10/60 laakerit
Valvoja: automies560
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Vaihda samalla koneeseen etupään stefa, tai stefat. riippuu koneen numerosta onko mikä tai mitkä stefat, kolmea eri mahdollisuutta.
Lisäksi vaihda samalla myös päittäislaakerit kampiakselin edestä.
Kun irroitat öljypumpun, ota se auki ja tutki kunto.
Hinnan laakereille saat soittamalla vaikkapa Verhon Jussille, joka toimittaa sinulle oikeat osat. Jos olet NLCF ry:n jäsen, saat vielä alennuksetkin
Suosittelen tutkimaan tarvittavat laakerit ja kaulojen kunnot ennen osien tilausta, voi olla että kone on joskus aukaistu ja on saatettu koneistaa kampiakseli ja asentaa ylikokolaakerit.
Kiristysmomentit:
Kiertokankien pultit: 8.3 kpm
Runkokaakerien mutterit: 13.8 kpm
Runkolaakerien vaarnapultit: 6.91 kpm
Lisäksi vaihda samalla myös päittäislaakerit kampiakselin edestä.
Kun irroitat öljypumpun, ota se auki ja tutki kunto.
Hinnan laakereille saat soittamalla vaikkapa Verhon Jussille, joka toimittaa sinulle oikeat osat. Jos olet NLCF ry:n jäsen, saat vielä alennuksetkin
Suosittelen tutkimaan tarvittavat laakerit ja kaulojen kunnot ennen osien tilausta, voi olla että kone on joskus aukaistu ja on saatettu koneistaa kampiakseli ja asentaa ylikokolaakerit.
Kiristysmomentit:
Kiertokankien pultit: 8.3 kpm
Runkokaakerien mutterit: 13.8 kpm
Runkolaakerien vaarnapultit: 6.91 kpm
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
