270 Leukun voiman ulosotto ei meinannut kestää päällä. Hitsasin vivun pitorautaan paremmat pykälät ja säädin vivun akselin niin, että menee taakse mahdollisemman tiukalle päälle. Toimi vuoden. Nyt lingotessa kuului ikävää rutinaa ja linko pysähtyi, eikä VO meinannut mennä päälle ollenkaan.
Kiristin taas VO:n vipua ja nyt taas toimii ainaki kevyttä lunta lingotessa. Hydrauliikkapuoli on toiminut koko ajan moitteettomasti, samoin kytkin. Osaako kuka kertoa, missä vika. Ajattelin irroittaa kevään tullen repun ja tutkia sen sisällön. Lähteekö repun mukana VO akselin päällekytkennän "sisuskalut", vai onko ne syvemmällä vaihteistossa? Jos löytyisi jostai "räjäytyskuvat" auttaisi se vian etsinnässä. Jonkun Nuhvin räjäytyskuvat minulla on. Siinä reppu näyttää jo aikalailla samanlaiselta kuin Leukussa. (Tasonsäätö ja repun jatkopala VO akselilta puuttuvat) Siinä molemmat sekä VO, että hydrauliikka ovat samalla akselilla. Onko rakenne samanlainen? Vihjeistä kiitokset jo etukäteen!
Leyland 270 VO-ongelmia
Valvoja: automies560
- jamppi
- Vuoden Nuffisti 2006
- Viestit: 5158
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
- Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
- NLCF r.y jäsen Nro: 002
- Paikkakunta: Heinola
Ihan tarkaan en Leukun VOA tunne mutta eikös ole suuriinpiirtein sama kuin nuhvissakin
Siellä on varmaan VOA:n boorit kuluneet viistoksi päistään ja sen takia hylkii
Se akselihan pitäs tulla yksistään ulos ilman repun irrotusta kun irrottaa laipan siitä juuresta ja kiskasee
Öljyt vain tulee samasta reiästä
Leukkuasiantuntijat korjatkoon mitä meni pieleen
Siellä on varmaan VOA:n boorit kuluneet viistoksi päistään ja sen takia hylkii
Se akselihan pitäs tulla yksistään ulos ilman repun irrotusta kun irrottaa laipan siitä juuresta ja kiskasee
Öljyt vain tulee samasta reiästä
Leukkuasiantuntijat korjatkoon mitä meni pieleen
Mukana kuin peräpukama!
-
Leukkumies
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1126
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 18:57
- Konekalustoani: Leyland 270 Kartano '73, 472QMS '79. Nuffield 4DM Universal Four '60.
- NLCF r.y jäsen Nro: 023
- Paikkakunta: Pohojos-Pohojanmaa
Katoppa tuolta part 6 ja 11: http://personal.inet.fi/cool/shyde1/muut.htm , kylläkin pykälää vanhemman leukun korjaamokirja, mutta eikai noiden voa-hilppeissä juuri eroa ole tuon kytkentävivun kiinnitystä lukuunottamatta
.
Oisko käyny niinku meillä että kytkentävivusta ja/tai sen akselilta menny poorit? Silloin ei perä kyllä pysy kovemmassa rasituksessa kauaa päällä kun ulosoton kytkennän säätö pääsee muuttumaan. Meillä säädettiin tarkasti ja korjattiin "väliaikaisesti" kemppiliimalla

Oisko käyny niinku meillä että kytkentävivusta ja/tai sen akselilta menny poorit? Silloin ei perä kyllä pysy kovemmassa rasituksessa kauaa päällä kun ulosoton kytkennän säätö pääsee muuttumaan. Meillä säädettiin tarkasti ja korjattiin "väliaikaisesti" kemppiliimalla
[quote="jamppi"]Nuhvi on jokamiehellä mutta tosimies ajaa Leukulla
[/quote]
Johan kävi helposti ja asiantuntemusta rupesi löytymään ihan roppa kaupalla. Kaikkien hyvät vastaukset olivat samansuuntaisia ja kävivät yksiin minunkin ajatusten kanssa.
Varsinkin linkki huoltokirjoihin ja kuviin selvensi asiaa paljon.
Totta on, että yksi kuva kertoo enemmän kuin 1000 sanaa.
Kunhan ilmat lämpiää, katsotaan mitä Leukku on syönyt, jos ei nyt hajoa ennen lämpimien kelien tuloa. Kiitoksia pojat asiallisista vastauksista.
Varsinkin linkki huoltokirjoihin ja kuviin selvensi asiaa paljon.
Totta on, että yksi kuva kertoo enemmän kuin 1000 sanaa.
Kunhan ilmat lämpiää, katsotaan mitä Leukku on syönyt, jos ei nyt hajoa ennen lämpimien kelien tuloa. Kiitoksia pojat asiallisista vastauksista.
- pa_turpeinen
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 391
- Liittynyt: 07 Maalis 2010, 07:23
- Konekalustoani: case ih 4230 mx pro -98 valmet 361d -62 comanche bull2 300cc 4x4 -08 ja paljon työlaitteita 50 luvulta 90 luvulle ja lisää haetaan koko ajan
- Paikkakunta: pudasjärvi
se on hienoa ku on tämmösiä saitteja olemassa missä porukka tietää mistä puhuu eikä arvailla. kyllä saa ex setori harrastaja olla tyytyväinen tästä
- pa_turpeinen
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 391
- Liittynyt: 07 Maalis 2010, 07:23
- Konekalustoani: case ih 4230 mx pro -98 valmet 361d -62 comanche bull2 300cc 4x4 -08 ja paljon työlaitteita 50 luvulta 90 luvulle ja lisää haetaan koko ajan
- Paikkakunta: pudasjärvi
270 -73 ulosoton vipu alkaa nykimää ja kovemmalla rasituksella kuuluu rutina eikä otto pyöri ollenkaa. löytäisikö tuohon malliin sen räjäytyskuvan mikä on juuri tuosta voimanotosta, onko uudet osat kalliita jos ei haluu kemppiliimalla korjata
ei riemulla rajaa ku saa leukulla ajaa
- pa_turpeinen
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 391
- Liittynyt: 07 Maalis 2010, 07:23
- Konekalustoani: case ih 4230 mx pro -98 valmet 361d -62 comanche bull2 300cc 4x4 -08 ja paljon työlaitteita 50 luvulta 90 luvulle ja lisää haetaan koko ajan
- Paikkakunta: pudasjärvi
joo vedin kunnolla taakse. menee ohi kaikista pykälistä ja pysähtyy lopulta noin 10cm päähän viimesestä lovesta, sidoin köydellä kiinni nostovarteen ja sit pysy päällä ainaki halkosirkkeliä pyörittäessä
ei riemulla rajaa ku saa leukulla ajaa
- pa_turpeinen
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 391
- Liittynyt: 07 Maalis 2010, 07:23
- Konekalustoani: case ih 4230 mx pro -98 valmet 361d -62 comanche bull2 300cc 4x4 -08 ja paljon työlaitteita 50 luvulta 90 luvulle ja lisää haetaan koko ajan
- Paikkakunta: pudasjärvi
kuinka muute saan tollasen pikkukuvan näkymään tossa oman nimen vieres
ei riemulla rajaa ku saa leukulla ajaa
Tuntuu siltä, että askartelet samojen ongelmien kanssa kuin minä vuosi sitten. Voit katsoa ja lukea Paapan Leukun tarinan ja korjausprojektin n. 15 juttua tätä juttua aikaisemmasta kohdasta.
Se on myös Paapan juttuja.
Sillä vivulla väkisin ulosoton pääläpitäminen ei ole suotavaa. Sillä saat vain pumppua pyörittävän rattaan hankaamaan pumpun päätä, tai siirtohaarukan väännettyä tai peräti katkaistua.
Laita ulosotto kerralla kuntoon, ei tule kalliiksi, mutta hieman askartelua siinä on, ei kuitenkaan vaikeaa.
Se on myös Paapan juttuja.
Sillä vivulla väkisin ulosoton pääläpitäminen ei ole suotavaa. Sillä saat vain pumppua pyörittävän rattaan hankaamaan pumpun päätä, tai siirtohaarukan väännettyä tai peräti katkaistua.
Laita ulosotto kerralla kuntoon, ei tule kalliiksi, mutta hieman askartelua siinä on, ei kuitenkaan vaikeaa.
- pa_turpeinen
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 391
- Liittynyt: 07 Maalis 2010, 07:23
- Konekalustoani: case ih 4230 mx pro -98 valmet 361d -62 comanche bull2 300cc 4x4 -08 ja paljon työlaitteita 50 luvulta 90 luvulle ja lisää haetaan koko ajan
- Paikkakunta: pudasjärvi
se on tässä nyt suunnitteilla se että vedän levällee koko perän, samalla kertaa vaihtelen sen saksisokan ym jutut. eiks siitä lähe ääntä jos se ottaa pumpun päähän kiinni. kestäisköhä tuolla yhet halot kevään aikana tehä. ei olis ku jotai 50 kiintoa pinossa enää
ei riemulla rajaa ku saa leukulla ajaa
- pa_turpeinen
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 391
- Liittynyt: 07 Maalis 2010, 07:23
- Konekalustoani: case ih 4230 mx pro -98 valmet 361d -62 comanche bull2 300cc 4x4 -08 ja paljon työlaitteita 50 luvulta 90 luvulle ja lisää haetaan koko ajan
- Paikkakunta: pudasjärvi
olis se eri kiva ku löytys tästä "läheltä" joku joka tuntee tarkoin nuo vehkeet ja tulis avuksi siihe hommaan nii sais kattoa ite mallia asiantuntijasta. ite rassannu kaikkia muita mut ei leukkuja. viimeks ollu -79 262 talossa joskus 2000 luvun alussa ja sillo ei pahemmi tehty remppaa ku tehtiin vaa töitä.
ei riemulla rajaa ku saa leukulla ajaa
- pa_turpeinen
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 391
- Liittynyt: 07 Maalis 2010, 07:23
- Konekalustoani: case ih 4230 mx pro -98 valmet 361d -62 comanche bull2 300cc 4x4 -08 ja paljon työlaitteita 50 luvulta 90 luvulle ja lisää haetaan koko ajan
- Paikkakunta: pudasjärvi
onko mahdollista laittaa 272 mallista ulosoton hiluja 270 malliin
ei riemulla rajaa ku saa leukulla ajaa



