Taka-akselin stefojen vaihto

Keskustelua Nuffield -traktoreista

Valvoja: automies560

Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Pitäs ennen lumia saada tuo puolikas kasaan, odottelee akselin pätkät, että saisi ulommaiset laakerit irti, laipan sieltä takaa ja siihen uudet stefat.

Onko kellään vinkkejä tai helppoja konsteja tämän tempun tekemiseen.
Laakerit ovat lämpösovitteella, ja eivät tunnu aivan pienestä liikahtavan.
Kalliitakin ne ovat, joten vanha konsti, rälläkällä halki ei onnistu, ehjänä pitäisi saada.

Oletteko itse viritelleet jotain ulosvetäjiä, vai kuinkahan lie laakerin irroitus helpoin tehdä?
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

Ei ne ole millään lämpösovitteella, tiukat kylläkin
Taltan hakkaat siihen rakoon ja kun on 2-3 milliä rakoa niin kahdella
jämäkällä vääntöraudalla ylös laippaa tukena käyttäen
Myös paineilmataltta on kätevä irrotuksessa
Mukana kuin peräpukama!
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

jamppi kirjoitti:Ei ne ole millään lämpösovitteella, tiukat kylläkin
Taltan hakkaat siihen rakoon ja kun on 2-3 milliä rakoa niin kahdella
jämäkällä vääntöraudalla ylös laippaa tukena käyttäen
Myös paineilmataltta on kätevä irrotuksessa
Talttaan ei tokene, paineilmatalttaa ei ole.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
pyöveli
Vitos -nuffisti
Viestit: 36
Liittynyt: 22 Heinä 2008, 20:24
Paikkakunta: Lieksa

lämmitä vaikka kosanilla hiukan,niin irtovaa.
Ei oo riemulla rajaa kun saa nuffilla ajaa . Tuunattu 460
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Nuffieldmaster kirjoitti:
jamppi kirjoitti:Ei ne ole millään lämpösovitteella, tiukat kylläkin
Taltan hakkaat siihen rakoon ja kun on 2-3 milliä rakoa niin kahdella
jämäkällä vääntöraudalla ylös laippaa tukena käyttäen
Myös paineilmataltta on kätevä irrotuksessa
Talttaan ei tokene, paineilmatalttaa ei ole.
Minä käytin taltan sijasta ns. katkaisumeisseliä :?: tiukassahan se oli mutta lähti kuitenkin :?:
Tarkoittikohan "jamppi" samaa :?: elikkä kokonaan metallista :?: Nämä sanonnat kun tahtovat tarkoitta täysin eri työkalua :?: Meinaan tuo murrehan muuttaa sanan aivan toiseksi :?:
Kyllähän lämpökin saattais auttaa , mutta säilyyköhän laakeri lämpökäsittelyn jälkeen pitkään toimintakuntoisena :?:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
ahven
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1470
Liittynyt: 22 Tammi 2008, 21:57
Konekalustoani: jd-5820+jd-2650+patrol nuhvi+mf-135+zetor 25A+patrol ja 6:tos majori maasturi+ zusuki alto+ toyota hiase 2,5
NLCF r.y jäsen Nro: 267
Paikkakunta: JUUKA

kolomeen nuhviin oon vaehtanna vuon aikana ja tiijän tasan tarkkaan miten helevetin tiukassa ne voi olla mutta maester sanot äsken sellasta jotta joovut sanas syömään talttaan on tartuttava ja tosissaan, muanantaina neuvon kuinka se tehhään ja tarvikkeet suat mukkaan elä kuumentele eläkä säre laeppoo helekutin huonoo valluu
aja millä ajat mutta majorilla loput
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

ahven kirjoitti:kolomeen nuhviin oon vaehtanna vuon aikana ja tiijän tasan tarkkaan miten helevetin tiukassa ne voi olla mutta maester sanot äsken sellasta jotta joovut sanas syömään talttaan on tartuttava ja tosissaan, muanantaina neuvon kuinka se tehhään ja tarvikkeet suat mukkaan elä kuumentele eläkä säre laeppoo helekutin huonoo valluu
taijan ottoo tumpit mukaan niin irrotettaan porukassa!?

Käykö??
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
ahven
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1470
Liittynyt: 22 Tammi 2008, 21:57
Konekalustoani: jd-5820+jd-2650+patrol nuhvi+mf-135+zetor 25A+patrol ja 6:tos majori maasturi+ zusuki alto+ toyota hiase 2,5
NLCF r.y jäsen Nro: 267
Paikkakunta: JUUKA

kyllä passoo otettaan papattajat opin nääte työ mitenkä temppu tehään
aja millä ajat mutta majorilla loput
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Juu :?: Tarkastin tuon aikaisemman taltta/meisseli asian Työkalu Ässä kuvastosta :?: Kyllä sieltä paljastui että murteesta hulimatta paljastui että tarkoitamme samaa työkalua :?: elikkä katkaisutalttaa :?: :?: Luultavasti :?:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

kari t kirjoitti:Juu :?: Tarkastin tuon aikaisemman taltta/meisseli asian Työkalu Ässä kuvastosta :?: Kyllä sieltä paljastui että murteesta hulimatta paljastui että tarkoitamme samaa työkalua :?: elikkä katkaisutalttaa :?: :?: Luultavasti :?:
Siitä oli puhe, vain timpurit puhuu muusta
Mukana kuin peräpukama!
Homer
Nelos -nuffisti
Viestit: 23
Liittynyt: 26 Maalis 2007, 20:18
Paikkakunta: Pirkanmaa

Ottaisivat muutaman kuvan stefojen vaihdosta ja työkaluista :wink:
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Homer kirjoitti:Ottaisivat muutaman kuvan stefojen vaihdosta ja työkaluista :wink:
Kannatettava esitys "homerilta" :idea: :idea:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Homer kirjoitti:Ottaisivat muutaman kuvan stefojen vaihdosta ja työkaluista :wink:
Suattaa tulla ihan videotakin jos vain tikulla riittää tilaa kutos/kkk koeajelusta otetusta videosta :wink:
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-jukkis-
Proto suunnittelija
Viestit: 198
Liittynyt: 03 Heinä 2007, 20:27
Paikkakunta: Oulu

Se on edelleen se pullotunkki tai paisuttaja paras työkalu jos ei ole niitä erikoisvehkeitä. Uskokaa pois
-DL3 vm-59
-Deutz DX80 vm-83
ahven
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1470
Liittynyt: 22 Tammi 2008, 21:57
Konekalustoani: jd-5820+jd-2650+patrol nuhvi+mf-135+zetor 25A+patrol ja 6:tos majori maasturi+ zusuki alto+ toyota hiase 2,5
NLCF r.y jäsen Nro: 267
Paikkakunta: JUUKA

kyllä pullotunkki on paras työkalu tuossa hommassa mutta laakerin irrotuksessa vähä vielä eppäilen no maister kyllä räppäs kuvan kun laaker kllautettiin pöövälle katotaan minkälaisen kuvan sai kunhan maister piässöö kottiisa tais olla mutkii matkassa eikä vain toisin ajattelija :roll:
aja millä ajat mutta majorilla loput
Vastaa Viestiin