Takakuormaaja?

Keskustelua Nuffield -traktoreista

Valvoja: automies560

-JS-
Mini -nuhvisti
Viestit: 9
Liittynyt: 09 Marras 2007, 14:51
Paikkakunta: Jyväskylän mlk

Terve,

Kertokaapa viisaammat miten tuohon 10/60:seen saisi takakuormaajan? Koitin tuossa hakea tietoa netistä, mutta meni vähän sekavaksi tuon hydrauliikan osalta.

Eli minkälainen systeemi olisi järkevin toteuttaa ja miten? Onko noita takakuormaajia jotenkin erityyppisiä, hydrauliikka, kiinitykset yms.? Mitä takakuormaajaa suosittelisitte tuollaiseen kevyeen käyttöön talonrakennuksen apuvehkeeksi, pienten täyttöhommien ja pihojen tekemiseen?
Jussi
Nuffield 10/60 -66
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Nuffieldissahan on vakiona vain yksi yksitoiminen venttiili. Tosin saa siihen kyllä taiteilemalla kaksitoimisen, mutta se ei oikein pelaa takakuormaajakäytössä.

Suomen yleisimmät takakuormaimet ovat peltosalmen konepajan rakentamat sisu - farmi kuormaimet.

Tämmöinen remppakauhallinen (narunykäisy) toimii nuffieldinkin vakiohydrauliikalla mainiosti. Pikaliitin laitetaan oikeanpuoleiseen tulppaukseen perärepussa (se alempi, ei magneetillinen), ja siinä on BSF kierre, toisinsanoen itsetiivistävä/kartio kierre. Siihen 90 mutka ja puolentuuman pikaliitin.

Nämä nostavat 700-1500 kg riippuen mallista, noin 2,5 - 3 m korkeuteen. Näiden kauhojen painopiste tulee melko lähelle traktoria, joten kevytkeulainen nuffikin toiminee ilman vastapainoa keulassa.

Sitten on näitä hieman harvinaisempia kaksitoimisilla hydraulisylintereillä kauhan kippaavia malleja. Nämä tarvitsee jo kolme pikaliitintä.

Tällöin tarvitaan lisäventtiilipöytä yhdellä kaksitoimisella ja yhdellä yksitoimisella liitännällä, taikka sitten kaksitoimisella, mutta vaatii hyppyletkun jotta toimii yksitoimisena. Venttiilipöydän pitää olla kaksikarainen (kaksivipuinen), ja se asennetaan seuraavasti:

Yksi letku (linjaan P) tulee yllä kuvatusta pikaliittimestä, venttiilistön linjasta T viedään letku vaihteistoöljyntäyttö korkkiin, joko korkkia modifioimalla, tai sitten omin virityksin. Kuvia allaolevasta linkistä:

http://www.nuhvi.net/gallery/main.php?g2_itemId=1760

Sitten venttiilipöydän A ja B linjoista vedetään naaraspikaliittimet traktorin taakse, näistä sitten laitetaan kauhankääntö.

Toisesta karasta otetaan hydrauliikka nostolle, toinen linja on tulpattu.

Jokos näistä selviäisi?
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
Avatar
nuhvi63
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3967
Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
NLCF r.y jäsen Nro: 12
Paikkakunta: YLÄMAA

saapi sen paluulinjan sinne peräreppuunkin,oikealla sivulla nostolaitteen akselin alla on sokea tulppa,se pois ja pikaliitin tilalle,ei tarvi korkkia raiskata...
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Nuhvelentti
Kylmäkoskelainen
Viestit: 96
Liittynyt: 27 Maalis 2007, 21:59

mikähän siinä' on ollut että esim 10/60 sestä se paluutulppa on jäänyt kokonaan pois.. ainakaan tuosta tenspeedistä mikä tuolla pihamaalla seisoo ei semmoista löydy...
mies kysyi kaiulta: Ostanko Nuhvin vai Majorin? ja kaiku vastasi: VAI MAJORIN!
-JS-
Mini -nuhvisti
Viestit: 9
Liittynyt: 09 Marras 2007, 14:51
Paikkakunta: Jyväskylän mlk

Jep, kiitokset Masterille tyhjentävästä vastauksesta. Pikaliitin minulta jo sieltä perärepusta löytyykin.

Pystyykö tuollaisella yksinkertaisemmalla mallilla käyttelemään trukkipiikkejä tai vastaavia niin, että ne pysyisi myös vaakatasossa nostaessa?
Jussi
Nuffield 10/60 -66
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

-JS- kirjoitti:Jep, kiitokset Masterille tyhjentävästä vastauksesta. Pikaliitin minulta jo sieltä perärepusta löytyykin.

Pystyykö tuollaisella yksinkertaisemmalla mallilla käyttelemään trukkipiikkejä tai vastaavia niin, että ne pysyisi myös vaakatasossa nostaessa?
Muistaakseni joku malli oli ns. vakainaisalla, en vaan muista mikä ja minkämerkkinen kuormain se oli.

Tuo oma takakuormain on vakainaisastolla, mutta onkin sitten monimutkainen vempele, vaatii sen kaksitoimisen hydeliitännän yhden yksitoimisen lisäksi.



http://www.youtube.com/watch?v=0j6V85jnJLE
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
Avatar
nuhvi63
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3967
Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
NLCF r.y jäsen Nro: 12
Paikkakunta: YLÄMAA

Nuhvelentti kirjoitti:mikähän siinä' on ollut että esim 10/60 sestä se paluutulppa on jäänyt kokonaan pois.. ainakaan tuosta tenspeedistä mikä tuolla pihamaalla seisoo ei semmoista löydy...
omituinen juttu,tuossa miun leukussakin semmonen tulppa oli ja melkein samassa paikassa.
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
-JS-
Mini -nuhvisti
Viestit: 9
Liittynyt: 09 Marras 2007, 14:51
Paikkakunta: Jyväskylän mlk

http://www.antikvariaatti.net/tuotekuva ... /45307.JPG

Jep, tuossa Farmissa näyttäisi nuo vakaimet olevan. Pitääpä alkaa tuollaista katselemaan jos sattuisi jostakin kohtuu läheltä löytymään.
Jussi
Nuffield 10/60 -66
Vastaa Viestiin