akut
Valvoja: automies560
mikkäs olikaan nelos nuhvin alkuperäset akut? eikös ne ollukki 6 volttiset mutta mikä ampeerimäärä? ulkomitat olis myös mukava saada. 
NUFFIELD UNIVERSAL FOUR
NUFFIELD 10/60 tenspeed
VALMET 1100 TURBO
AUDI 60 vm-70
SOLIFER SPEED VM-64
FARMET PROJEKTI
NUFFIELD 10/60 tenspeed
VALMET 1100 TURBO
AUDI 60 vm-70
SOLIFER SPEED VM-64
FARMET PROJEKTI
Meillä on tuossa 10/60 yksi 95ah 12v akku, jossa on kyllä ihan tarpeeksi potkua moottorin starttaamiseen kylmällä ilmallakin.Huomenna on tarkoitus herättää taas tuo 10/60 nuffi henkiin,puoleen vuoteen ei ole ollut käynnissä,nesteet on kyllä sisällä,joten ei muuta kuin akku täyteen ja starttaamaan.
Maatilan koneet=Nuffield DM4 -56, Nuffield 10/60-65, Massey Ferguson 135MP ,165S, Valtra N141, Valtra 6400.
-
Nuhvelentin veli
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1301
- Liittynyt: 27 Maalis 2007, 18:14
- Paikkakunta: Peräpohjolan piiri
Nuhviweljillä Tenspeedissä yksi 12V 80Ah Tudor, jonka ikää voi vain arvailla ja kyllä senkin käymään saa.
460:ssa on kaksi samanlaista Tudoria rinnan...ja sitä ei pikku pakkasesta panna käyntiin ilman boosteria, eli akkukauppareissu taitaa olla kohta edessä.
460:ssa on kaksi samanlaista Tudoria rinnan...ja sitä ei pikku pakkasesta panna käyntiin ilman boosteria, eli akkukauppareissu taitaa olla kohta edessä.
Nuffi 10/60,
Allgaier AP-17/1
MB LA-312
Scania L76
+30 Maamoottoria
DeLaval turbiinit 5Hk 1894 & 3Hk 1911
...muuta sékopäistä...
Allgaier AP-17/1
MB LA-312
Scania L76
+30 Maamoottoria
DeLaval turbiinit 5Hk 1894 & 3Hk 1911
...muuta sékopäistä...
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Minulla on 3:ssa Vartan hopeinen 12V 80Ah akku.
460:ssä on Hankookin 110 Ah:n 12v akku.
Pitää olla kone tikissään jotta jaksaa noilla veivata talvella käyntiin.
460:ssä on Hankookin 110 Ah:n 12v akku.
Pitää olla kone tikissään jotta jaksaa noilla veivata talvella käyntiin.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
Akuista tuli vielä mieleen,meillä tuossa 135 fergussa on ollut vanha vartan veneenakku,joka ei enää riitänyt pyörittämään perämoottoria käyntiin,akku on valehtelematta 15 vuotta vanha,mutta pyöräyttää fergun tulille,kuin olisi uusi,akussa on 75ah.Talvella tietysti täytyy lämmittää,jotta starttaisi.
Maatilan koneet=Nuffield DM4 -56, Nuffield 10/60-65, Massey Ferguson 135MP ,165S, Valtra N141, Valtra 6400.
oo terveppä taas pitkästä aikaa.
Itellä on nuista joistaki akuista huonoja kokemuksia. Yks akku minkä ostin alkutalvella oli joku ZAP. aivan outo merkki.Halpa se oli, mutta ampeereja oli 120, ja majuri lähti vaivoin käyntiin.Lisäksi akku ei ottanu virtaa vastaan ja se on todistettu että vika ei oo koneessa, ku zapin tilalle laittoin vanhan varta akun jossa ei ampeereja ollu ku 90 nii paljo paremmin pyöritti ja lisäksi ottaa virtaa vastaan. Onko teillä kokemuksia tuommosista ZAP akuista?
Itellä on nuista joistaki akuista huonoja kokemuksia. Yks akku minkä ostin alkutalvella oli joku ZAP. aivan outo merkki.Halpa se oli, mutta ampeereja oli 120, ja majuri lähti vaivoin käyntiin.Lisäksi akku ei ottanu virtaa vastaan ja se on todistettu että vika ei oo koneessa, ku zapin tilalle laittoin vanhan varta akun jossa ei ampeereja ollu ku 90 nii paljo paremmin pyöritti ja lisäksi ottaa virtaa vastaan. Onko teillä kokemuksia tuommosista ZAP akuista?
-
jokke
- Melkoinen nuhvisti
- Viestit: 641
- Liittynyt: 26 Maalis 2007, 06:39
- Konekalustoani: Nuffield M4 -51 Nuffield Universal -58 Nuffield 460/ Ukkomestari -63 Nuffield 460 KKK -64 Nuffield 10/60-64 Eka-Nuffield 10/60 -67 Nuffield 4/65 -69 Nuffield 3/45 -69 Major Roadless Manuel -59 David Brown 880 -70 Austin ka-auto WFK 100 -65
- NLCF r.y jäsen Nro: 9
sakari kirjoitti:oo terveppä taas pitkästä aikaa.
Itellä on nuista joistaki akuista huonoja kokemuksia. Yks akku minkä ostin alkutalvella oli joku ZAP. aivan outo merkki.Halpa se oli, mutta ampeereja oli 120, ja majuri lähti vaivoin käyntiin.Lisäksi akku ei ottanu virtaa vastaan ja se on todistettu että vika ei oo koneessa, ku zapin tilalle laittoin vanhan varta akun jossa ei ampeereja ollu ku 90 nii paljo paremmin pyöritti ja lisäksi ottaa virtaa vastaan. Onko teillä kokemuksia tuommosista ZAP akuista?
Itsellä noita tällä kertaa kaikissa kolmessa koneessa ja hyviä on kokemukset ainakin toistaiseksi.
Meilläpäin ainakin Motonet noita myy.
- automies560
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1587
- Liittynyt: 23 Marras 2007, 21:22
- Paikkakunta: Keski-Suomi
No noita on ollut myös Tuurissa myynnissä ja ihan hyvin ovat pelittäneet minullakin.sakari kirjoitti:oo terveppä taas pitkästä aikaa.
Itellä on nuista joistaki akuista huonoja kokemuksia. Yks akku minkä ostin alkutalvella oli joku ZAP. aivan outo merkki.Halpa se oli, mutta ampeereja oli 120, ja majuri lähti vaivoin käyntiin.Lisäksi akku ei ottanu virtaa vastaan ja se on todistettu että vika ei oo koneessa, ku zapin tilalle laittoin vanhan varta akun jossa ei ampeereja ollu ku 90 nii paljo paremmin pyöritti ja lisäksi ottaa virtaa vastaan. Onko teillä kokemuksia tuommosista ZAP akuista?
Ja kyllä niissäkin takuu pelaa jos jotakin tulee.
"Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan.."
ZAP - Vuoden akku, ehkä jopa puolentoista.sakari kirjoitti:oo terveppä taas pitkästä aikaa.
Itellä on nuista joistaki akuista huonoja kokemuksia. Yks akku minkä ostin alkutalvella oli joku ZAP. aivan outo merkki.Halpa se oli, mutta ampeereja oli 120, ja majuri lähti vaivoin käyntiin.Lisäksi akku ei ottanu virtaa vastaan ja se on todistettu että vika ei oo koneessa, ku zapin tilalle laittoin vanhan varta akun jossa ei ampeereja ollu ku 90 nii paljo paremmin pyöritti ja lisäksi ottaa virtaa vastaan. Onko teillä kokemuksia tuommosista ZAP akuista?
Joskus työmaalle hakenu noita kun paikallinen fixus niitä myy. En suosittele, en sitte parhaimmalle vihamiehellekkään. Yhdestä akusta otin navan suojaa pois niin jäi koko napa sinne muovihattuun. Kaksi kuorma-auton akkua oli romuja jo uutena, yksi meni vaihtoon alle puolen vuoden. Suomeksi 4:stä kuorma-auton akusta 3 oli romuja jo lähtiessä. Yksi henkilöauton akku kyllä kesti 3 vuotta, mikä ei mun mielestä oo nyky-halpis-akuilla huonokaan sa(a)vutus.
sillä vaan kyselin että jos koittas tehä tosta vanhuksesta joskus orginellin 
siinä oli sillon aikoinaan ku se meille tuli niin kaksi 6 V tudorin akkuu eikä muute ollu semmosta kelii ettei sitä ulkoo paukautettu tulille. taitta vaa olla kiven alla tommoset akut nykyää tai ainakin h...tin kalliita
siinä oli sillon aikoinaan ku se meille tuli niin kaksi 6 V tudorin akkuu eikä muute ollu semmosta kelii ettei sitä ulkoo paukautettu tulille. taitta vaa olla kiven alla tommoset akut nykyää tai ainakin h...tin kalliita
NUFFIELD UNIVERSAL FOUR
NUFFIELD 10/60 tenspeed
VALMET 1100 TURBO
AUDI 60 vm-70
SOLIFER SPEED VM-64
FARMET PROJEKTI
NUFFIELD 10/60 tenspeed
VALMET 1100 TURBO
AUDI 60 vm-70
SOLIFER SPEED VM-64
FARMET PROJEKTI



