OHJAUS ONGELMA 272

Keskustelua Leyland -traktoreista

Valvoja: automies560

legolandia 272
Mini -nuhvisti
Viestit: 7
Liittynyt: 12 Helmi 2010, 21:35
Paikkakunta: kokkola

TÄMMÖNEN ONKELMA? ILMENEE AJETTAESSA HURJAA MAANTIE NOPEUTTA EI TAHDO TIE RIITTÄÄ(EIKÄ JOHDU ALKOHOLISTA).NUPEISSA EI VÄLJÄÄ.MISTÄHÄN VOISI JOHTUA?
nisu
Nuhvitietäjä
Viestit: 377
Liittynyt: 21 Loka 2007, 15:28
Konekalustoani: Leyland 270 -75 , 702 -81 , 804 -81, MF 3060 -89 , sampo 580 -89
Paikkakunta: pohjois-pohjanmaa

Valitetavasti ajajan kokematomuuesta ,no nuot ensimäiset hytrostaat-
tiset ohjaukset sellaisia, ettei tunnu tie riittävän ,mutta kun aikansa
ohjastaa niin ei enään vaivaa ollenkaan . nim. saman havainon aikanaan
tehnyt. :D
legolandia 272
Mini -nuhvisti
Viestit: 7
Liittynyt: 12 Helmi 2010, 21:35
Paikkakunta: kokkola

nisu kirjoitti:Valitetavasti ajajan kokematomuuesta ,no nuot ensimäiset hytrostaat-
tiset ohjaukset sellaisia, ettei tunnu tie riittävän ,mutta kun aikansa
ohjastaa niin ei enään vaivaa ollenkaan . nim. saman havainon aikanaan
tehnyt. :D
Onkohan mitään parannuslääkettä olemassa?Muitakin kuin raktorin vaihto?
nisu
Nuhvitietäjä
Viestit: 377
Liittynyt: 21 Loka 2007, 15:28
Konekalustoani: Leyland 270 -75 , 702 -81 , 804 -81, MF 3060 -89 , sampo 580 -89
Paikkakunta: pohjois-pohjanmaa

Paljon harjoitusta ,ei tuu muuta mieleen :roll:
legolandia 272
Mini -nuhvisti
Viestit: 7
Liittynyt: 12 Helmi 2010, 21:35
Paikkakunta: kokkola

Eli se ei ole vika vaan ominaisuus.Täytynee sitten vaan harjoitella.
NH 110-90dtt
Nuhvitietäjä
Viestit: 290
Liittynyt: 24 Marras 2007, 10:28
Paikkakunta: Jämijärvi/ tampereen seutu

Nopeasti sen oppii... niinkuin vanhemman leukun jossa 1/2 kierrosta klappia ohjaukses 8)
projektit tulee ja venyy.... kuitenkin hyvä tulee ku maalataan
Nuffield universal tree
Leyland 384 kartano
Leyland 272 synchro
2* NH 110-90
nisu
Nuhvitietäjä
Viestit: 377
Liittynyt: 21 Loka 2007, 15:28
Konekalustoani: Leyland 270 -75 , 702 -81 , 804 -81, MF 3060 -89 , sampo 580 -89
Paikkakunta: pohjois-pohjanmaa

Juuri näin ,anteeksi jos olin turhan suorasanainen ,kun aattelin että kysyjäkin pohjanmaalta :oops:
legolandia 272
Mini -nuhvisti
Viestit: 7
Liittynyt: 12 Helmi 2010, 21:35
Paikkakunta: kokkola

Niin pitääkin :wink: kiitoksia ajo ohjeista! :D
nisu
Nuhvitietäjä
Viestit: 377
Liittynyt: 21 Loka 2007, 15:28
Konekalustoani: Leyland 270 -75 , 702 -81 , 804 -81, MF 3060 -89 , sampo 580 -89
Paikkakunta: pohjois-pohjanmaa

Niin keskipohjalaisena pitää uusi tulokas näin jälkipitäen tervetuleeksi
toivottaa saitille :)
Avatar
nelosnuhvi
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3580
Liittynyt: 17 Heinä 2009, 17:59
Konekalustoani: Kalustoa moottorisahasta maansiirtokoneisiin
Paikkakunta: Rantasalmi

Itsekkin vielä viime kesänä isän leukulla maantiellä ajellessa, ajattelin että ei tässä tiessä leveys riitä. Millä ihmeellä tämä menisi nätisti suoraan. Mutta sitten loppu kesästä taloon saapui nelos-nuffielddi. Sen ajaminen oli taas jostain syystä helppoa vaikka klappia oli se kuuluisa puol kierrosta. Parin viikon nuhveilun jälkeen kokeilin leylanttia ajaa, ja kappas leukku kulkee niin nätisti viitosellakin! En tiedä mistä johtui, nuhvin hurja menoko sen ajamisen opetti :lol:
Vanhojen koneiden puolesta jo vuodesta 2009!
-jukkis-
Proto suunnittelija
Viestit: 198
Liittynyt: 03 Heinä 2007, 20:27
Paikkakunta: Oulu

Tietysti kannattas kaikesta huolimatta katsoa että pumpussa on öljyä ja oikeanlaista. Jotkut öljyt tuppaa vaahtoamaan koska tilavuus on aika pieni, ja nimenomaan täysillä kieroksilla ajettaessa
-DL3 vm-59
-Deutz DX80 vm-83
legolandia 272
Mini -nuhvisti
Viestit: 7
Liittynyt: 12 Helmi 2010, 21:35
Paikkakunta: kokkola

Täytynee alottaa öljynvaihdosta.Jotenki tuntus että jos se ois uutena ollu tuommonen ajettava ni kuka hullu ois ostanu leylandin?
Avatar
Kerkänmatti
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 701
Liittynyt: 19 Joulu 2008, 22:08
Konekalustoani: 255 - 2100 - 262S - 804
NLCF r.y jäsen Nro: 112
Paikkakunta: Puolanka

Voiskohan ohjauksen pumpun suodatin olla tukossa, ja/tai öljy tosiaankin vähänä? Kannattaa ensinnäkin katsoa että öljyä on tarpeeksi, täyttöaukon reunaan saakka. Etupyörät pitää olla silloin käännettynä niin, että ohjauksen sylinteri on täysin sisässä.

Miksi ei tie muuten riitä, ohjaileeko se omia aikojaan, vai eikö ratin pyörittäminen käännä renkaita niinkuin pitäisi?
nisu
Nuhvitietäjä
Viestit: 377
Liittynyt: 21 Loka 2007, 15:28
Konekalustoani: Leyland 270 -75 , 702 -81 , 804 -81, MF 3060 -89 , sampo 580 -89
Paikkakunta: pohjois-pohjanmaa

Se on tuo orbi tuossa leukkusa sama kuin esim. sen ajan sampo puimureissa eli ,niin sanottu työkone orbi josta johtuu tuo tarpeeton
herkkyys ,eli rattia kääntää herkästi liikaa josta taasen tulee tunne
ettei tie riitä, ihteläkin vaivas kovasti kun tuli talohon 702 ,kun oli
tottunut 270 ajamaan joka meni kuin juna kiskoila. :oops:
Tietenkin kannattaa suodin ja öljyt vaihtaa ,jos varsinki huoltohistoriaa
ei tiedä ,kun puhutaan yli 30 vuotta vanhasta vehkeestä ,niin silloinhan
kaikki on mahdollista, mutta joka tapauksessa se on ominaisuuski tuon
ajan orbeila ,ehkä jossakin fordissa oli jo kehityneempi orbi. 8)
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Höh, ainakin tuo 472 on tiellä kuin juna. Olen ajanut kauheammillakin, ainakin 6800 valtra etukuormaajalla oli kauhea nyökkyrä ajaa. Kuin ajokoira.

Epäilisin, että jotain häikkää on?

Kannattaa vaihtaa ainakin se suodatin sinne säiliöön, ja öljyt myös.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
Vastaa Viestiin