Projekti: Kolmonen kotiutui

ahven · 06 Maalis 2008, 20:51

raskiiko sitä ajellakkaa kun näin kommeeta ruvettaa tekemään ja ainakkii pouta kessee toivotaan vai mitä

06 Maalis 2008, 21:06

Niin no ei nämä tulekkaan kuin hyvin kevyisiin ja vaarattomiin töihin. Kolmonen saa palvella kesällä heinätöissä, on juuri ideaali traktori ketjuharavan, seiväskairan ja paalikärryn vetoon. 460 tulee puhtaasti hupi ja "Näyttely" ajoon. Joskus toki voisi äestäkin ja kärriä vetää, mutta pusikot kierrän kaukaa

Valametti on sitten noihin muihin töihin tarkoitettu, kun siinä on tuo käpyvahingon estinkin.

Kolmoseen muuten kaipailisin moottoriöljyn täyttökorkkia, eihän kukaan muista saako jostain muusta siihen käypäistä?

Samoin muistaako kukaan moottorin kupeessa olevan nesteenpoistoropun kierrettä, pitäisi tulppa etsiä siihen kun hanakin on jonnekkin matkan varrella hävinnyt...

09 Maalis 2008, 20:09

Jahas, maalauksia jatkettu molempien traktorien mustien osien kohdalla.
Taitaa tulla niin komeata, jotta hurautan kesällä molemmat samalla kertaa maaliin

Kampiakseli on vieläkin koneistamolla, mitään ei ole kuulunut

Nyt on vielä tuo mittasählinki, joten tiedäppä mitä tehdä...

11 Maalis 2008, 15:07

No niin, nyt taas pitkästä aikaa kuuluu, Jopa yllättävän hyvää

Kampiakseli menee vielä kiillottamalla, ja stantartilaakerein.
Se valmistuu torstaiksi.

Vielä pitäisi keretä paikata öljypohja, kokeilen ensin kemiallista metallia, jos ei onnistu niin sitten pitää etsiä uusi.

nuffi59 · 11 Maalis 2008, 16:00

Sepä hyvä juttu kun kiillotuksella pääsi.Ei ne kaulat sitten kovin pahoja olleet.

Mites tuon öljypohjan kanssa jos hitsailisit korjauksen?

11 Maalis 2008, 16:38

nuffi59 kirjoitti:Sepä hyvä juttu kun kiillotuksella pääsi.Ei ne kaulat sitten kovin pahoja olleet.

Mites tuon öljypohjan kanssa jos hitsailisit korjauksen?

Hitsauksen hitsaus on ehkä hankalaa, samoin kun alumiiniin on imeytynyt jo öljyä. Mahtaa olla paikkaamaton paikka

Paikkaa siinä on, noin puolen pohjan alalla

nuffiko · 11 Maalis 2008, 22:28

löytys varaosakone.....

http://www.nettikone.com/viewMachine.ph ... Hae+%3E%3E

14 Maalis 2008, 19:33

Joutessa kokeiltu maalisävyjen toimivuutta

Öljypohja on "hieman" paikkailtu, mutta kokeillaan jos se tuolla kemiallisella metallilla pitäisi...

Kilpailevan merkin lokasuojavalojen tunnelit pääsee kolmosnuffiin. Katsotaan jos ei sattuisi olemaan pahoja hylkimisongelmia...

anglia67 · 15 Maalis 2008, 05:40

Nuffieldmaster kirjoitti:
nuffi59 kirjoitti:Sepä hyvä juttu kun kiillotuksella pääsi.Ei ne kaulat sitten kovin pahoja olleet.

Mites tuon öljypohjan kanssa jos hitsailisit korjauksen?
Hitsauksen hitsaus on ehkä hankalaa, samoin kun alumiiniin on imeytynyt jo öljyä. Mahtaa olla paikkaamaton paikka Paikkaa siinä on, noin puolen pohjan alalla

Tuollaiseen hitsausongelmaan saattaa löytyä hyvä ratkaisu osoitteessa www.mobitive.com .Sieltä MVE-kohdan alta löytyy hitsaustarvikkeet.Siellä näyttäisi olevan W 150 LUMIWELD alumiininkorjaussarja joka ei kummoisia työvälineitä tarvi.Jossain vanhemmassa mobilisti-lehdessä oli kuva kun joku korjasi näytösmielessä alumiiniosia ja helpolta ja toimivalta näytti.On muutakin mielenkiintoista tarviketta noilla mobitiven sivuilla

kari t · 15 Maalis 2008, 19:19

anglia67 kirjoitti:
Nuffieldmaster kirjoitti:
nuffi59 kirjoitti:Sepä hyvä juttu kun kiillotuksella pääsi.Ei ne kaulat sitten kovin pahoja olleet.

Mites tuon öljypohjan kanssa jos hitsailisit korjauksen?
Hitsauksen hitsaus on ehkä hankalaa, samoin kun alumiiniin on imeytynyt jo öljyä. Mahtaa olla paikkaamaton paikka Paikkaa siinä on, noin puolen pohjan alalla
Tuollaiseen hitsausongelmaan saattaa löytyä hyvä ratkaisu osoitteessa www.mobitive.com .Sieltä MVE-kohdan alta löytyy hitsaustarvikkeet.Siellä näyttäisi olevan W 150 LUMIWELD alumiininkorjaussarja joka ei kummoisia työvälineitä tarvi.Jossain vanhemmassa mobilisti-lehdessä oli kuva kun joku korjasi näytösmielessä alumiiniosia ja helpolta ja toimivalta näytti.On muutakin mielenkiintoista tarviketta noilla mobitiven sivuilla

Alumiinin hitsaus oi ole ongelmallista "ammattimieheltä"Olen korjauttanut hitsaamalla niin nuffin öljypohjan kuin myös muitakin alumiini osia ns. ammatti miehillä

Näitähän täällä Raahessa riittää, meinaan tuolla Rautaruukilla Raahen tehtaalla

Ei varmman ole ongelma myöskään "masteiin" opiskelupaikalla

anglia67 · 15 Maalis 2008, 19:39

Itsekin on tullut tuota alumiinia hitsailtua TIGillä.Moottorikelkan murtunut runko korjattiin aikoinaan kurssilla.Mukavahan sitä oli hitsata kun oli kunnon koneet ja pääsi harjoittelemaan ensin tarpeeksi.Ajatuksissa on jossain vaiheessa hommata itselle oma TIG.Lähinnä tuon motskariprojektin takia

jamppi · 15 Maalis 2008, 20:03

anglia67 kirjoitti:Ajatuksissa on jossain vaiheessa hommata itselle oma TIG.Lähinnä tuon motskariprojektin takia

Ei hassumpi idea

Ilmottelehan kun koneet on hommattu

anglia67 · 15 Maalis 2008, 20:29

jamppi kirjoitti:
anglia67 kirjoitti:Ajatuksissa on jossain vaiheessa hommata itselle oma TIG.Lähinnä tuon motskariprojektin takia
Ei hassumpi idea
Ilmottelehan kun koneet on hommattu

JEP

kari t · 15 Maalis 2008, 21:13

anglia67 kirjoitti:
jamppi kirjoitti:
anglia67 kirjoitti:Ajatuksissa on jossain vaiheessa hommata itselle oma TIG.Lähinnä tuon motskariprojektin takia
Ei hassumpi idea
Ilmottelehan kun koneet on hommattu
JEP

Nämä minun "ammattimiehet" hitsaavat alumiinia normaalilla puikkohitsauskoneella,vaihtoivat vain napaisuudet keskenään

Tietenkin tuo TIG hitsauskonekin on ok.

17 Maalis 2008, 21:17

No nyt on laakeritkin kotosalla, pitänee yrittää löytää aikaa kasata kone ajokuntoon.

Laittelin joutoaikanani nuffiin uudet lokasuojavalot, joita ei ollut ollenkaan ostohetkellä. Onneksi varastostani löytyi suht. sopivat tunnelit ja valotkin.

Mielestäni nuo sopivat melkohyvin nuffin tyyliin, voi joku tietysti olla paljonkin erimieltä.

http://kuvablogi.com/nayta/979229/

Kampura on siistissä paketissa:

http://kuvablogi.com/nayta/979230/