Maamoottorit

anglia67 · 19 Huhti 2008, 22:46

ASIAA

.Alkuräjähdys on siis tapahtunut

Nuhvelentin veli · 19 Huhti 2008, 22:52

Ja monta kertaa...

anglia67 · 19 Huhti 2008, 23:35

Nuhvelentin veli · 20 Huhti 2008, 14:39

No nyt se sitten tapahtui..kuului outoja ääniä, tuli savupöllähdyksiä pakoputkesta ja huimapyörällä oli kauhea hoppu...Toisinsanoen sitkeä yrittäminen palkittiin ja kone saatiin käyntiin tänään Sunnuntaina 20.4-08 klo 11.31. Viteotakin on jo tulossa, kun vain saadaan kuvattua vähän lisää ja pukattua Tuupiin

anglia67 · 20 Huhti 2008, 19:50

Maltan tuskin odottaa videopätkää tuosta "päkyttimestä"

Nuhvelentin veli · 20 Huhti 2008, 19:51

Videota tapahtuneesta... ENSIKÄYNNISTYS (pahoittelen editoijan/editointiohjelman kykyjä)

www.youtube.com/watch?v=qToCk8FtDUA

nuhvi63 · 20 Huhti 2008, 19:56

komiasti päksättää!

Nuhvelentin veli · 20 Huhti 2008, 19:57

Käy kuin kuulamoottori

jamppi · 20 Huhti 2008, 20:14

Komea saundi oli
Tuli kattellessa mieleen että jos tuo hiha olis tarttunu kiinni pyörään.....
Hurjempaa kuin Duudsoneilla nuhviveljien touhu

anglia67 · 20 Huhti 2008, 20:24

Hienosti lotkottaa

.Asiallista materiaalia tällaiset videopätkät

Nuhvelentin veli · 20 Huhti 2008, 20:37

jamppi kirjoitti:Komea saundi oli
Tuli kattellessa mieleen että jos tuo hiha olis tarttunu kiinni pyörään.....
Hurjempaa kuin Duudsoneilla nuhviveljien touhu

Vauhtipyörän sisäpinta on BMV:ssä sileä ja käsipumpun kahva on sen takana. En vielä oikein luota tuon koneen säätäjään, joten jouduin rajoittamaan kierroksia katkomalla polttoaineen syöttöä.

Viken tai jonkun muun koneen kohdalla pidän käpälät visusti vauhtipyörän ulkopuolella koska näissä tarttumisvaara on moninkertainen

Nuhvelentin veli · 22 Huhti 2008, 22:39

No niin. Nyt sain sitten BMV:n säätäjänkin viritettyä, niin ei tartte enää pitää kättä pumpun kahvalla koneen käydessä. Kierroksetkin sain laskettua noin 60r/minuutissa tasolle (todella harvakäyntinen kone) aikaisemman N:700:n kierroksen tilalle.

Kyllä se BMV pikkuhiljaa valmistuu pakostakin. Torstaina pitäs käydä herättämässä kaverilla oleva toinen samanlainen kone suurinpiirtein yhtä pitkästä horroksesta, eli opettamassa koneelle, että mitä varten se on joskus tehty

.

Seuraava projekti odottaa jo: Wickström 18-24hv vm-47. Eiköhän sekin puksuta ennen kesää

ja Filmiä pukkaa, kun on sen aika.

anglia67 · 23 Huhti 2008, 19:03

HYVÄ HYVÄ

Nuhvelentin veli · 26 Huhti 2008, 20:57

Ja lisää Moottorikuulumisia ihmisten riemuksi: Vikkeprojektikin on sitte aloitettu. Käytettiin Nuhvelentin kanssa siitä kansi pois..Magneeton puoleinen mäntä jumissa, mutta vesipumpun puoleinen mäntä liikkuu n:5mm-> Laakerit vaihtoon. Kaikenlaista pikkuosaa hukassa, laho peti, ei vesisäiliötä, tankit puhki...eli ei mitään uutta ts. helppo projekti

Kyllä sekin kohta käy (kuulemma kuin Harrikka)

anglia67 · 27 Huhti 2008, 07:41

Kaatopaikalta aikoinaan kloppina tuli löydettyä wikström-merkkinen maamoottori.Isäukkovainaa sen kävi traktorilla hakemassa pojille projektiksi

.Kampikammion öljyt vaihdettiin ja sytkäpuoli testattiin.Eikun bensaa tankkiin ja kokeilemaan.Huikkabensalla ja sytytyksen säätämisellä se saatiin sitten papattamaan.Käynnistyskikat piti opetella omatoimisesti ja hommahan rupesi toimimaan.Vanhassa puimalassa oli puinen puimakone jonka voimanlähteeksi piti tietenkin laittaa tuo wikström

.Sitä ennen puimakonetta piti pyörittää kohlimista jaloilla polkien

.Arvatkaa oliko pöllyä ja meteliä kun tuo yhdistelmä oli toiminnassa hetken aikaa.Me pojat saatiin pientä noottia vanhemmilta kyseisestä operaatiosta.Maamoottori meni sitten eräälle mobilistille vaihtokaupassa.