Tehostin irti

[_Leyland_]

tai vaikka ammattikoulussaki voi teetättää metallipuolella.

[nisu]

Minkä takia muuten nim. Jerpali haluaa sen sylinterin pois ottaa, jos
öljyvudon takia ,niin epäilen että vuotaako itse sylinteri ,kun omat
kokemukset ovat olleet ,että sylinteri ei vuoda vaan sylinterin päällä
oleva venttiili ja sen saa kyllä nätisti tihiäksi kyllä ilman sylinterin
irroitustakin. Pitenpiaikaisen tiheyden saa sillä konstin, kun vaihtaa
ventiilissä olevat 2,6 mm. o-rengaat 3 mm. vahvuisiin, asentaessa vain
huolellisuutta ,ettei rikkoudu o-rengas.
Venttiiliä käyttävä vanttiruuvin päätytappien tilalle kannattaa vaihtaa
putkisokat ,tietenkin ensin muistaakseni 6 mm poralla isommat reiät
niihin sitten kuuden millin putkisokat ja vielä niitten sisälle pienemmät
sokat ,niin kyllä on tihiä vielä vuosienki päästä ,itse tein vastaavasti
omahan 270 reilut 25 vuotta sitten ja on vieläkin täysin kuiva ja tihiä,
joka ei usko, niin voi tulla katsomaan

[ahven]

tihiä vae tihhee siinäpä se vaekka kyse voes olla katiskosta no eepä liity nyt asijaan vaen sen sivuun tuosta murteesta

[Jerppali]

http://kuvablogi.com/nayta/2447190/
Siinähän on pelkkä reikä mutta millä sen tapin saa vedettyä ulos?

[jamppi]

Hitsaa siihen nakkari kiinni elikäs liukuvasara

[Kerkänmatti]

Saako tuosta esim. lukkopihdeillä otetta, että voisi ensin koettaa pyöritellä? Jos tappi lähtee liikkumaan johonkin suuntaan niin se kyllä nousee sitten. Kuvassa näyttää niinku siinä ois vähän olaketta, siitähän voi koettaa vääntää jollain sorkkaraudan tyylisellä haarukalla jos saa otteen.
Jos ei muuten niin hitsaa sit sen liukuvasaran.

[-jukkis-]

Oman kokemuksen mukaan, alapuolelle mitottaa oikealle kohdalle poraten reikä niin johan lähtee (tietty tampilla ja vasaralla auttaen)