Termari teki jumimisiaan, ja syylärikin vuotaa.
Otin sitten paikka aineen, jonka laitoin syyläriin.
No se ei sitten kerennyt kierrellä kun ajolenkillä ei termari auennut, vaan piti konetta muutoin jäähdytellä.
Otinkin sitten termarin irti ja siellä ne mujut olivat.
Kun läksin termarittomalla koneella liikenteeseen ei kauaksi päässyt kun nousi ankara usva keulilta. Neste kuohui vaahtona.
Nyt olen vaihtanut nesteet 3 kertaa, sama homma. Kovemmilla kierroksilla nousee vaahto ja tulee syylärin ylivuotoletkusta pihalle. Ei johtune siis tästä paikka aineesta.
Kun täytin syylärin koneen käydessä piripintaan, sieltä nousi myös isompia kuplia, mistä ne tulee on vielä auki. Tämä mahtoi tulla nyt selville kun termari ei pidätellytkään kuplia takanaan. Jopa termarin jumiminen on saattanut johtua tästä kuplimisesta.
Nyt sitten on suuttimet auki ja noin 8 bar:lla painetestattu pytyt, ei kuplimista, ainoastaan ykköspytyn pakoventtiilikin vuotaa...
Olisi sittenkin pitänyt ottaa koko kone auki
No hommaa selvitellään...
http://kuvablogi.com/nayta/1108944/
Minulla tuli kuplia/ öljynroppaa syyläriin, kun en kiristänyt kantta rampan jälkeen, 
Tämän jälkeen on pelannut moitteettomasti 
jos ei kone meinaa remontin jälkeen toimiakkaan. Itelle kävi 10/42 remontin jälkeen silleesti että meinasi leipoa kiinni. Sammutin koneen ja pistin uudestaan tulille ja toimii normaalisti. Pyörittelin asiaa mielessäni, niin voisko johtua siitä että tuli ajeltua karkeilla putkilla vähän liian varovasti, jos sinne ei meinanu voitelu riittää...... en tiiä, no oneksi etes ruotsi hävisi jääkiekossa.
) 
