Nostolaite

[Justjuu_]

Miten 272 syncro leukun nostolaitteen pitäisi toimia. Vipujahan on vierekkäin kaksin kappalein ja lähinnä penkkiä vivussa on päärynän muotoinen nuppi ja kauemmaisessa on pyöriä. Vipujen merkitys oisi vielä hieman hakusessa...

[Leukkumies]

Elikkä päärynäpäinen on nostolaitteen hallinta/valinta vipu. Keskiasennosta eteenpäin on kyntöasento (vetovastussäätö), vipua eteenpäin tästä vietäessä aura laskee ja keskelle (taaksepäin) etummaiseen keskiasentoon nousee.
Tavallinen asennonsäätö samassa vivussa keskiasennosta taaksepäin, taaksepäin laskee ja taaempaan keskiasentoon nostaa, siellä saa vetokoukun ja lukkolaitteen auki, ei kannata turhan kauaa huudattaa varoventtiiliä siinä asennossa.

Pyöreäpäinen on ulkopuolisen hydrauliikan (kipin) vipu, taakse nostaa, eteenpäin laskee.

Jotenkin näin kai ne meni. Jokos olet Leukun hankkinut?

[Justjuu_]

Joo nuhvi lähti ja taloon tuli leulanteeri... Saas nähä lunastaako paikkansa talossa niinku nuhvi ennen. Tuo nostolaite homma on kyllä aivan eri planeetalta verrattuna nuhvin, mihin kerkesin jo viiden vuoden aikana tottua.

[Leukkumies]

Onnea uudelle! Saitko mun sepustuksista selvää? Se on kyllä hyvin yksinkertainen se käyttövipu kun siihen tottuu.

[Justjuu_]

Joo sai tuosta ihan hyvin selvää. On vaan siinä nostolaitekaaressa semmonen salpa siinä aivan yläkohassa jolla on rajattu jompikumpi asento päälle ja se oli siinä vetovastuksen puolella... Piti hieman lekaa näyttää sille salvalle ku oli pentele ruostunut jumiin ja sieltä sitten löytyi se kadonnut asennonsäätöalue . Kiitän onniteluista. Ohan se eri mukava ajaa koneella jossa on lämmin ja hiljanen hytti, kepit sivulla ja HYDRO ohjaus . Jotenki tuntuu jo aivan liian luksukselta yhellä käjellä sompailla rattia ilman takkia pakkasella radiota kuunnellen