Miten se saadaan toimimaan kunnolla tuo leukun nostolaite. Nostolaite "pilkkii" keveälläki työkoneella, painolla.
Aukaisin nosto venttiilin karan. Mittasin karan ja päinmäisen olakkeen kohdalta kulumista on n. viisi sadasosamilliä muihin nähden.
Vuotaako kara? Onko kenelläkään tietoa karan kulumisrajoista.
Karan sisällä on venttiili "pulikka", joka on jousikuormitteinen. Venttiili putosi avatessa pöydälle, enkä nyt tiedä kummin päin se oli karan sisällä ??
Karassa olevat reijät ja pulikan reijät ovat ositain kohdallaan, eli näkyy läpi. Onko näin päin?
Sylinteri ja mäntä ovaat ehjät.
tietämätön
Leyland 262, nostolaite
Valvoja: automies560
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Venttiilistö siitä männän kupeesta huoltoon tänne: http://www.koneketola.fi/aloitus.htm Tulee kerralla kuntoon. Osaavat tarkastaa ja korjata.
http://www.nuhvi.net/foorumi/viewtopic. ... 5&start=15 Tuossa topic:ssa asiasta lisää!
http://www.nuhvi.net/foorumi/viewtopic. ... 5&start=15 Tuossa topic:ssa asiasta lisää!
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5131
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Tässä kuva kyseisestä venttiilistä hajoitettuna, sattui olemaan venttiiliyksikkö hyllyssä, tosin 255:sen, olisko samanlainen 262:sessa
http://kuvablogi.com/nayta/2601885/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://kuvablogi.com/nayta/2601885/" onclick="window.open(this.href);return false;
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Kiitoksia tiedoista.
Näyttää olevan samanlainen kara, kuin 262 mallissa.
Tuon kapeamman olakkeen halkaisija oli 19.95mm muut olakkeet 20,00mm.
Lieneekö kulunut...
Löytäis jostain korjaamokäsikirjan Leyland 262 mallille niin ostaisin sen.
tietämätön
Näyttää olevan samanlainen kara, kuin 262 mallissa.
Tuon kapeamman olakkeen halkaisija oli 19.95mm muut olakkeet 20,00mm.
Lieneekö kulunut...
Löytäis jostain korjaamokäsikirjan Leyland 262 mallille niin ostaisin sen.
tietämätön
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5131
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Tämän näköinen kara http://kuvablogi.com/nayta/2605107/" onclick="window.open(this.href);return false; kaikki olakkeet tönärillä mitattuna 18,90 mm.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !



