3DL valoista?
Valvoja: automies560
-
voimanpesä
- Kolmos -nuffisti
- Viestit: 14
- Liittynyt: 28 Kesä 2009, 18:25
- Konekalustoani: Nuffield DL3, Volvo BM 350 Boxer metsävarustuksella, Valmet 565
- Paikkakunta: Kainuu
Minkalaiset takavalo systeemit nuffissa, jonku nuffi kuvassa oli joku lätkä työvalon edessä? Entäpä työvalon alla poltimon pidike, minkalainen valo tähän tullut? Työvalon läheisyydessä myöskin katkaisia, mihin käyttöön? Oisko kellään kuvaa traktorista missä osat paikoillaan? Olisi mukava nähdä mitä lokasuojiin tulee kiinni.
- jamppi
- Vuoden Nuffisti 2006
- Viestit: 5158
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
- Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
- NLCF r.y jäsen Nro: 002
- Paikkakunta: Heinola
Taitaa alunperin olla nuhvissa siinä työvalon alapuolella semmonen pyöreä pieni punainen valaisin
Lokasuojissa oli kai alunperin eteen näyttävät kirkkaat pisaralamput mutta
tämänpäivän vaatimus on lokasuojiin eteen ja taakse näyttävä valaisin
Kirkas eteen ja punainen taakse
Katkaisin siinä työvalotelineessä on nimenomaan sille työvalolle ja oliskohan
joissain käytetty jotain suojalevyä siinä työvalon edessä
Jotenkin noin se kai menee noiden valojen kanssa
Lokasuojissa oli kai alunperin eteen näyttävät kirkkaat pisaralamput mutta
tämänpäivän vaatimus on lokasuojiin eteen ja taakse näyttävä valaisin
Kirkas eteen ja punainen taakse
Katkaisin siinä työvalotelineessä on nimenomaan sille työvalolle ja oliskohan
joissain käytetty jotain suojalevyä siinä työvalon edessä
Jotenkin noin se kai menee noiden valojen kanssa
Mukana kuin peräpukama!
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Työvalolle ja parkille menee sähköt yhden kaapelin kautta, siksi siinä työvalolla on erillinen katkaisin jottei pala liikenteessä ollessaan.
Parkkivalot ovat kymppisarjaan asti punaisin työvalon alaisin kissansilmin, sivun valkea näyttää valoa engelsmannien takarekisterikilvelle:

Etuparkit ovat jampin mainitsemat "pisaralamput", joita nyt vihdoin taas Verhon Jussin kautta saa tilattua.
En tiedä mitä jamppi tarkoitti tarkalleen ottaen tämän päivän vaatimuksilla molempiin suuntiin näyttävillä valoilla, mutta tosiaan niitä näkee käytetyn paljon. Itsekin laitoin sellaiset kolmoseen (merkki Butler), mutta suosittelen kuitenkin käyttämään jos mahdollista niitä pisaralamppuja. Ovat tosin kalliita, joten käyttökoneeseen jota ei entistetä viimeisen päälle ne ovat ehkä liian prameat rikottaviksi. Tällaiset ovat kymppisarjassa nähdyt butler -lamput:
Takana oleva suoja on englantilaisten käyttämä takarekisterikilven teline joka toimii samalla suojana työvalolle kun sitä ei tarvita.
Sitäkin saa ihan uutena:

Parkkivalot ovat kymppisarjaan asti punaisin työvalon alaisin kissansilmin, sivun valkea näyttää valoa engelsmannien takarekisterikilvelle:

Etuparkit ovat jampin mainitsemat "pisaralamput", joita nyt vihdoin taas Verhon Jussin kautta saa tilattua.
En tiedä mitä jamppi tarkoitti tarkalleen ottaen tämän päivän vaatimuksilla molempiin suuntiin näyttävillä valoilla, mutta tosiaan niitä näkee käytetyn paljon. Itsekin laitoin sellaiset kolmoseen (merkki Butler), mutta suosittelen kuitenkin käyttämään jos mahdollista niitä pisaralamppuja. Ovat tosin kalliita, joten käyttökoneeseen jota ei entistetä viimeisen päälle ne ovat ehkä liian prameat rikottaviksi. Tällaiset ovat kymppisarjassa nähdyt butler -lamput:
Takana oleva suoja on englantilaisten käyttämä takarekisterikilven teline joka toimii samalla suojana työvalolle kun sitä ei tarvita.
Sitäkin saa ihan uutena:

Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5131
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Pitääpä huomenna kuvata tuo parkki/ työvalo. Puolituntia sitten sain oman kaluston Oulaisista kotikuusen juurelle ja tuon 58:sin ajoin suoraan liiteriin, ettei saa liikaa aurinkoa, mutta käytetään huomenna ulkona niin näet kokonaisena tuon kyseisen valolaitteen.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
voimanpesä
- Kolmos -nuffisti
- Viestit: 14
- Liittynyt: 28 Kesä 2009, 18:25
- Konekalustoani: Nuffield DL3, Volvo BM 350 Boxer metsävarustuksella, Valmet 565
- Paikkakunta: Kainuu
Omassa on butler-lamput, niistä on mahinnut lasin pitäjä kumit saako niitä mistään? Yksi linssikin taisi puuttua jo ostaissa 1988 
- jamppi
- Vuoden Nuffisti 2006
- Viestit: 5158
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
- Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
- NLCF r.y jäsen Nro: 002
- Paikkakunta: Heinola
Noista valoista sen verran että 1957 määräys sanoo että yksi punainen valo taakse ja 1967 kaksi valoa taaksepäin
Ja eikös parkki pidä näkyä myös eteen eli siitä se kahteensuuntaan näkyvyys
Ja pitää muistaa että jos valoja täydennetään niin silloin astuu voimaan sen hetkinen laki noista määräyksistä
Ja eikös parkki pidä näkyä myös eteen eli siitä se kahteensuuntaan näkyvyys
Ja pitää muistaa että jos valoja täydennetään niin silloin astuu voimaan sen hetkinen laki noista määräyksistä
Mukana kuin peräpukama!
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5131
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Tässäpä muutama kuva tuosta työ / takavalosta
http://kuvablogi.com/nayta/2069000/ Tästä neljä kuvaa eteenpäin.
Toivottavasti voimanpesälle on apua näistä kuvista.
Sompiolle sen verran , eikös yhdistyksen tarkoitus olekkin auttaa ja neuoa jäseniä ja muitakin foorumilaisia näissä asioissa.
http://kuvablogi.com/nayta/2069000/ Tästä neljä kuvaa eteenpäin.
Toivottavasti voimanpesälle on apua näistä kuvista.
Sompiolle sen verran , eikös yhdistyksen tarkoitus olekkin auttaa ja neuoa jäseniä ja muitakin foorumilaisia näissä asioissa.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
voimanpesä
- Kolmos -nuffisti
- Viestit: 14
- Liittynyt: 28 Kesä 2009, 18:25
- Konekalustoani: Nuffield DL3, Volvo BM 350 Boxer metsävarustuksella, Valmet 565
- Paikkakunta: Kainuu
Nyt selvisi levyn kiinnitys ja valottimet. Tuo kissansilmä takana hurjannäkönen kapistus. Omassa ei ole kun korvakko paikoillaan.
Onko työvalon katkaisia painamalla toimiva?
Onko työvalon katkaisia painamalla toimiva?
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5131
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Painamallahan se syttyy ja sammuuvoimanpesä kirjoitti:Nyt selvisi levyn kiinnitys ja valottimet. Tuo kissansilmä takana hurjannäkönen kapistus. Omassa ei ole kun korvakko paikoillaan.
Onko työvalon katkaisia painamalla toimiva?
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
- UniversalDM4
- Melkoinen nuhvisti
- Viestit: 906
- Liittynyt: 26 Maalis 2007, 17:00
Minulla on Nuffissa joku joskus laittanut tuohon vaihtokatkaisijaan työvalon pitkä/lyhyt valinnanJusi kirjoitti:Se painokytkin on ollut alkujaan vaihtokytkin joko työvalo tai takavalo, molemmat ei samanaikaisesti ole palaneet.
-
ahven
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1470
- Liittynyt: 22 Tammi 2008, 21:57
- Konekalustoani: jd-5820+jd-2650+patrol nuhvi+mf-135+zetor 25A+patrol ja 6:tos majori maasturi+ zusuki alto+ toyota hiase 2,5
- NLCF r.y jäsen Nro: 267
- Paikkakunta: JUUKA
niin oeshan se arvoo ylentävä homma jos kaekki oes ies yhtä viisäita kuin kari.t mutta mittees myö sitten tiällä höpistäs kun kysymätäkkii homma oes hanskassa. aena on mukava pyörii ihteesä viisaamppiin seurassa niin ee tunne ihteesä ihan tompeloks 
aja millä ajat mutta majorilla loput
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Tuossa on nyt kuva niistä Charnleysin kautta tulevista pisaralampuista joita Verhon Jussin kautta saa:


Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.



