Nuhvi.fi

Tervehdys.
Suunnittelin laittaa kaksoispumpun ohjaustehostimen pumpun tilalle saisi kytkimestä riippumattoman nostolaitteen. tietysti nokkapumppu olisi yksi vaihtoehto mutta saisi samalla isompituottoisen tehostimenpumpun kun orkkispumpulla tyhjäkäynnillä ei oikein tahdo tuotto riittää jos meinaa nopeammin pyöritellä.
askarruttaa kestääkö jakopää ottaa minkä verran voimaa pumpun pyöritykseen.
T:Janne K

Se väliratas siellä jakopäässä ei ole kovin kummoinen kooltaan, eikä laakeroinniltaankaan.
Niihin on tarvinnut laakerointia uusia alle 8000h mittarilukemilla, siis pelkän tehostinpumpun käytölläkin.

Eli nokkapumppu voisi olla järkevin ratkaisu.?

Hydrauliikan käyttöön en oikein näe muuta järkiratkaisua.
Ohjauksen paineet kun lie kuitenkin luokkaa 80bar, ja hydessä max 165-175bar, niin jo siitä liki tuplapaineesta tulisi aikasten lailla isompi kuormitus jakopään raittaille = noin kaksinkertainen. Plus ohjauspumpun tarvitsema voima.

Ostin uuden kaksoispumpun tarvitseeko pumppu tukilaakerin etupäähän veto pumpulle on vielä vähän auki joko ristikot akseliin tai kumikytkin joka on tarkempi akselilinjauksesta.