Nuhvi.fi

Koristeeksi ei ole tämä tulossa, vaan omiin hommiin ja miksei naapurinkin,kysymään ne tulee kuitenkin

Nuffieldmaster kirjoitti:Eihän ne käyttöä haittaa, ja monesti näkee aika lotiskoja työssä edelleen, mutta eikös tämä koneiden kunnostus/kunnossapito ym. ole sitä meidän harrastusta osiltaan? Harva tienuuseen noita koneita ostaa, siis että ei tarvitse urakoitsijaa kysellä, vaan juuri siksi, että on pientä ropeltamista.

Juu, usein vaan tälläiset remontit vaatii tosiaan tätä:

Nuffieldmaster kirjoitti:Onhan tuttu aarporari/sorvari jo tiedossa

Eli ihan kotivehkeillä+konsteilla ei korjailla..

Tätä lähdetään lauantaina herättelemään talviunilta, peukut pystyyn että lähtee käyntiin sen verran että saa ajettua vaihtolavalle

Käyty käynnistämässä, puomi nostettu ylös maasta, huomenna hakemaan, kuviakin tulee sitten

Noniin.... Siittä se urakointi alkaa.....

Kotiinhan tämä tuli jo viikko sitten, kuviakin on, kunhan rouva ehtii avustamaan ne tänne
Kohtuullisen räpläämätön yksilö on, toki osa korjaushitsauksista vähän asiattomia, mutta muuten ihan jees ikäänsä nähden
Vuosimalli lienee -63, valmistenumero on 14t-38782.
Otteessa lukee käyttöönottovuosi 66, joka ei ole koneen vuosimalli. Ajoneuvolaji on traktori, eli vakuutus on normihintainen, ja painoksi on merkattu 2300 kg
Tästä on ollut jossain juttuakin, mutta miten uudelleen kilvitys onnistuu, pitääkö tää raahata konttorille nähtäväksi

Kilvityksestä joo kokemuksia....

Jos kilvistä poistettu n. 96 tai jälkeen, pitäisi tiedot löytyä koneistosta...
Paprut, katkeamattomana ketjuna vaan kunnossa, jne....

Jos aiemmin poistettu, periaatteessa pitäisi käyttää näytillä, että runkonumeron näkevät, ja katsovat että rakvaattoria muistuttaa.
Tekniseen kuntoon eivät periaatteessa puutu mitenkään (jarrut valot yms kunhan muistuttaa papereissa lukevaa laitosta )
Oman nuffin sain näyttämättä rekisteröintikatsastettua, kun ko. konttorilla useita kertoja vuosittain muuten asioin.....

Ei tarvinut minun ainakaan näytillä käyttää. Tosin voi olla konttorikohtaista, toisessa paikassa eivät edes suostuneet rekisteröimään kun olisivat halunneet edelliseltä omistajalta (kuollut +20v sitten) luovarin.

Paperit on ok, kilvet palautettu -93...

nuhvi63 kirjoitti:Paperit on ok, kilvet palautettu -93...

Voi olla että AKEn ATK-järjestelmästä ei konetta löydy sitten välttämättä.... Saattavat haluta konttorille näytille, mutta kannattaa kysellä useammalta konttuurilta, jos jokin paikka ahdistelee tuomisella.....
Tuossa kun se kuokka perässä, niin saattavat haluta työkoneeksi sen rekisteröidä, niin vakuutusmaksut pomppaa 40-50€ luokasta useiden satasten luokkaan helposti....

Alliksenkin olisivat tulleet kotiin katsastamaan, kun kysyin, maksanut olisi tietysti tuntiveloituksen mukaan matkoineen päivineen, ja vak.yhtiöstä kysellessä vakuutusta sanoivat että vajaa 300ekee vuosi.... Jätin sikseen homman ainakin toistaiseksi. Työkoneita kun ei saa seisontaan, vaan rekisteristä poisto ainoa katkomahis vakuutukselle, ja jos takas kilpiin haluaa, niin taas saa kuvetta kaivaa.....

Pitääpä talsia työpaikan naapuriin jossa kaikki työmaan kulkineet ja omatkin katsastan. Jos käy juputtamaan niin vaihdetaan konttoria

Kone pesty tänään, aika kovasti alko punertaa monin paikoin
Keltastakin löyty kolmea eri sävyä...
Eipä onnistu kilvitys jos katsuri haluaa koneen nähdä, eturunko on vaihdettu joskus ja numero laikattu pois
Ilmeni kun sain sentin pjaskakerroksen pois rungon päältä...

Sitte pitää koittaa puhumalla saada hoidettua rek. katsuu, ilman näyttöä..... Tai stanssata sinne papereiden mukainen numero itte....

On miulla ne lyönti meistit, mutta miten niistä saa 50v. vanhan näköset numerot

Lyöt numerot ja hiekkapuhaltelet vähän päältä terävät nurkat pois, vähän värii päälle ja siinä...