Leyland 285

[Joonas Potkonen]

Voi sen tehdä näinkin päin. Tuore harrastaja lähetti kuvia ja pyysi laittamaan tänne esimerkkinä.

[Joonas Potkonen]

Lisäkuvat

[Kerkänmatti]

Ja tuosta jäänyt alamutka tulee nyt minulle

[nuhvi63]

Voihan toki
Mutta minun koneella mennään metsään, ja sinne ei tuo alakautta putki sovellu.
Ja voimasavua on kiva katella

[cityleukku]

Moi Jos vaihdat sen takalasin olisin kiinnostunut niistä vanhoista ikkunan karmeista

[nuhvi63]

Moi Jos vaihdat sen takalasin olisin kiinnostunut niistä vanhoista ikkunan karmeista

Ei ole myynnissä...

[cityleukku]

Ok

[Kerkänmatti]

Koetin tänään tutkia omasta katon rakennetta, niin en minäkään äkkivilkaisulla saanut selvää miten se on kiinni. "Ylioppilas" - Junkkarissa katto on pikairrotteinen koska siinä koko katto on hätäuloskäynti, mutta näissä on kattoluukku erikseen. Sen sijaan, kattelin että ilmeisesti koko hytin yläosa kippaa taakse jos aukaisee ne kaksi isokantaista pulttia.

[nuhvi63]

Kolmesiipiset Fiskarsit tuli perässä ku litran mitta

[Kerkänmatti]

Ilmeisesti on KH-siipiset? Minulla on samanlaiset aurat, ehkäpä joku syksy saan itsekin niitä kuutosella vetää

Selvittelin kattoasiaa tässä ohessa kun omaa konetta tutkiskellut, niin nuo urakantaiset ruuvit, kaksi kattoluukun etupuolella ja kaksi takapuolella, kun aukaisee niin pitäisi katon lähteä irti. Katon alla on vahvat palkit jotka on pulteilla kiinni ohjaamossa ja nuo ruuvit kiinni niissä.

Katon ruuvit

Näytti siltä että jos hytin yläosan kippaa taakse, niin katkeaa etuseinän ja katon liitoskohdasta eli tuulilasi ei nouse mukana.

[nuhvi63]

En tiedä millä siivillä on. Maailmanmestaruus aurat mainostarra niissä on
Sain hakemisen vaivalla nuo yheltä tutulta....

Täytyy irrottaa se katto tässä kesän aikana, samalla kun tekee muutakin huoltoa siihen, kiitos vinkistä

[Kerkänmatti]

Mites tähän kannattaa laittaa hydrauliikan lisälohkoja
Kippiliittimestä vai suoraan nokkapumpulta tulevan linjan väliin
Ainakin kolmelohkoinen lisäventtiili on tarpeen.

Itsekin asiaa miettinyt kun omaan tulee jossain vaiheessa ajankohtaiseksi hydrauliikan muutos. Onko näissä vakiona muuta kuin se yksitoiminen venttiili repussa, optiona sitten saanut 1-2x kaksitoimisen? Eihän siinä vipukulississa ole kolmelle ulkoisen vivulle paikkaa.

Eikö se olisi paras kun laitat painelinjan väliin sarjanipalla lohkon, ja lohkolta oma paluu erikseen reppuun. Kippiliitin jäisi vapaaksi, saat vakiopaikalle lohkot ja tarvittaessa tuplaajaventtiilillä jakaa toisen niistä kahtia
Tämmöinen rakenne itsellä ollut mielessä.

Tuohon katon vuotoon. Oon huomannut saman ongelman, ja vesi tulee siitä kattoluukun alla olevan korotusreunan ja kattopellin välistä. Se reunus ei näytä olevan kuin kulmistaan hitsipisteillä kiinni, joten jos katto vieläpä rutussa niin varmasti vuotaa. Täytyy itselläkin jossain vaiheessa purkaa ja tutkia miten sen saisi fiksuiten tiivistettyä.