Tehostin irti

Keskustelua Leyland -traktoreista

Valvoja: automies560

Vastaa Viestiin
Jerppali
Proto suunnittelija
Viestit: 174
Liittynyt: 21 Tammi 2009, 07:33
Konekalustoani: Fiatagri 70-90 & Isme 1400, Leyland 384
Paikkakunta: Hamina

384 Leukusta pitäis ottaa ohjaustehostimen sylinteri pois. Letkut on otettu jo mutta tappien kanssa tuli ongelmia. Eli miten sylinterin päädyissä olevat tapit saadaan irti :?:
Leyland 384 Kartano
Fiatagri 70-90
Ylös
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5131
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Tuolla käsiteltii kyseistä tapausta, tosin 4/65:sen nuhvin, mutta samanlaisethan ne on.
http://www.nuhvi.net/foorumi/viewtopic.php?t=2187
Laita yv:nä osoite niin laitan kuvat ja korjausselostuksen.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Ylös
Leukkumies
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1126
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 18:57
Konekalustoani: Leyland 270 Kartano '73, 472QMS '79. Nuffield 4DM Universal Four '60.
NLCF r.y jäsen Nro: 023
Paikkakunta: Pohojos-Pohojanmaa

Joo, ja ensinnäkin pois ne 2 sylinterin korvakon kiristyspulttia, akkukotelo kannattaa laskea sitä varten toisesta päästään alas, sitten pitäis tapin nousta sieltä vääntiön päästä, ota sitten ne simmilevyt talteen sieltä korvakoitten välistä.

Kannattaa muuten ladata se korjaamokirja tuolta Shyden sivuilta, siinä on hyvät kuvatkin.
[quote="jamppi"]Nuhvi on jokamiehellä mutta tosimies ajaa Leukulla :D[/quote]
Ylös
Jerppali
Proto suunnittelija
Viestit: 174
Liittynyt: 21 Tammi 2009, 07:33
Konekalustoani: Fiatagri 70-90 & Isme 1400, Leyland 384
Paikkakunta: Hamina

Niin niin mutta millä sen ankkuritapin saa vedettyä sylinterin päästä pois ja miten sen korvakkeilla olevan tapin saa pois?
Leyland 384 Kartano
Fiatagri 70-90
Ylös
Jerppali
Proto suunnittelija
Viestit: 174
Liittynyt: 21 Tammi 2009, 07:33
Konekalustoani: Fiatagri 70-90 & Isme 1400, Leyland 384
Paikkakunta: Hamina

http://kuvablogi.com/nayta/2446582/
Siinä näkyy tappi mikä pitäisi saada pois mutta millä?
http://kuvablogi.com/nayta/2446583/
Toikii tappi pitäis saada pois...
Leyland 384 Kartano
Fiatagri 70-90
Ylös
Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

Tuo eka tappi ei ole millään kiinni ellei ole ruostunu tai tehty pielaveteläinen
Isot pojat on kertonu että tuo tappi vanhemmiten menee kehtoon varsin väljäksi joten
pikakorjaus sille on laittaa tuo etupainotelineen ja kehdon väliin kuula juuri tuon tapin
kohdalle ja kun painotelineen pultit kiristetään niin kuula painuu kehtoon sisään siitä tapin kohdalta ja kiilaa sen tiukkaan
Jos siellä joku kiilakalikka on niin ei varman nouse

Tuo toinen näyttäs olevan hitsattu, paska juttu jos näin
Mukana kuin peräpukama!
Ylös
Jerppali
Proto suunnittelija
Viestit: 174
Liittynyt: 21 Tammi 2009, 07:33
Konekalustoani: Fiatagri 70-90 & Isme 1400, Leyland 384
Paikkakunta: Hamina

Ei sitä oo hitsattu se vaan näyttää tos kuvas mut millä sen ankkuritapin saa vetästyä ylös?
Leyland 384 Kartano
Fiatagri 70-90
Ylös
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5131
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Jerppali kirjoitti:http://kuvablogi.com/nayta/2446582/
Siinä näkyy tappi mikä pitäisi saada pois mutta millä?
http://kuvablogi.com/nayta/2446583/
Toikii tappi pitäis saada pois...
Kyllä tuon ensimmäisen kuvan osoittama tappi on putkisokalla kiinni, tästä kuvasta näet, olen laittanut sokan paikalle pultin.
http://kuvablogi.com/nayta/1910564/ , tapin pitäis lähteä kunhan saat sokan irti, ota poraamalla, taikka ohuemalla tapilla lyömölla, crc:tä tai jotain muuta irroitus ainetta ja putkipihdeillä pyrittelet. Minulla oli putkisokka katkennut ja tappi painunut rungon tasalle joten oli vähän kinkkisenpi homma, selostettu tuossa kohdaassa jossa on linkki aikaisenpiin keskusteluihin.

Toinen tappi on näköjään hitsattu, menee rälläkkä hommiksi. Kiinnitys on noilla kahdella pultilla jotka näkyy tuossa kuvassa.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Ylös
Jerppali
Proto suunnittelija
Viestit: 174
Liittynyt: 21 Tammi 2009, 07:33
Konekalustoani: Fiatagri 70-90 & Isme 1400, Leyland 384
Paikkakunta: Hamina

Siis toinen tappi nousee tuohon tapin yläpuolella olevaan osaan asti joten se ei ole hitsattu :roll:
Leyland 384 Kartano
Fiatagri 70-90
Ylös
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5131
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Löysää mutteri tuosta missä on pultinpäässä halkein, ota koko pultti alakautta pois paikaltaan, leukussa on kartiolla tuo alapää, muisttaksen sitten pääsee vääntiö kääntymään sen verran että saat nostettua tapin pois.
Minä laitoin kaikki tapit vähän paksummat ja myös tuon vääntiön puslatkin laitoin uudet.

Tuleekohan posti pelkällä nimimerkillä ?
Viimeksi muokannut kari t, 28 Tammi 2010, 19:23. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Ylös
Jerppali
Proto suunnittelija
Viestit: 174
Liittynyt: 21 Tammi 2009, 07:33
Konekalustoani: Fiatagri 70-90 & Isme 1400, Leyland 384
Paikkakunta: Hamina

Joo, meilläpä se mutteri on hitsattu kiinni siihen pulttiin :roll:
Leyland 384 Kartano
Fiatagri 70-90
Ylös
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5131
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Jerppali kirjoitti:Joo, meilläpä se mutteri on hitsattu kiinni siihen pulttiin :roll:
Niin minä katsoinkin että on taidettu käyttää kemppiliimaa :wink:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Ylös
Jerppali
Proto suunnittelija
Viestit: 174
Liittynyt: 21 Tammi 2009, 07:33
Konekalustoani: Fiatagri 70-90 & Isme 1400, Leyland 384
Paikkakunta: Hamina

Mitenköhän sen sais pois???
Leyland 384 Kartano
Fiatagri 70-90
Ylös
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5131
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Taitaapa olla ainut konsti, rälläkällä, koneistajalla teetät uuden tapin, jos ei satu muualta löytymään.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Ylös
Avatar
automies560
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1587
Liittynyt: 23 Marras 2007, 21:22
Paikkakunta: Keski-Suomi

Samaa mieltä kuin edellä, eli rälläkkää tarjoaa ja lähimmälle sorvaamolle vaan.
"Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan.."
Ylös
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Leyland traktorit”