472 rengaskoot?

[leylänni]

Tulipahan uusittua nelikkoon eturenkaat ja nyt vetosuhde etu/taka entistä enemmän pielessä...eli etuset vetää reippaasti takasia nopeammin, joo tiedän kyllä tämän tilanteen asiaankuuluvuuden vaan kun alkaa olla nelivedon poiskytkeminen pitävällä alustalla turhan väkivaltainen tapahtuma, huolimatta edeltävästä kaasulla "ryntäytyksestä"... Rengaskoot vakiot eli 12.4x28/16.9x34 ja kun nuo takarenkaat joutuu kohta uusimaan onko kukaan kokeillut 18.4x34 kokoa...mitenkähän kävis? kukaan kokeillut?

[_Leyland_]

http://www.konedata.net/Traktorit/Leyland245syncro.htm

tuolla on vakio rengaskoot ainakin, en tiedä tuota miten nuo 18.4x34 passais kun ei ole kokemuksia tuosta nelivedosta.

[jamppi]

Mutta eikös tuo uusi rengas korjaa jo tilannetta jonkin verran
Uuden ja vanhan ero halkaisijassa voipi olla aika huomattava

[_Leyland_]

niin sitä minäkin aattelin että jos sulla on edessä uudet 12.4x28, ja taakse kun laittaa uudet 16.9x34 renkaat niin sillonhan ongelman pitäs korjaantua.

[Warpu]

18,4-34 menee kyllä liian suureksi 12,4-28 kanssa rupee keula jarruttaan

[ahven]

ja onhan muuten nahkee kulukemaan tiellä jos ee nuo renkaat oo niinkuin toisiisa sopivat ja aekamoisen rytkytyksen vuatii jotta suapi nel veon poes piältä

[leylänni]

On noissa itärenkaissa muuten aikamoisia korkeuseroja, kerrattain laittelin taakse uudet vyö-Stomilit....n. 30% prosenttisten Taurusten tilalle....jonkinverran olin hämmästynyt ruuvaillessani samoja Tauruksenjämiä nyt levikepyörinä tuliterien Stomilien rinnalle-olivat n. tuumaa edelleen "yläpuolelta" korkeammat lisäksi asiaa pahensi ko. rinkuloiden kumiaineksen ja rungon pehmeys eli rengas painuu (ja hyppyyttää montuissa) enemmän....saivat "tomerat" lähteä tuonne kuutosmajorin alle.
Nyt eessä veli venäläiset eli Voltyret jotka noin silmämääräisesti rungoltaan taas n.60% Tauruksia selvästi korkeammat....
Ja vielä tuosta vetosuhteesta, noilla kuluneilla vyö-eturenkailla, kun takana lähes sileät ristikudos nokiat (leukun alkuperäiset, olivat levikkeinä taas uusia Tauruksia huomattavasti korkeammat) tilanne se että kun taakse heittää ketjut, silloin vasta tuntuis nelivedon kytkentä pelaavan nätisti eikä kuulu isompaa ulvontaa laatikosta maantielläkään.