarin” puolella uuden hankinnan johdosta, vai mitä
- automies560
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1587
- Liittynyt: 23 Marras 2007, 21:22
- Paikkakunta: Keski-Suomi
Uskaltaa todellakin ostaa, ei siinä kovin korkealta putoa ellei nyt ihan huonoa ja ylihintaista osta, niitäkin näkee joskus netissä myynnissä. Ja todella hyvän pihankoneen siitä saa jos ei ole tarkoitus lähteä urakoimaan
Varaosiakin tuntuu nykyisin jo saavan ihan kivasti, eikä pelkästään purkuosaa. Toki Keskon myynnissä olleella toisella suosikkimerkillä Zetorilla tilanne on parempi.
Mutta aivan kuten Antti J. Jussila kerran minulle totesi, ei Leukulta voi liikoja odotaa tai vaatia, koska sitä alkoivat Skotlannissa valmistaa entiset mainarit ja paimenet
Varaosiakin tuntuu nykyisin jo saavan ihan kivasti, eikä pelkästään purkuosaa. Toki Keskon myynnissä olleella toisella suosikkimerkillä Zetorilla tilanne on parempi.
Mutta aivan kuten Antti J. Jussila kerran minulle totesi, ei Leukulta voi liikoja odotaa tai vaatia, koska sitä alkoivat Skotlannissa valmistaa entiset mainarit ja paimenet
"Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan.."
-
iippo
- Proto suunnittelija
- Viestit: 197
- Liittynyt: 12 Kesä 2007, 10:51
- Paikkakunta: Pohjois-Pohjanmaa
Tuohon kilpien hakuun ei tarvi kuin luovari ed. omistajalta ja todistus siitä miksi poistettu kilvistä/mihin käytetty viimeiset 10 vuotta.
Esim. Poistettu kilvistä kun oli rikki ja ei ole käytetty sen vuoksi kun ei ole kilpiä ja siihen kahden todistajan nimikirjoitus.
Näin sanottiin mulle kun hain kilvet. En tosin itse tarvinnut todistusta kun löyty paperit ja luovarit.
Esim. Poistettu kilvistä kun oli rikki ja ei ole käytetty sen vuoksi kun ei ole kilpiä ja siihen kahden todistajan nimikirjoitus.
Näin sanottiin mulle kun hain kilvet. En tosin itse tarvinnut todistusta kun löyty paperit ja luovarit.



