bmc kysymys

Keskustelua Nuffield -traktoreista

Valvoja: automies560

nuffield
Proto suunnittelija
Viestit: 131
Liittynyt: 26 Kesä 2007, 19:42
Paikkakunta: riihimäki

kyllä paikat neljälle hehkulle.valmiste numero 34 JJ tai 00 55855 heikosti näkyy mutta tossa mitä siitä sai selvää mutta varmat on noi kaksi ensimmäistä ja viisi viimeistä 34????55855..
Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

Kysellääs vielä kun on varsin omituinen kone sulla
Onkos siinä hehkut paikallaan
Sillä vaan kun kattelin tallissa omaa konetta ja siinähän on ne paineenpoisto
proput suuttimesta vähän alapuolelle ja viistoon
Onhan se piru jos ei ala selviimään, sentää jo maanantai menossa :D
Mukana kuin peräpukama!
nuffield
Proto suunnittelija
Viestit: 131
Liittynyt: 26 Kesä 2007, 19:42
Paikkakunta: riihimäki

paineen poisto proput mitä??ei hehkuja paikallaan vai mitä lie???joku viisas sano että olis leukun lohko jotain vuosia sitten aika epätodelliselta kuulostaa..alkaa kallistuun vanhan koneen puolelle..
Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

ootas kun kipasen ottamassa kuvan
Mukana kuin peräpukama!
Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

http://kuvablogi.com/nayta/1775604/
Se paineen poistonippa on tuossa suuttimen alapuolella hieman vasemmalla
Sitä avaamalla paine karkaa sylinteristä ja käytetään silloin kun konetta tarvis
kierrellä käsin esim. venttiilien säädössä
Voisko olla että tuo on sinut harhauttanu
Mukana kuin peräpukama!
nuffield
Proto suunnittelija
Viestit: 131
Liittynyt: 26 Kesä 2007, 19:42
Paikkakunta: riihimäki

haaa eli ei hehkun paikka vaan paine proppu..eli mikä tämä moottori on?
Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

BMC OEA 4 syl. 3,4 litrainen suoraruiskutusdiesel.
Teho: 45 Hv/SAE
Vääntö: 223 Nm/ 1350 rpm
Syl. Halk x iskunpituus: 95mm x 120 mm
Puristussuhde: 16,5:1

-Vuonna 1957 moottorin (OEA/2) tehoja nostettiin 56hv/2000 rpm ja väännöt kohosivat mukana hiukan.

Tuohan se kai sitten on
Mukana kuin peräpukama!
nuffield
Proto suunnittelija
Viestit: 131
Liittynyt: 26 Kesä 2007, 19:42
Paikkakunta: riihimäki

auts nyt sattu..no hyvältä tuokin on tuntunut uskallan jopa sanoo että jopa parempi kuin noitten omat koneet..
nuffield
Proto suunnittelija
Viestit: 131
Liittynyt: 26 Kesä 2007, 19:42
Paikkakunta: riihimäki

no nyt kun tuli selvyys jollain lailla niin onko nämä kestävyydeltään mitä sorttia..
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Kyllähän ne ihan normaaleita koneita ovat. Jos myllyssä on käytetty jäähdytysnesteitä ja niitä on vaihdettu tarpeeksi usein, eikä mylly ole seisonut kuivana kauaa niin ei ole ihan herkkä putken syöpymille tai alapäätiivistevuodoille. Normaaleita märkäputkikoneita siis.

Tuossa on pakosarja 4/65:sta, samoin venttiilikoppa. Kuten joku jo totesikin, tuossa on minimec pumppu, paljon parempi kuin se vanha minivac ja epäilen, että antaa tehojakin enempi.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
nuffield
Proto suunnittelija
Viestit: 131
Liittynyt: 26 Kesä 2007, 19:42
Paikkakunta: riihimäki

tuo venttiilin koppa on jostain muusta kuin 4/65:sesta tossa on yks moottori purettuna voin vaikka kuvan laittaa oikeasta moottorista..juu hiton pirteä tuo on kun vertaa noita 4/65:sia..
nuffield
Proto suunnittelija
Viestit: 131
Liittynyt: 26 Kesä 2007, 19:42
Paikkakunta: riihimäki

vielä niin unohtu tuossa on jakopään ketju samoin kun niissä omissa koneissa..
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Ihmettelen tuota pirteyttä :?: vaikka on 20 hv:aa vähenpi :?: Osaako kukaan antaa järkeenkäypää selitystä :?:
En tosin ole tuota omaa 4/65:sta päässyt kokeilemaan :wink: mutta joko torstai iltana tai perjantai aamuna pääsen kokeilemaan 10/42:sen :wink: Tuo 10/42 :nen kulkee huomenna lähes yhdeksääkymppiä :lol: :lol:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Avatar
Warpu
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1684
Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
NLCF r.y jäsen Nro: 22
Paikkakunta: Anjala / Kouvola

joo ketju on myös yksi 3,4 litraisen tuntomerkeistä 8)
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
ahven
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1470
Liittynyt: 22 Tammi 2008, 21:57
Konekalustoani: jd-5820+jd-2650+patrol nuhvi+mf-135+zetor 25A+patrol ja 6:tos majori maasturi+ zusuki alto+ toyota hiase 2,5
NLCF r.y jäsen Nro: 267
Paikkakunta: JUUKA

minun 460 venttiilivikanen kuluki joolun ja uven vuon välissä parraillaan 100:km tunnissa eekä kaekki ollu vielä pelissä.takaperin on sitten hijas vaen kun lavalla kiäntää toisin päin niin johan tuas kulukoo. :roll:
aja millä ajat mutta majorilla loput
Vastaa Viestiin