472 täyttömäärät

Keskustelua Leyland -traktoreista

Valvoja: automies560

Henkka
Vitos -nuffisti
Viestit: 48
Liittynyt: 23 Marras 2008, 18:40
Konekalustoani: Massikka 35X, Ford 4550
Paikkakunta: kangasala

MORO!

Olis varmaan hyvä aika tehdä Leukkuun pientä nesteiden vaihtoa, enkä ole vieläkään löytänyt minkäänlaista ohjekirjasta. Olisko kellään asiasta tietävästä aikaa kertoa täyttökohdat ja määrät. Kiinnostais myös tietää, että mimmosia öljyjä kannattais esim. vaihdelaatikossa pitää. Kesän aikana on ilmaantunut ylimääräistä lappia ohjaukseen. Tämä lienee merkki jonkun nesteen vähyydestä :oops: Nostolaitekin on mun mielestä vähän kesäterässä.. nostaa, mutta on melko hidas. Onko tällä yhteyttä tohon ohjauksen "väljyyteen"? Koska joku kuitenkin vastaa, niin kiitos jo etukäteen :D

Niin ja jos jollain oli se ohjekirja, niin olisin kiitollinen. Voisin joltain mokomaa lainatakin ja ottaa itelleni kopiot. Loppuun sopii vanha viidakon sanonta: tulette yllättymään korvauksen suuruudesta :lol:
Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

moottori 9,7l hyvä dieselmoottoriöljy
vaihteisto 59,3l universaali 10w/30
etuperä 6l hypoidi 80w/90 tai ep lisäaineinen öljy
napa 1,5l hypoidi 80w/90
jäähdytysjärjestelmä 13,6 50% glykoliseos
ohjaus täyttö<tulpan alareunaan asti ATF type A tai F

Kunhan saan scannattua niin tuo käyttöohjekirja löytyy
Mukana kuin peräpukama!
Henkka
Vitos -nuffisti
Viestit: 48
Liittynyt: 23 Marras 2008, 18:40
Konekalustoani: Massikka 35X, Ford 4550
Paikkakunta: kangasala

Ou jea, näillähän ohjeillahan sitä pääsee jo puuhasteleen :D Onko tohon vaihteiston voiteluun liitetty joku muukin osa traktorista vai onko toi määrä oikeesti pelkälle vaihteistolle? Ei oo sitten ihme, että menevät niin hienosti päälle, eikä ikinä hypi pois :lol:

Nyt kun litkut vaihtelee, niin olisko hyvä vaihtaa jotain muita suodattimia moottorin lisäksi?

Jampille kiitos :wink:
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Hydrauliikan suodattimet perärepun kupeesta olisi hyvä vaihtaa, aika ajoin molemmat, eli paine ja imusuodatin. Painesuodatin taitaa olla melko tyyris, mutta vaihto kannattaa!

Samoin tosiaan vaihda myös jäähdytysnesteet jos et ole niitä 3 vuoteen vaihtanut. Jarrunesteetkin olisi hyvä uusia aika-ajoin! Niissä pätee jarrujen ilmaustekniikka, eli paineet ropusta pois, polje poljin lattiaan, roppu kiinni pumppaus... säiliön täyttö, paineet ropusta pois, poljin lattiaan.... noin suunnilleen. Muista että et tyhjää säiliötä. Ja sama molemmille puolille.

Vaihda myös ohjauksen suodatin joka on siinä pömpelissä moottorin oikealla kupeella. Ohjauksen öljyt lisää täyttöaukon reunaan asti. Lisää loppuöljy moottorin ollessa käynnissä ja ohjauksen ollessa täysin oikealle käännettynä.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5131
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

"Onko tohon vaihteiston voiteluun liitetty joku muukin osa traktorista vai onko toi määrä oikeesti pelkälle vaihteistolle? Ei oo sitten ihme, että menevät niin hienosti päälle, eikä ikinä hypi pois Laughing"

Perä :wink:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

kari t kirjoitti:"Onko tohon vaihteiston voiteluun liitetty joku muukin osa traktorista vai onko toi määrä oikeesti pelkälle vaihteistolle? Ei oo sitten ihme, että menevät niin hienosti päälle, eikä ikinä hypi pois Laughing"

Perä :wink:
Vaihteistoöljy on samalla hydrauliikkaöljy, eli sitä käyttää hydrauliikka, vähennyspyörästö tasauspyörästöineen sekä vaihteisto nelivedon voimansiirtoineen kardaanille asti.

Uudemmissa märkäjarruleylandeissa peräöljy voitelee ja jäähdyttää myös jarrut. (02/04 sarja)
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
Avatar
Warpu
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1684
Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
NLCF r.y jäsen Nro: 22
Paikkakunta: Anjala / Kouvola

perärepun vasemmalla puolella on nostolaitteen painesuodatin,

oikealla sivuvirtasuodatin (samanlainen kuin moottoriöljyllä),

peräkontin sisällä on puhdistettava imusuodatin (vaatii nostolaiterepun
irroituksen on järkevää tehä kun vaihtaa peräöljyt)

repun alaosassa taakse/ulospäin on myös puhdistettava imusihti ja
magneetti

ja moottorin ilmansuodatin + aiemmin mainitut 8)
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
Henkka
Vitos -nuffisti
Viestit: 48
Liittynyt: 23 Marras 2008, 18:40
Konekalustoani: Massikka 35X, Ford 4550
Paikkakunta: kangasala

Kiitos kaikille avusta. Lähden noilla ohjeilla toteuttamaan. Toi traktori on ollut mulla muutaman vuoden, eikä noista huoltohommista tai niiden tekemättä jättämisestä ole varmaa tietoa. Siksi ajattelin, että on hyvä tehdä sellanen kattava kierros, jonka jälkeen sen tila on sitten varma ja jaksaa hyvin mua palvella :D Siihen ulosottoon on varmaan tullut ajan saatossa jotain häikkiä. Koitin sitä kytkeä hyvien ohjeiden kera, mutta ei ottanut toimiakseen. Se käsikytkin tuntuu ihan tunnottomalta, vaikka vois luulla siinä vähän olevan vastusta.. noh, eiköhän se vielä siitä pyörähdä :lol: luulen, että siellä on joku irti jostain.
Vastaa Viestiin