apuja kaivattaisiin syöttöpumppu ilmeisesti hajos..

[nuffield]

no niin juu kiitos tuosta.taitaa tuo jakopään purku olla edessä hyvä tietää mitä purkaa tai yrittää pystyä arvioida mikä siellä on hajalla.onko muuten kuvaa pelkästä jakopäästä.

[kari t]

http://kuvablogi.com/nayta/1818546/

Tuon enempää en löytänyt kuvia jakopäästä.

[nuffield]

taitaa olla nyt väärän moottorin purku kuva..

[Warpu]

tuo adh-ade on petroli ja bensiini moottorista

[kari t]

Eipä ole tuossa kirjassa muita kuvia jakopäästä,ainoastaa kopasta löytyis yksi kuva.

[UniversalDM4]

Olisi kirjoja, mutta ei ole vehkeitä, joilla kuvia tänne laittaa. Tässä netistä löytyneet vastaavat varaosakirjan kuvat:

http://www.traktordelar.nu/nuf/nuf-vevaxl.htm
http://www.traktordelar.nu/nuf/nuf-mblock.htm

Tällä foorumilla oli muistaakseni myös linkitettynä jossain vaiheessa kuva, josta näkyi jakopään kasauksessa oleellisten ajoitusmerkkien sijainnit ja kohdistukset. Kyllä se vika sieltä paljastuu, ja kohta Nuffisi taas toimii!

[nuffield]

Tällä foorumilla oli muistaakseni myös linkitettynä jossain vaiheessa kuva, josta näkyi jakopään kasauksessa oleellisten ajoitusmerkkien sijainnit ja kohdistukset. Kyllä se vika sieltä paljastuu, ja kohta Nuffisi taas toimii![/quote]





juuri tuommoista kuvaa..kiitos noistakin hyvät purku kuvat..ihmetyttää mikä hel.. siellä antaa periks..eihän se selviä kun avaamalla..voi myös olla mahdollista että pumpulla oleva säätö ei olisikaan antanut periks vaikka toinen pultti oli auki ja toinenkaan ei kyllä hittovie kiinni ollut vaan jokin onkin pettänyt jakopäästä nyt säädöstä kaikki on toisessa reunassa että ei kaikki ennallaan ole.

[Lepa]

Jakopäätä purkaessa (ja kasatessa) kohdistusmerkit pitää olla tämän kuvan mukaisesti kohdallaan.

[nuffi59]

Tällä foorumilla oli muistaakseni myös linkitettynä jossain vaiheessa kuva, josta näkyi jakopään kasauksessa oleellisten ajoitusmerkkien sijainnit ja kohdistukset. Kyllä se vika sieltä paljastuu, ja kohta Nuffisi taas toimii!

Lienetkö tätä laittamaani kuvaa tarkoittanut, tässäpä se:

Poistin linkin, kun oli kyse ketjurataspäästä

[nuffield]

Jakopäätä purkaessa (ja kasatessa) kohdistusmerkit pitää olla tämän kuvan mukaisesti kohdallaan.

juuri tämmöistä kuvaa tarkoitin kiitos..

[UniversalDM4]

Minusta tälle foorumille olisi hyvä laittaa muutamat perusohjeet ongelmista, joita usein kysytään. Kuvat voisi olla esimerkiksi jakopään ajoitusmerkeistä yleisimmistä versioista (ketjullinen, ratasjakopää uudempi ja vanhempi), jarrujen säätö (rumpu / levy), alipainesäätöisen pumpun kalvon vaihto, polttoainejärjestelmän ilmaus jne.

Ja alkuperäiseen asiaan...Siis ymmärsinkö oikein, että syöttöpumpun kytkimen pultit olivat löysässä? Noin 1,5mm kun on pielessä oikeasta ruiskutuhetkestä, niin ei käynnisty kylmänä laisinkaan....Dieselissä ruiskutushetken oikeaa ajoitusta ei voi liikaa painottaa, se on tosi tärkeä asia!

[Joonas Potkonen]

Minusta tälle foorumille olisi hyvä laittaa muutamat perusohjeet ongelmista, joita usein kysytään. Kuvat voisi olla esimerkiksi jakopään ajoitusmerkeistä yleisimmistä versioista (ketjullinen, ratasjakopää uudempi ja vanhempi), jarrujen säätö (rumpu / levy), alipainesäätöisen pumpun kalvon vaihto, polttoainejärjestelmän ilmaus jne.

Ja alkuperäiseen asiaan...Siis ymmärsinkö oikein, että syöttöpumpun kytkimen pultit olivat löysässä? Noin 1,5mm kun on pielessä oikeasta ruiskutuhetkestä, niin ei käynnisty kylmänä laisinkaan....Dieselissä ruiskutushetken oikeaa ajoitusta ei voi liikaa painottaa, se on tosi tärkeä asia!

Hyvähän se olisi, mutta copyright estää varsinaisten kuvien käytön. Järjestö ei ota riskiä tässä asiassa. Englannissa vahtivat oikeuksiaan melko tarkkaan.

Jos joku piirtäisi noista omat kuvat, niin mikäs siinä.

[ahven]

kyllähän se aekasella voe olla jonkin verranmutta myöhäsellä huomattavasti vähemmän jos meenovaa käntiin suaha. nuhvissaa se siätö siinä pumpussa riittää liijaksii jotta ee lähtis kääntiin

[kari t]

Minusta tälle foorumille olisi hyvä laittaa muutamat perusohjeet ongelmista, joita usein kysytään. Kuvat voisi olla esimerkiksi jakopään ajoitusmerkeistä yleisimmistä versioista (ketjullinen, ratasjakopää uudempi ja vanhempi), jarrujen säätö (rumpu / levy), alipainesäätöisen pumpun kalvon vaihto, polttoainejärjestelmän ilmaus jne.

Ja alkuperäiseen asiaan...Siis ymmärsinkö oikein, että syöttöpumpun kytkimen pultit olivat löysässä? Noin 1,5mm kun on pielessä oikeasta ruiskutuhetkestä, niin ei käynnisty kylmänä laisinkaan....Dieselissä ruiskutushetken oikeaa ajoitusta ei voi liikaa painottaa, se on tosi tärkeä asia!

Hyvähän se olisi, mutta copyright estää varsinaisten kuvien käytön. Järjestö ei ota riskiä tässä asiassa. Englannissa vahtivat oikeuksiaan melko tarkkaan.





Jos joku piirtäisi noista omat kuvat, niin mikäs siinä.

Vai on se noin tarkkaa tuo kuvien laitto tänne foorumille Minäkö luulin että kun on kerran kirjat ostanut ja vieläpä suomalaisilta välittäjiltä, niin sais myös kuvia laittaa näkösälle
Elikkä pitääkö tämäkin lopettaa täällä foorumilla ja rueta laittamaan kuvat sähköpostin välityksellä, kuvia kaipaaville

[jamppi]

Tuossa kariT:n ehdotuksessa on ideaa
Nimetkää joku NS. tekninen neuvoja joka laittelee ohjeita pyytäjille
Eihän yksityishenkilöitä linnaan siitä laiteta
Itse ainakin olen tuohon syyllistyny ja usein