Nuffista kone irti (mitenkä irtoaa)?

Keskustelua Nuffield -traktoreista

Valvoja: automies560

timberi
Kolmos -nuffisti
Viestit: 17
Liittynyt: 14 Kesä 2009, 13:14
Paikkakunta: Joensuu

Nyt olis nuffista koneen irroitus vähää vaille.Mutta mitä vielä pitää purkaa? rungossa paikoillaan enää pelkkä lohko, varmaan pitäis irrottaa tuo kytkinakseli vaihdelaatikon puolelta sieltä huoltoluukusta käsin vai?.Vai irroittaa paineasetelma ja sitten vauhtipyörä että kone mahtuu liikkumaan eteenpäin?
Avatar
automies560
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1584
Liittynyt: 23 Marras 2007, 21:22
Paikkakunta: Keski-Suomi

No eihän sitä paineasetelmaa ja vahtipyörää toki tarvitse irrottaa, riittää kun katkaisee kytkinakselista siitä booriholkin kohdata.
Mutta kannataa ottaa kuvassa näkyvä pala pois jossa on ohjainlaitteisto, ja tietenkin sitä ennen on otettava akkukotelo ja tankki pois.

Kuva
"Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan.."
Avatar
Warpu
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1684
Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
NLCF r.y jäsen Nro: 22
Paikkakunta: Anjala / Kouvola

tuon kytkinkopan voi nostaa tankkeineen päivineen
niin ei tarvi rattia irrotella 8)
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
timberi
Kolmos -nuffisti
Viestit: 17
Liittynyt: 14 Kesä 2009, 13:14
Paikkakunta: Joensuu

No ompas loordit suunnitelleet!hyvä ettei tarvii sentään purkamista alottaa perärepusta!
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Kone lähtee ilman tankin ja kytkinkopan irroitustakin, mikä starttimoottorin alapuolella moottorin kiinnityspultti ei ole mallia pinnapultti. Irroitat vain kiinnityspultit ja vetäiset konetta eteenpäin. Tuosta omasta kolmosesta 61:sestä olen aikoinaan näin ottanut koneen irti, mutta tuossa 10/42:sessa joka on parasta aikaa työn alla jouduin ottamaan tankin ja kytkinpopan ensin pois, en uskaltanut nostaa konetta niin paljon ylöspäin kun olis tarvinnut, mutta jos katkaiset kytkinakselin ensin niin sitten onnistuu, en ole täysin varma asiasta.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
timberi
Kolmos -nuffisti
Viestit: 17
Liittynyt: 14 Kesä 2009, 13:14
Paikkakunta: Joensuu

Vauhtipyörä ottaa kiinni poikittaisrautaan kone ei mahdu liikkumaan eteenpäin kuin 10mm eikä tuota kärsi niin vinoon nostaa että tulisi siitä palkista yli.Täytyypi sitten purkaa traktori ympäriltä pois niin eiköhän se lähde!
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Saatanpa minä muistaa väärinkin, onhan siintä jo ainakin 25:tta kulunut :wink:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
timberi
Kolmos -nuffisti
Viestit: 17
Liittynyt: 14 Kesä 2009, 13:14
Paikkakunta: Joensuu

No nyt on kone irti!Olisihan se periaatteessa saanut sen holkin sokan irti huoltoluukun kauttakin.
Vastaa Viestiin