Komea on ja varmaan ei voima lopu
Pitkä Valmet 1102
Valvoja: automies560
-
Leukkumies
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1126
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 18:57
- Konekalustoani: Leyland 270 Kartano '73, 472QMS '79. Nuffield 4DM Universal Four '60.
- NLCF r.y jäsen Nro: 023
- Paikkakunta: Pohojos-Pohojanmaa
http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/26i5c+b ... -1102.html
Komea on ja varmaan ei voima lopu
Kun olisi vielä nelivetoinen Naf-etuakselilla, niin olisi näppärä lumikone
. Pakko myöntää että etukäteen kyllä päättelin tuosta nettiosoitteesta että sinne pellin alle olisi nostettu jotain vielä jalompaa, mutta ihan ok noinkin

Komea on ja varmaan ei voima lopu
[quote="jamppi"]Nuhvi on jokamiehellä mutta tosimies ajaa Leukulla
[/quote]
-
Velu
On tuo varmaan aika kova vetämään. Itse rakensin samanlaisen. Kuluilla renkailla ei saanut oikein voimia loppumaan. Se kun alkoi sutia vastamäessä suurimmalla vaihteella kärry perässä. Hitaathan noissa on välitykset, ei olisi varmaan nopeammilla jaksanut sutia, mutta kyllä sitä voimaakin oli.
Tuollaisen jo oikeasti hyvän tekisi. Silloin pitäisi olla 611CSB tai vastaava moottori ja neliveto. Sitten olisi jo kova peli. Äänetkin olisi ihan toista maata kuin noissa CAV:n pumpulla olevissa koneissa.
Tuollaisen jo oikeasti hyvän tekisi. Silloin pitäisi olla 611CSB tai vastaava moottori ja neliveto. Sitten olisi jo kova peli. Äänetkin olisi ihan toista maata kuin noissa CAV:n pumpulla olevissa koneissa.
-
Velu
Ei kun paranee! Se olisi jo kunignakone.
Nuo valmetin pannut on vain tosi kalliita. Tuollaiseta kunnon boschin laitteilla olevasta valmetista pitää maksaa ihan oikeaa rahaa. Jos vielä alkaisin koneilla leikkimään, niin varmaan suunnittelisin sinne nokalle volvon tai scanian pikkukuutosta. Sitten olisi voimaa ja ominaisuuksia huokeaan hintaan, niitä on nimittäin tarjolla. 500€:lla saa valita mieleisensä.
Nuo valmetin pannut on vain tosi kalliita. Tuollaiseta kunnon boschin laitteilla olevasta valmetista pitää maksaa ihan oikeaa rahaa. Jos vielä alkaisin koneilla leikkimään, niin varmaan suunnittelisin sinne nokalle volvon tai scanian pikkukuutosta. Sitten olisi voimaa ja ominaisuuksia huokeaan hintaan, niitä on nimittäin tarjolla. 500€:lla saa valita mieleisensä.
-
Leukkumies
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1126
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 18:57
- Konekalustoani: Leyland 270 Kartano '73, 472QMS '79. Nuffield 4DM Universal Four '60.
- NLCF r.y jäsen Nro: 023
- Paikkakunta: Pohojos-Pohojanmaa
Juu, seurasinkin sitä sinun projektia tuolla Masinistipalstalla muistaakseniVelu kirjoitti:On tuo varmaan aika kova vetämään. Itse rakensin samanlaisen. Kuluilla renkailla ei saanut oikein voimia loppumaan. Se kun alkoi sutia vastamäessä suurimmalla vaihteella kärry perässä. Hitaathan noissa on välitykset, ei olisi varmaan nopeammilla jaksanut sutia, mutta kyllä sitä voimaakin oli.![]()
Tuollaisen jo oikeasti hyvän tekisi. Silloin pitäisi olla 611CSB tai vastaava moottori ja neliveto. Sitten olisi jo kova peli. Äänetkin olisi ihan toista maata kuin noissa CAV:n pumpulla olevissa koneissa.
[quote="jamppi"]Nuhvi on jokamiehellä mutta tosimies ajaa Leukulla
[/quote]



