Suuttimen holkit

[Wiljami]

Kuinka noi suuttimen kupariholkit on tiivistetty kanteen?
Kestääköhän siellä jokin tiivisteliima kun noi
silikonit ei kai kestä paljon yli 300 astetta?
Lähti nimittäin toi holkki suuttimen mukana irti kun oli
karstottunu niin lujaan ettei auttanu muu kun raaka voima.
Marjakankaalla näkyy olevan noita holkkeja kaupan.

[hokke]

vähän omaan asiaan kysysin,että oliko siellä holkissa alusrikka?kun tuolla FCF:n sivuilla kyselin niin tätä asiaa niin joku kertoi että nuhvissa ei ole sitä,et holkki on sen mallinen.

[jamppi]

vähän omaan asiaan kysysin,että oliko siellä holkissa alusrikka?kun tuolla FCF:n sivuilla kyselin niin tätä asiaa niin joku kertoi että nuhvissa ei ole sitä,et holkki on sen mallinen.

Varaosakirjassa ei näytä olevan liekkilevyjä
Tosin katsoin 3DL kirjasta

[nuffield 342]

se on se holkki sorvattu muotoon ja irrallista rikkaa ei ole.. Ei 342:ssa ainakaan ollu

[Jusi]

Korjaamokirjassa käsketään vain puhdistaa kannessa oleva kuparinen holkin tiivistepinta ja asentaa suutin.

[ESM]

Nuffieldissa suuttimen holkki on "pohjallinen" joten alusprikkaa ei käytetä.Asennus sopivalla tuurnalla lyöden.Tiivisteliimaksi esim loctite 518 tai vastaava anaerobinen liima.Lämpötila ei nouse kyllä lähellekään 300 astetta(jäähdytysneste on holkkia vasten)Asennustuurna kannattaa teettää,koska sen on vastattava holkin pohjaan sekä yläreunaan.

[hokke]

joo,nyt luotetaan tämän sivun tietoon että siellä ei ole sitä rikkaa.tuolla sinisten puolella vaan väitetään että se rikka on aina vaihdettava kiitoksia vaan tuassiisa!!!

[eeki]

Jaa,a no mistä mallistahan täs sitten on kyse,, minä tarkoitin siellä sinistenpuolella tuota vanhempaa eli dm4 (siinä oli ainakin viimmeviikolla vaan pelkkä kupari prikka suoraan kannessa)
Onko tosiaan nuffikin pilattu niillä irtoholkeilla,, uudemmat mallit meinaan??

[460+6+kkk]

eihän ? semmosia holkkei oo kun,tos kotimaises (ainaki 612:ses konees)
siinäki jotku o renkaat

[Jusi]

Meillä on DM4 vm-55 jossa on kupariset holkit.

[Jakari]

Vieläkö suutinholkit ovat vaiheessa?

10/42 ja 10/60 korjauskirjan mukaan juttu on kuten ESM edellä kertoo,
uudet holkit naputellaan hommaan tehdyllä tuurnalla paikoilleen, erillistä tiivisteprikkaa ei ole.
Karsta ja muu töhnä poistettava huolella, pinnat puhtaaksi.
Tiivistysaineista kirja ei mainitse, mutta ei niitä tuohon maailmanaikaan,
silloin kun Nuffikin oli nuori, liiemmälti ollutkaan.
Ei locktite ainakaan haittaa.

Jos vain suuttimet on irroitettu ja holkit jää paikoilleen, korjauskirjan
mukaan karstat vaan poistetaan ja suutin takaisin paikalleen.

[hokke]

Liekköhän miten tuttu rakenne muissa traktoreissa tuo suutin holkki.

[jamppi]

Valmeteissahan tuo on oikein riesa vanhemmiten
On kylläkin nopea vaihtaa

[hokke]

eikös valmeteissa ole o-rengas siinä holkissa?

[jamppi]

eikös valmeteissa ole o-rengas siinä holkissa?

On,turkasen ohut rengas