perän pakkasropleema
Valvoja: automies560
- jamppi
- Vuoden Nuffisti 2006
- Viestit: 5158
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
- Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
- NLCF r.y jäsen Nro: 002
- Paikkakunta: Heinola
Imusihti jäätyy ja pumppu kavitoi
Vaikka öljyt vaihtaa niin varsinkin banjokoteloihin jää pari litraa silkkaa vettä joka
taas sekottuu uuteen oljyyn ja sotku on valmis
Varsin yleinen ominaisuus nuffeissa
Vaikka öljyt vaihtaa niin varsinkin banjokoteloihin jää pari litraa silkkaa vettä joka
taas sekottuu uuteen oljyyn ja sotku on valmis
Varsin yleinen ominaisuus nuffeissa
Mukana kuin peräpukama!
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Mulla loppui nuo ongelmat kun laitoin teboilin 30:set perään
Oikeanpuolen tewan olen sen jälkeen joutunut uusimaan,mutta oishan se saattanut rueta vuotamaan paksuimmallakin öljyillä 
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
- nuhvi63
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3967
- Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
- Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
- NLCF r.y jäsen Nro: 12
- Paikkakunta: YLÄMAA
vanhat kermat pois perästä, ja vähä nostellen et tulee panjot tyhjäks,sitten uudet märkäjarruöljyt perään niin voi lainailla naapurin koneita...
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
-
Velu
Onko tuo sihti muuten kova tukkeutumaan? Valmetin vastaava osa oli hyvinkin likainen kun sitä bensiinillä ja paineilmalla puhdisti, vaikka päälisin puolin puhtaalle näyttikin.
- automies560
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1584
- Liittynyt: 23 Marras 2007, 21:22
- Paikkakunta: Keski-Suomi
No olen käyttänyt ainakin, shell harvellaa tai teboil monitraa 10W30. Ja tietenkin 80w90 on ihan hyvä vaihtoehto joskin kalliinpi ja jäykenpi.makke-- kirjoitti:minkälaisia öljyjä te pidätte nuffin perässä talvella??
Tuo kolmikymppinen on kyllä turhan jäykkää kovilla pakkasilla ja kannattaa katsoa että öljyssä on luokitus GL 4 tai GL 5.
Ja jos traktori joutuu seisomaan ulkona, niin kannattaa tarkistaa että, vaihdekepin juuressa oleva kumi on ehjä.
Samoin perärepun kannessa oleva lukitusakselin nupin juuri, sieltä saattaa sadevesi päästä öljynsekaan.
Mielestäni nuffeissa ei tämä sihti ole kovinkaan paha tukkeutumaan, ei ainakaan niin pahasti kuin majoreissa.
No tietysti siihen vaikuttaa ennaltaehkäisevä huoltokin.
"Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan.."
- Warpu
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1684
- Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
- NLCF r.y jäsen Nro: 22
- Paikkakunta: Anjala / Kouvola
on se joskus vähemmillä ajoilla ja huonommilla öljyillä
tukkeutunukin ja vuosimallista riippuen on erilaisii tiheyksii
verkossa viimeksi tuos pihanuhvis oli sihtis jonkunlaista nukkaa
persaus etukuormaajal ilmaan sihti irti ja kosaanil puhtaaks
ja taas on toiminu

tukkeutunukin ja vuosimallista riippuen on erilaisii tiheyksii
verkossa viimeksi tuos pihanuhvis oli sihtis jonkunlaista nukkaa
persaus etukuormaajal ilmaan sihti irti ja kosaanil puhtaaks
ja taas on toiminu
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
Mulla ainakin auttoi paljon kun laitoin kopin Nuffin päälle. Vaikka mitään näkyvää vuotopaikkaa ei löydy, niin ilmeisesti sade ja sulamisvesi pääsee kumminkin jostain perän sisään. Ei ole tarvinnut enää aivan joka vuosi vaihtaa öljyjä.
Toisen romu on toisen aarre
Vaihdoin viime keväänä uudet oljyt projekti traktoreihin. Käytin 80w-90 öljyä koska talvella ei tule koneita juurikaan käytettyä. 10/30 Monitra on ihan hyvä yleisöljy talvella, sen pumpattavuus on jonkinverran muita yleisöljyjä parempi. 
Kahta en vaihtais, toinen on. ...
ja vielä kolmannen polven poikamies
ja vielä kolmannen polven poikamies
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Pitääpä vähän tarkentaa tuota peräöljyä mitä olen pannut tuohon 61:sen peräänkari t kirjoitti:Mulla loppui nuo ongelmat kun laitoin teboilin 30:set peräänOikeanpuolen tewan olen sen jälkeen joutunut uusimaan,mutta oishan se saattanut rueta vuotamaan paksuimmallakin öljyillä
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
- automies560
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1584
- Liittynyt: 23 Marras 2007, 21:22
- Paikkakunta: Keski-Suomi
Saamaa mieltä edellisen kanssa, kannattaa vaikka kerran kesässä ajaa ylämäkeen nokka alaspäin, ja tarkistaa.nuffi59 kirjoitti:Ylleisölppyä vaan persieeseen ja pelittää talvellakin paremmin.Sihti kannattaa aina parin-kolmen vuoden välein tarkastaa.
Ihmettelen vaan että miten en ole onnistunut saamaan sitä sihtiä koskaan tukkoon
Tuo 460 jonka viimeksi hankin oli ollut nuorison ilkivallan kohteena, moottoriin oli kaadettu noin viisi litraa vettä ja vaihteistoon noin 10l.
No peräsihti oli kyllä tukkonen ja öljy muistutti maitoa niin moottorissa kuin perässäkin.
Mutta nostolaite toimi vaikka oli talvi, nyt puhdistuksien ja öljynvaihtojen jälkeen öljyt ovat puhtaan näköisiä ja kaikki toimii normaalisti.
"Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan.."



