3DL valoista?

Keskustelua Nuffield -traktoreista

Valvoja: automies560

voimanpesä
Kolmos -nuffisti
Viestit: 14
Liittynyt: 28 Kesä 2009, 18:25
Konekalustoani: Nuffield DL3, Volvo BM 350 Boxer metsävarustuksella, Valmet 565
Paikkakunta: Kainuu

Minkalaiset takavalo systeemit nuffissa, jonku nuffi kuvassa oli joku lätkä työvalon edessä? Entäpä työvalon alla poltimon pidike, minkalainen valo tähän tullut? Työvalon läheisyydessä myöskin katkaisia, mihin käyttöön? Oisko kellään kuvaa traktorista missä osat paikoillaan? Olisi mukava nähdä mitä lokasuojiin tulee kiinni.
Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

Taitaa alunperin olla nuhvissa siinä työvalon alapuolella semmonen pyöreä pieni punainen valaisin
Lokasuojissa oli kai alunperin eteen näyttävät kirkkaat pisaralamput mutta
tämänpäivän vaatimus on lokasuojiin eteen ja taakse näyttävä valaisin
Kirkas eteen ja punainen taakse
Katkaisin siinä työvalotelineessä on nimenomaan sille työvalolle ja oliskohan
joissain käytetty jotain suojalevyä siinä työvalon edessä
Jotenkin noin se kai menee noiden valojen kanssa
Mukana kuin peräpukama!
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Työvalolle ja parkille menee sähköt yhden kaapelin kautta, siksi siinä työvalolla on erillinen katkaisin jottei pala liikenteessä ollessaan.

Parkkivalot ovat kymppisarjaan asti punaisin työvalon alaisin kissansilmin, sivun valkea näyttää valoa engelsmannien takarekisterikilvelle:

Kuva

Etuparkit ovat jampin mainitsemat "pisaralamput", joita nyt vihdoin taas Verhon Jussin kautta saa tilattua.
En tiedä mitä jamppi tarkoitti tarkalleen ottaen tämän päivän vaatimuksilla molempiin suuntiin näyttävillä valoilla, mutta tosiaan niitä näkee käytetyn paljon. Itsekin laitoin sellaiset kolmoseen (merkki Butler), mutta suosittelen kuitenkin käyttämään jos mahdollista niitä pisaralamppuja. Ovat tosin kalliita, joten käyttökoneeseen jota ei entistetä viimeisen päälle ne ovat ehkä liian prameat rikottaviksi. Tällaiset ovat kymppisarjassa nähdyt butler -lamput:

Kuva

Takana oleva suoja on englantilaisten käyttämä takarekisterikilven teline joka toimii samalla suojana työvalolle kun sitä ei tarvita.

Sitäkin saa ihan uutena:
Kuva
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5131
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Pitääpä huomenna kuvata tuo parkki/ työvalo. Puolituntia sitten sain oman kaluston Oulaisista kotikuusen juurelle ja tuon 58:sin ajoin suoraan liiteriin, ettei saa liikaa aurinkoa, mutta käytetään huomenna ulkona niin näet kokonaisena tuon kyseisen valolaitteen.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
voimanpesä
Kolmos -nuffisti
Viestit: 14
Liittynyt: 28 Kesä 2009, 18:25
Konekalustoani: Nuffield DL3, Volvo BM 350 Boxer metsävarustuksella, Valmet 565
Paikkakunta: Kainuu

Omassa on butler-lamput, niistä on mahinnut lasin pitäjä kumit saako niitä mistään? Yksi linssikin taisi puuttua jo ostaissa 1988 :roll:
sompio
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 928
Liittynyt: 20 Syys 2008, 17:22
NLCF r.y jäsen Nro: 110
Paikkakunta: Kangasniemi

Täytyypi sanoa kari t:stä, että on tosi viitseliäs ja Nuhvi harrastuksen paneutunut kaveri. Tämmöisiä jos kaikki olisivat, niin mikäpä olisi kerhonjäsenillä koneitaan kunnostella.
Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

Noista valoista sen verran että 1957 määräys sanoo että yksi punainen valo taakse ja 1967 kaksi valoa taaksepäin
Ja eikös parkki pidä näkyä myös eteen eli siitä se kahteensuuntaan näkyvyys
Ja pitää muistaa että jos valoja täydennetään niin silloin astuu voimaan sen hetkinen laki noista määräyksistä
Mukana kuin peräpukama!
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5131
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Tässäpä muutama kuva tuosta työ / takavalosta
http://kuvablogi.com/nayta/2069000/ Tästä neljä kuvaa eteenpäin.
Toivottavasti voimanpesälle on apua näistä kuvista.
Sompiolle sen verran , eikös yhdistyksen tarkoitus olekkin auttaa ja neuoa jäseniä ja muitakin foorumilaisia näissä asioissa.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
sompio
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 928
Liittynyt: 20 Syys 2008, 17:22
NLCF r.y jäsen Nro: 110
Paikkakunta: Kangasniemi

Niinpä juuri. :D
voimanpesä
Kolmos -nuffisti
Viestit: 14
Liittynyt: 28 Kesä 2009, 18:25
Konekalustoani: Nuffield DL3, Volvo BM 350 Boxer metsävarustuksella, Valmet 565
Paikkakunta: Kainuu

Nyt selvisi levyn kiinnitys ja valottimet. Tuo kissansilmä takana hurjannäkönen kapistus. Omassa ei ole kun korvakko paikoillaan.
Onko työvalon katkaisia painamalla toimiva?
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5131
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

voimanpesä kirjoitti:Nyt selvisi levyn kiinnitys ja valottimet. Tuo kissansilmä takana hurjannäkönen kapistus. Omassa ei ole kun korvakko paikoillaan.
Onko työvalon katkaisia painamalla toimiva?
Painamallahan se syttyy ja sammuu :wink:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Jusi
Kutos -nuffisti
Viestit: 73
Liittynyt: 29 Maalis 2007, 17:09
Paikkakunta: Perniö

Se painokytkin on ollut alkujaan vaihtokytkin joko työvalo tai takavalo, molemmat ei samanaikaisesti ole palaneet.
Avatar
UniversalDM4
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 906
Liittynyt: 26 Maalis 2007, 17:00

Jusi kirjoitti:Se painokytkin on ollut alkujaan vaihtokytkin joko työvalo tai takavalo, molemmat ei samanaikaisesti ole palaneet.
Minulla on Nuffissa joku joskus laittanut tuohon vaihtokatkaisijaan työvalon pitkä/lyhyt valinnan :wink:
ahven
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1470
Liittynyt: 22 Tammi 2008, 21:57
Konekalustoani: jd-5820+jd-2650+patrol nuhvi+mf-135+zetor 25A+patrol ja 6:tos majori maasturi+ zusuki alto+ toyota hiase 2,5
NLCF r.y jäsen Nro: 267
Paikkakunta: JUUKA

niin oeshan se arvoo ylentävä homma jos kaekki oes ies yhtä viisäita kuin kari.t mutta mittees myö sitten tiällä höpistäs kun kysymätäkkii homma oes hanskassa. aena on mukava pyörii ihteesä viisaamppiin seurassa niin ee tunne ihteesä ihan tompeloks :lol:
aja millä ajat mutta majorilla loput
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Tuossa on nyt kuva niistä Charnleysin kautta tulevista pisaralampuista joita Verhon Jussin kautta saa:

Kuva
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
Vastaa Viestiin