Nuhvi.fi

Heips!
Leyland 272 Oikean puolen jarru lyö lukkoon. Välillä pitää muuttaa suuntaa, jotta irtoaa.
Hetken taas muistaa, ettei siihen polkimeen pidä koskea.
Paljonko pitää purkaa, ennenkuin pakan saa pöydälle?

jaskanpaja kirjoitti: ↑20 Syys 2023, 19:50 Heips!
Leyland 272 Oikean puolen jarru lyö lukkoon. Välillä pitää muuttaa suuntaa, jotta irtoaa.
Hetken taas muistaa, ettei siihen polkimeen pidä koskea.
Paljonko pitää purkaa, ennenkuin pakan saa pöydälle?

https://karit1.kuvat.fi/kuvat/Leylandii ... 3%B6+2.jpg

Minulla 384:sen oikean pyörän jarru teki samaa siinä oli liian suuri paittäivälys jarrulevyillä eli noin2.5mm se pitäisi ilmeisesti olla noin 0.5mm ja alla olevasta jarrutangosta 25.4mm puuttui laakeriholkki kokokonaan joten jarru pääsi haukkaamaan kiinni itsetehostuksen voimasta. korjasin levyvälyksen isommilla kuulilla vakiot 22.2mm laitoin 24mm kuulat ja uuden laakeri holkin ja vika poistui.

Moi!

Jarrujen haukkominen oli tuttu juttu täälläkin ja vain peruuttamalla auki.
Viilasin kuvassa ympyröidyt koneistetut pitkänmuotoiset pinnat joiden varassa paisutinlevyt lepäävät, tasaisiksi. Niihin oli kulunut selvä pykälä siihen kohtaan mihin paisuttimet olivat enimmäkseen pysähtynet ja kun jarrulevyt uusittiin, paisuttimet levisivät enemmän jolloin paisuttimet takertuivat pykälään kiinni. Käytin paineilmavingussa pyöreäpäistä viilaa ja työn sai tehtyä purkamatta jarrukoteloa pois. Muistaakseni pintoja oli kolme, eikä pykälää ollut kuin kahdessa. Nyt jarrut olleet toimivat jo kolmisen vuotta.

Kuulemman keskolta veivät nämä kotelot aina koneistamon kautta tästä syystä, jos oli pykälää kun tekivät jarruremonttia.