Sivu 1/1
DM4 Hydrauliikka vika(ko)?
Lähetetty: 14 Touko 2025, 07:51
Kirjoittaja TimoDM4
Tämmönen vika nostolaitteen/sivujärjestelmän hydrauliikassa, nuffin perässä hydrauli halkoja, kun halkojan sylinteri palautuu nousee myös nuffin nostovarret.
Hydrauliikan vivut on asennossa: pääkäyttövipu alhaalla, sivujärjestelmävipu ylhäällä.
Onko tällaista kellään ilmennyt ja onko vinkkiä vian poistamiseksi.
Kyseessä tämä traktori:
Nuffield Universal 4DM "Universal Four" (VM 1960)
Re: DM4 Hydrauliikka vika(ko)?
Lähetetty: 14 Touko 2025, 16:41
Kirjoittaja Tuusaaja
Mihin on kytketty halkomakoneen paluu letku?
Re: DM4 Hydrauliikka vika(ko)?
Lähetetty: 15 Touko 2025, 09:32
Kirjoittaja TimoDM4
Paluu letku on kuvan vasemmassa liittimessä, Palax ei kyllä edes toimi jos letkut väärinpäin.
Re: DM4 Hydrauliikka vika(ko)?
Lähetetty: 15 Touko 2025, 10:20
Kirjoittaja Tuusaaja
Siitähän se syy selvisi miksi nostovarret nousee.
Tuo liitin menee suoraan hydrauliikan pääjärjestelmään ja öljy pääsee suoraan nostosylinteriin.
Sylinterin palatessa öljyä tulee senverran reilummin ettei kaikki ehdi poistua venttiilin kautta.
Tuohon vasempaan liittimeen tulee siis paine yhtäaikaa kuin nostolaitteisiin.
Laitappa vapaa paluu vaikka vaihteiston täyttö aukkoon niin tuo ongelma poistuu.
Re: DM4 Hydrauliikka vika(ko)?
Lähetetty: 15 Touko 2025, 12:23
Kirjoittaja TimoDM4
no voihan noinkin olla, tosin muistelen ettei tuota nostovarsien nousua ole aiemmin tapahtunut ei ainakaan siinä määärin kuin tänä keväänä.
eli tuohon messinki korin tilalle liitin? mahtaako mistään löytyä tietoa mikä on kierre / koko liittimelle.
Re: DM4 Hydrauliikka vika(ko)?
Lähetetty: 15 Touko 2025, 16:39
Kirjoittaja kari t
Paluuletku tuohon mangnettitulppaan, en nyt enään muista minkä kokoinen kierre on, mutta selviää kun otat tulpan yrti ja mittaat.
https://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+va ... aa0002.jpg
https://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+va ... aa0001.jpg
Re: DM4 Hydrauliikka vika(ko)?
Lähetetty: 16 Touko 2025, 08:40
Kirjoittaja TimoDM4
Otin eilen tuon magneettitulpan irti, aika paljon oli metalli mujetta, putsasin ja laitoin tulpan takas, säätelin vähän noita nopeuden säätö ruuvveja nostovarret rauhoittui jo tosi paljon,
onko tietoa miten noita säätö ruuven pitäis olla, sivujärjestelmä täysin auki / pääjärjestelmä lähes kiinni vai kuinka?
Toisaalta onko tuo magneetti tulppa tarpeellinen eli kannattaako korvata liittimellä ja laittaa paluu siihen kuten edellä on ehdotettu.
Re: DM4 Hydrauliikka vika(ko)?
Lähetetty: 16 Touko 2025, 16:03
Kirjoittaja kari t
Jos ja kun tuo magneeti tulppa on kerännyt raudanmujua 60 vuotta on syytäkin puhdistaa, mutta jos esim. vaihdelaatikko / akselikotelot ja magneettitulppa on puhdisteetu ja peräöljyt vaihdettu lähivuosina niin eipä taida kovin paljoa raudanmujua ole viimeisien vuosien aikana kerennyt kertyä magneettitulppaan.
No ihan miten vain, jos laitat vapaanpaluun öljyntäyttökorkkiin niin noita supistusnippeleitä löytyy jopa puuilostakin.
"miten noita säätö ruuven pitäis olla" Ihan vapaasti oman kokemuksen ja käyttötarpeitten mukaan.
Re: DM4 Hydrauliikka vika(ko)?
Lähetetty: 16 Touko 2025, 23:06
Kirjoittaja Tuusaaja
Nuo ruuvit vaikuttaa vain laskunopeuteen. Nostolaitteelle ja hydrauliikan sivujärjestelmälle omansa. Voipi säädellä tarpeen mukaan, jos vaikka jokin raskas kone rymähtää liian nopeasti alas niin ruuvia kiinnipäin.
Tuokin on voinut vaikuttaa siihen miksi ei ole ennen tehnyt tuota ongelmaa, jos pääjärjestelmän ruuvi oli ennen auki ja nyt oli säädetty pienemmälle.
Ruuvi rajoittaa suoraan venttiilikaran liikettä.
Paluu ois parempi silti laittaa vaikka tuohon mangeettiroppuun tai vaihteiston täyttö tulppaan.
Re: DM4 Hydrauliikka vika(ko)?
Lähetetty: 19 Touko 2025, 11:09
Kirjoittaja TimoDM4
Viikonloppuna aika paljon puun halkomista, vain vähän nostovarret nytkähteli halkomakoneen paluu liikkeen aikana, huolto toimenpiteet jotka tein, magneettitulpan putsaus ja nopeuden säätelyä pää- ja sivujärjestelmään.
En vielä vaihtanut paluu liittimen paikkaa katsotaan josko huolto toimenpiteet riittävät.
Kiitos kaikille neuvoja jakaneille.
Re: DM4 Hydrauliikka vika(ko)?
Lähetetty: 19 Touko 2025, 16:46
Kirjoittaja kari t
TimoDM4 kirjoitti: ↑19 Touko 2025, 11:09
Viikonloppuna aika paljon puun halkomista, vain vähän nostovarret nytkähteli halkomakoneen paluu liikkeen aikana, huolto toimenpiteet jotka tein, magneettitulpan putsaus ja nopeuden säätelyä pää- ja sivujärjestelmään.
En vielä vaihtanut paluu liittimen paikkaa katsotaan josko huolto toimenpiteet riittävät.
Kiitos kaikille neuvoja jakaneille.
Tarkemmin tutkittuani noita sinun kuvia.
Sinullahan on nyt paluuletku pääjärjestelmän ulostulo liittimessä ? Ihmettelen mite voi yleensä hydraulihalkoja toimia ollenkaan.
Olettaisin että pääjärjestelmän vipu täytyy olla ala-asennossa, jotta öljy pääsee jotenkin pääjärjestelmän kautta palamaan.
Re: DM4 Hydrauliikka vika(ko)?
Lähetetty: 20 Touko 2025, 10:23
Kirjoittaja Tuusaaja
Saman asian huomasin. Toimiihan se jotenkuten kunhan vipu on alas mutta keskiasennossa on paluu öljyllä umpiperä. Jos laskunopeuden säätö on pienellä niin painehan nousee myös nostolaitteen järjestelmässä ja nostolaite nousee, laskee kyllä alas kun paluuliike loppuu.
Onneksi varoventtiili on kummallekkin järjestelmälle, saattaa muuten letkuja paukkua tällä käytöllä.
Re: DM4 Hydrauliikka vika(ko)?
Lähetetty: 21 Touko 2025, 14:47
Kirjoittaja TimoDM4
juu kyllä pääjärjestelmän vipu on alhaalla jos se on ylhäällä ni varmasti on myös nostovarret myös ylhällä,
voishan tuota koittaa vaihtaa letkut päin vastoin ja kattoo mistä alkaa porsia

Re: DM4 Hydrauliikka vika(ko)?
Lähetetty: 22 Touko 2025, 10:49
Kirjoittaja TimoDM4
No niin kokeiltu on, kuten aiemmin olen todennut Palax ei kyllä edes toimi jos letkut väärinpäin,
no kokeilin kuitenkin-> lopputulema on että halkojan mäntä työntyy ulaos jonka jälkeen ei toimi enää mihinkään suuntaan myös nosrtovarsien toiminta loppuu.
Re: DM4 Hydrauliikka vika(ko)?
Lähetetty: 18 Kesä 2025, 06:41
Kirjoittaja Nuftoni
En saanut täysin selvää kuvasta mutta nuhuvissahan ei ole normaalisti paluu reikää vakiona ollenkaan on se pääjärjestelmä ja sitten liitin nostovarsien apusylinteriä varten. Paluu liitin täytyy askarrella joko tankinkorkkiin tai takapäässä lohkossa oikeallapuolla on nippa johon pysty kans paluuliittimen asentaa.