Nostolaitetteiden säätövivut jumissa. Kippi ei laske lainkaan ja nostolaite-vipu jumittaa kun paineet on päällä.

Keskustelua Nuffield -traktoreista

Valvoja: automies560

brave2k13
Mini -nuhvisti
Viestit: 2
Liittynyt: 09 Kesä 2013, 21:48
Konekalustoani: nufi tree 64

Nuffield three universal ehkä vm. 64.
Millaisia tiivisteitä/osia minun kannattaa ostaa ennen avaamista ja mistä?
Onko olemassa mitään settiä?
Avatar
automies560
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1585
Liittynyt: 23 Marras 2007, 21:22
Paikkakunta: Keski-Suomi

Oletko katsonut että onko laskunopeuden säätöruuvi ( tai ruuvit jos on kaksi) ruuvattuna liian syvään eli miltei pohjaan? Jos näin on niin silloin kippi ei laske kunnolla.
Säätöruuvi on nostolaitteen perärepun kannessa oleva pyöreä ruuvi.
Tosin voihan ne venttiilien karatkin jumittaa jos vika ei ole säätöruuvissa. Ei taida olla myytävänä mitään valmista settiä. Mutta avattava se on niin näkee mikä vaivaa.
brave2k13
Mini -nuhvisti
Viestit: 2
Liittynyt: 09 Kesä 2013, 21:48
Konekalustoani: nufi tree 64

Avasin hydrauliikan.
Korjasin pumpun.
Se oli nätti homma. Pääty auki, osat ulos, hieman hiontaa, 2 uutta 90-kovaa o-rengasta ja homma paketiin.
Huomioita: varo että irrotettavien putkin päässä olevat tiivisterenkaat ei katoa ja muistat missä ne oli

ja sitten tulikin tosi vaikea homma.
Irrotin ylipaine-yksikön. avasin 2 pitkää ruuvia ja kaikki pienosat hulahti perän pohjalle. Onneksi perä oli ennestään irti.
Haasteeksi tuli miten osien tulee olla.
Tekoälyn kanssa päädyimme tähän:
- ylempi eli edempänä oleva aukko on sisäinen matalapaine-säätö: laippa missä on pienelle kuuulalle senkkaus, kuula, alahattu, kevyempi jousi, ylähattu. Pino on vain vähän yli valupinnan
- alempi eli taaempana oleva aukko on korkeapaine varaventtiili: senkattu kuoppa valussa, kuula, alahattu, kovempi jousi, ylähattu. Pinon tulisi olla 15-18 mm valupinnan päällä, sillä jousi painuu kasaan vain 20 mm
Muille vinkiksi:
- laita ihan ensimmäiseksi puutappi 15 mm (18 cm? ylipaine-valun ja perän rungon väliiin, jotta ylipainevalu pysyy paikallaan pulttien irrottuna.
- seuraavaksi laitan hyvää teollisuuspaperia (esim wyrthin sininen mikä kestää vettä ja öljyjä) tukkeeksi että mitää ei pääse putoamaan alas. Tavallinen talouspaperi putoaisi kohta öljytilaan
- ota kuva siitä miltä jousipinot näyttää.
- kun kokoat niin laita perärungon yli lattarauta ja sen alle noin 10 cm pituisen puupalikan, jotta saat painettua päätylaipan paikalleen. Kiristä lattaa alemmas, jotta pitkät pultit ylettää jenkaan asti. Jousi on tosi jäykkä.
.- hommaa rähäytyskuva. Minulla ei ollut ja alla näet tuloksen

Anyway.
Jotain meni pieleen:
- pumppu työntää nättinä virtana öljyä ylipainesäätimen aukosta.
- viputuntuma on oikea
- laitoin kipin liittimeen painemittarin. Nyt paine nousi vain vähän ja peräkauha tyhjänä nousi vain puolikaasulla.

Arvaan että ylipainerajoitin ei toimi lainkaan. eli se ison jousen alla oleva kuula.
se voisi johtua jousesta jota lyhensin 3 mm kun en saanut sitä mitenkään mahtumaan, (luultavasti kuula ei ollut reijässään tai että alahattu olisi kääntynyt vinoon)
Nyt tiedän että jousi olisi ollut ihan ok, mutta silloin en tiennyt. eli pinon pitää olla 15-18 mm valupinnan päällä

Annapa vinkki mitä kannattaa tehdä nyt. Paitsi ostaa jostain uusi vahva jousi. MIstähän sellaisen saisi.
Ja muitakkin vinkkejä. (Tämä oli elämäni ensimmäinen hydrauliikkaprojekti, ja en päässyt ihan loppun asti kunnialla)
Massey-Nuffield
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 901
Liittynyt: 23 Kesä 2018, 10:32
Konekalustoani: 2 rattoria ja niihin työkalut käsityövalineitä
NLCF r.y jäsen Nro: 477

Nyt arvelen tuota, ettei se venttiili toimi, kuula ei paikalla. Katso vielä sitä. Voin katsoa huomen illalla kkäsikirjasta jotain arvoja.
Automies 56 neuvo. Jos tarviit. Marjakankaalta jousi
Oli talvi tai kesä on Nuffield voiman pesä
Vastaa Viestiin