onko vuotanut öljyä ulos jos ei niin ei välttämättä haittaa
mikähän on halkaissut, onko vetoakselin laakerointi tiukka tai joskus
hajonnut aiemmin
4/65 peräremontti
Valvoja: automies560
-
Warpu
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1684
- Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
- NLCF r.y jäsen Nro: 22
- Paikkakunta: Anjala / Kouvola
hieman on tietty aina vähä suhteellista mutta tuon laipan kanssa
onko vuotanut öljyä ulos jos ei niin ei välttämättä haittaa
mikähän on halkaissut, onko vetoakselin laakerointi tiukka tai joskus
hajonnut aiemmin
onko vuotanut öljyä ulos jos ei niin ei välttämättä haittaa
mikähän on halkaissut, onko vetoakselin laakerointi tiukka tai joskus
hajonnut aiemmin
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
En ole irti ottanut mutta näyttää öljyt pitävän ja on varmasti ollut aukikin joskus kun tiivisteaineet pursuaa reunoilta. Ilmeisesti vetariremonttia tehty eli liekkö siinä sitten hajonnut..Warpu kirjoitti:hieman on tietty aina vähä suhteellista mutta tuon laipan kanssa
onko vuotanut öljyä ulos jos ei niin ei välttämättä haittaa
mikähän on halkaissut, onko vetoakselin laakerointi tiukka tai joskus
hajonnut aiemmin
Laippa
Erävoitto joka tapauksessa eli murikka on irti ilman kaivurin irroitusta. Pieni kolo piti tehdä vivuston alustukeen jotta sai murikan tulemaan. Todennäköisesti alunperin olisi tullutkin mutta tohon on kääntösylinterien kiinnikkeet tehty kokonaan uudestaan niin venttiilipöytä varmaankin sentin alempana.
murkula
-
jamppi
- Vuoden Nuffisti 2006
- Viestit: 5158
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
- Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
- NLCF r.y jäsen Nro: 002
- Paikkakunta: Heinola
Aika pahasti on halki
Eihän se enää ole iso homma vaihtaa tuo laippakin, tai no, onhan siinä hiukan askaretta
Ja jos vähääkään on akselin juuret kosteat niin itse laittaisin stefatkin
Eihän se enää ole iso homma vaihtaa tuo laippakin, tai no, onhan siinä hiukan askaretta
Ja jos vähääkään on akselin juuret kosteat niin itse laittaisin stefatkin
Mukana kuin peräpukama!
Niinhän ne remontit tuppaa paisumaan.... Nyt vilkaisin murikan laakereita eikä nekään häävissä kunnossa ole. Mitä lie maksavat? Sisäkooli ainakin toisessa aika ruvella. Toisaalta tuolla ei voi ajaa kuin pieniä siirtymiä painojakauman ja linja-auton etuakselin takia 
Onko kukaan vaihtanut näitä tasauspyörästön laakereita? Kovin kamalassa kunnossa ne tässä ainakin ovat. Täytyy katsoa jos jostain saa vähemmän huonot tilalle..uudet maksanee varmaan maltaita.
Laakeri1
Laakeri2
Onko kukaan vaihtanut näitä tasauspyörästön laakereita? Kovin kamalassa kunnossa ne tässä ainakin ovat. Täytyy katsoa jos jostain saa vähemmän huonot tilalle..uudet maksanee varmaan maltaita.
Laakeri1
Laakeri2
-
Warpu
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1684
- Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
- NLCF r.y jäsen Nro: 22
- Paikkakunta: Anjala / Kouvola
sinällään reilu halkeama laipassa mutta tuossa ulkoreunassa on
huopa ja sen jälkeen sisempänä kaksi stefaa joista ainakin toinen on
vielä ehjällä osalla.
varmaan kannattaa vaihtaa nuo perän laakerit uusia ei tuntunu
ainakaan laakerikaupasta saavan, alkuperäisenä varaosana (leypart)
jäi saatavuus selvittämättä. purkaamoista löytyy kyllä parempia.
jokseenkin kaikissa leukuissa on sama laakeri kuin tossa, vanhemmissa
nuhveissa on vähemmän kuulia eli ei niin kantavat laakerit
huopa ja sen jälkeen sisempänä kaksi stefaa joista ainakin toinen on
vielä ehjällä osalla.
varmaan kannattaa vaihtaa nuo perän laakerit uusia ei tuntunu
ainakaan laakerikaupasta saavan, alkuperäisenä varaosana (leypart)
jäi saatavuus selvittämättä. purkaamoista löytyy kyllä parempia.
jokseenkin kaikissa leukuissa on sama laakeri kuin tossa, vanhemmissa
nuhveissa on vähemmän kuulia eli ei niin kantavat laakerit
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
Googlettamalla englannista löytyi laakereita jos joku tarvitsee:
XXLJ90 Ransome&marles
With steel cage 65GBP/kappale
TAI
Brass Cage at 115.00 GB/kappale
Rahti suomeen 50GBP
XXLJ90 Ransome&marles
With steel cage 65GBP/kappale
TAI
Brass Cage at 115.00 GB/kappale
Rahti suomeen 50GBP
-
Warpu
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1684
- Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
- NLCF r.y jäsen Nro: 22
- Paikkakunta: Anjala / Kouvola
laskeskelin kuulia: leyland 21 per laakeri
nuffield universal 15 per laakeri
montakohan kuulaa tossa XXLJ90 on?
nuffield universal 15 per laakeri
montakohan kuulaa tossa XXLJ90 on?
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
Sain 20 kuulaa vaikka yritin 21 saada. 
Osia hommattu pitkin Suomen maata ja nyt on kaivuri-nuffi melkein taas nipussa 
Öljyt, sivupellit ja renkaat vielä niin pääsee kaivamaan kuoppia.
Hyvin tuon sai tehtyä ilman kaivurin irroitusta joten ei se pakottava ole tässä mallissa. Traktorin rungonkin sai tuettua kakkosnelosella kaivurin poikkipalkkiin niin ei päässyt tippumaan.
Öljyt, sivupellit ja renkaat vielä niin pääsee kaivamaan kuoppia.
Hyvin tuon sai tehtyä ilman kaivurin irroitusta joten ei se pakottava ole tässä mallissa. Traktorin rungonkin sai tuettua kakkosnelosella kaivurin poikkipalkkiin niin ei päässyt tippumaan.
