county
Valvoja: automies560
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Englannissa käytettiin pitkälle kumipyöräaikakaudellakin telavetäjiä, jotka eivät taas saaneet suomessa suurta suosiota. County tarjosi kevyempää kalustoa tähän tarpeeseen niin tela kuin myöhemmin pyöräversiona.
Neljä isoa pyörää tarjoaa jo melkoisen vetotehon esim. isoille hinattaville auroille vrt. takaveto. Telavehjes tarjoaa vielä suuremman vetotehon, mutta siirtoajot ovat tuskaa sikäli mikäli niitä yleisillä teillä sallitaan.
Näin itse olen asiaa aprikoinut ja jostain viitteitä tuohon suuntaan myös lukenut!
Neljä isoa pyörää tarjoaa jo melkoisen vetotehon esim. isoille hinattaville auroille vrt. takaveto. Telavehjes tarjoaa vielä suuremman vetotehon, mutta siirtoajot ovat tuskaa sikäli mikäli niitä yleisillä teillä sallitaan.
Näin itse olen asiaa aprikoinut ja jostain viitteitä tuohon suuntaan myös lukenut!
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.



