perän pakkasropleema

Keskustelua Nuffield -traktoreista

Valvoja: automies560

köpö
Mini -nuhvisti
Viestit: 7
Liittynyt: 21 Helmi 2008, 16:04

Mikähän lienee ,kun pakkasella nuhvin perästä kuuluu outoa sirinää ja nostolaite ei toimi.täytyy antaa pyöriä jonkin aikaa ja lämmittää toholla.öljyn vaihto ei auttanut
Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

Imusihti jäätyy ja pumppu kavitoi
Vaikka öljyt vaihtaa niin varsinkin banjokoteloihin jää pari litraa silkkaa vettä joka
taas sekottuu uuteen oljyyn ja sotku on valmis
Varsin yleinen ominaisuus nuffeissa
Mukana kuin peräpukama!
iippo
Proto suunnittelija
Viestit: 197
Liittynyt: 12 Kesä 2007, 10:51
Paikkakunta: Pohjois-Pohjanmaa

mulla on aivan samat probleemat. toholla vaan lämpimäksi sihtin ympäriltä.
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Mulla loppui nuo ongelmat kun laitoin teboilin 30:set perään :wink: Oikeanpuolen tewan olen sen jälkeen joutunut uusimaan,mutta oishan se saattanut rueta vuotamaan paksuimmallakin öljyillä :wink:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Avatar
nuhvi63
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3967
Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
NLCF r.y jäsen Nro: 12
Paikkakunta: YLÄMAA

vanhat kermat pois perästä, ja vähä nostellen et tulee panjot tyhjäks,sitten uudet märkäjarruöljyt perään niin voi lainailla naapurin koneita...
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
makke--
Vitos -nuffisti
Viestit: 45
Liittynyt: 26 Loka 2008, 19:50
Paikkakunta: vaala

minkälaisia öljyjä te pidätte nuffin perässä talvella??
Velu

Onko tuo sihti muuten kova tukkeutumaan? Valmetin vastaava osa oli hyvinkin likainen kun sitä bensiinillä ja paineilmalla puhdisti, vaikka päälisin puolin puhtaalle näyttikin.
Avatar
automies560
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1584
Liittynyt: 23 Marras 2007, 21:22
Paikkakunta: Keski-Suomi

makke-- kirjoitti:minkälaisia öljyjä te pidätte nuffin perässä talvella??
No olen käyttänyt ainakin, shell harvellaa tai teboil monitraa 10W30. Ja tietenkin 80w90 on ihan hyvä vaihtoehto joskin kalliinpi ja jäykenpi.
Tuo kolmikymppinen on kyllä turhan jäykkää kovilla pakkasilla ja kannattaa katsoa että öljyssä on luokitus GL 4 tai GL 5.

Ja jos traktori joutuu seisomaan ulkona, niin kannattaa tarkistaa että, vaihdekepin juuressa oleva kumi on ehjä.
Samoin perärepun kannessa oleva lukitusakselin nupin juuri, sieltä saattaa sadevesi päästä öljynsekaan.

Mielestäni nuffeissa ei tämä sihti ole kovinkaan paha tukkeutumaan, ei ainakaan niin pahasti kuin majoreissa.
No tietysti siihen vaikuttaa ennaltaehkäisevä huoltokin.
"Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan.."
Avatar
Warpu
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1684
Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
NLCF r.y jäsen Nro: 22
Paikkakunta: Anjala / Kouvola

on se joskus vähemmillä ajoilla ja huonommilla öljyillä
tukkeutunukin ja vuosimallista riippuen on erilaisii tiheyksii
verkossa viimeksi tuos pihanuhvis oli sihtis jonkunlaista nukkaa
persaus etukuormaajal ilmaan sihti irti ja kosaanil puhtaaks
ja taas on toiminu :lol: :lol: :lol: 8)
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
Mekanisti
Proto suunnittelija
Viestit: 167
Liittynyt: 28 Maalis 2007, 20:23
Paikkakunta: Kuortane

Mulla ainakin auttoi paljon kun laitoin kopin Nuffin päälle. Vaikka mitään näkyvää vuotopaikkaa ei löydy, niin ilmeisesti sade ja sulamisvesi pääsee kumminkin jostain perän sisään. Ei ole tarvinnut enää aivan joka vuosi vaihtaa öljyjä.
Toisen romu on toisen aarre
Tammi
Nuhvitietäjä
Viestit: 442
Liittynyt: 19 Marras 2007, 00:23
Paikkakunta: Nunnanlahti

Vaihdoin viime keväänä uudet oljyt projekti traktoreihin. Käytin 80w-90 öljyä koska talvella ei tule koneita juurikaan käytettyä. 10/30 Monitra on ihan hyvä yleisöljy talvella, sen pumpattavuus on jonkinverran muita yleisöljyjä parempi. :wink:
Kahta en vaihtais, toinen on. ...
ja vielä kolmannen polven poikamies
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

kari t kirjoitti:Mulla loppui nuo ongelmat kun laitoin teboilin 30:set perään :wink: Oikeanpuolen tewan olen sen jälkeen joutunut uusimaan,mutta oishan se saattanut rueta vuotamaan paksuimmallakin öljyillä :wink:
Pitääpä vähän tarkentaa tuota peräöljyä mitä olen pannut tuohon 61:sen perään :wink: Kyllä se näytti olevan tuota 10/30 Monitraa ,pönttö löytyi liiterin nurkasta :wink: Kuudes vuosi menossa samoilla öljyillä ja aivan kirkkailta näytti mittatikussa :wink:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
nuffi59
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 854
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 17:48

Ylleisölppyä vaan persieeseen ja pelittää talvellakin paremmin.Sihti kannattaa aina parin-kolmen vuoden välein tarkastaa.
Paljon elämässä säästää kun Nuffilla päästää
Avatar
automies560
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1584
Liittynyt: 23 Marras 2007, 21:22
Paikkakunta: Keski-Suomi

nuffi59 kirjoitti:Ylleisölppyä vaan persieeseen ja pelittää talvellakin paremmin.Sihti kannattaa aina parin-kolmen vuoden välein tarkastaa.
Saamaa mieltä edellisen kanssa, kannattaa vaikka kerran kesässä ajaa ylämäkeen nokka alaspäin, ja tarkistaa.

Ihmettelen vaan että miten en ole onnistunut saamaan sitä sihtiä koskaan tukkoon :?
Tuo 460 jonka viimeksi hankin oli ollut nuorison ilkivallan kohteena, moottoriin oli kaadettu noin viisi litraa vettä ja vaihteistoon noin 10l.
No peräsihti oli kyllä tukkonen ja öljy muistutti maitoa niin moottorissa kuin perässäkin.
Mutta nostolaite toimi vaikka oli talvi, nyt puhdistuksien ja öljynvaihtojen jälkeen öljyt ovat puhtaan näköisiä ja kaikki toimii normaalisti.
"Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan.."
Vastaa Viestiin