Sivu 1/1

nettikone

Lähetetty: 02 Tammi 2008, 17:16
Kirjoittaja nuffield 342
Semmonen hätätilanne on päällä, että ei näy nettikoneen merkkilistassa nuffieldia ollenkaan :shock: onko muilla sama ongelma vai onko merkki asetettu myyntikieltoon :?:

Lähetetty: 02 Tammi 2008, 17:24
Kirjoittaja nuhvi+hymas
eipä tosiaan ole listalla.
toivottavasti ohimenevää :?:

Lähetetty: 02 Tammi 2008, 17:40
Kirjoittaja Leukkumies
Jos nämä sivut ovat nostaneet Nuffieldien keräilyarvon niin korkeaksi että ne on asetettu nettikoneessa yleiseen "hukkaamiskieltoon" 8) :lol: :wink:

Lähetetty: 02 Tammi 2008, 18:42
Kirjoittaja MTM
Hmmm! Major... tai muut terr...
Nuhvien myynti-iloitukset eivät sentään ole poistuneet. Löytyvät nytkin traktorihaulla, mutta .. esim. tämä nuffooorti
http://www.nettikone.com/viewMachine.ph ... ine=639854
Sitä linkkiä on vaan hinkattu niin paljon, että kirjaimet ovat kuluneet....

Lähetetty: 02 Tammi 2008, 19:00
Kirjoittaja jamppi
Voortin koneko laitettu, jo on aikoihin eletty

On komee valkoinen ohjauspyörä, se varmaankin on volgasta
Mutta on hintansa arvoinen :?

Lähetetty: 02 Tammi 2008, 19:35
Kirjoittaja automies560
Että tämmönen tapaus tällä kertaa :lol:

No tämä nettikone ei varsinaisesti olekaan näille veteraanikoneille paras myyntipaikka vaikkakin se tavoittaa hyvin monet ostajat.

Silti tosiostajat löytyvät muualta, tuntuu että nettikoneessa hintapyynnöt ovat vähän yläkanttiin laitettuja ja sitten vaan kysellään että mikä on tiukka hinta ja mitä vikoja.

No jos hintapyyntö on kohdallaan niin yleensä se kysyntä ja tarjonta kohtaavat ennenpitkää vaikka ilmoitus olisinkin jossakin pienilevikkisessä paikallislehdessä.

Toinen asia on sitten nämä nettikoneen ns. tilastohinnat joilla koneet on joko myyty tai jääneet myymättä sillä ne eivät kerro koko totuutta.
Nehän ovat myyjän vapaaehtoisesti antamia eikä niissä tarvitse välttämättä kertoa millä hinnalla kone oikeasti myytiin.

nettikoneesta

Lähetetty: 02 Tammi 2008, 22:39
Kirjoittaja rattoristi
joo moni myy romukuntoisia ja perustelee hintoja muihin jos kunnostettu nin totta kai eri hinta ei varmasti ilmasta ettiä osia .tai myyjän mielestä entisöity on maalaus paskan päälle ja ei kun myyntiin

Lähetetty: 03 Tammi 2008, 08:56
Kirjoittaja MTM
Näkyy taas!
Muutama päivä sitten Nettikoneen sivustoja päivitettiin. Siinä yhteydessä tapahtui myös tuo pörssikursseihin vaikuttanut katoamistemppu. Katsellaan, kuinka Nuhvien arvo hiljalleen kerhotoiminnan ansiosta nousee.
Parin vuoden sisällä hinta on pompannut vähän enemmänkin maailmaa nähneillä wempeleillä. Silloin ajokuntoisen sinisen dieselin sai alle tonnilla ja siistin Nuhvinkin puolellatoista. Zetka on taas oma lukunsa. Hintoihin on tullut noin 500€ tinkimisen varaa. Mutta eihän näitä enää saa uusina.
Ja rauta maksaa, vaikka siinä olisi kyljessä pehmeän raudan kemiallinen merkki V.... ja vaikka se olisi maalattu.

Lähetetty: 03 Tammi 2008, 09:38
Kirjoittaja Joonas Potkonen
MTM kirjoitti: Ja rauta maksaa, vaikka siinä olisi kyljessä pehmeän raudan kemiallinen merkki V.... ja vaikka se olisi maalattu.

Älähän kehtaa, minulla on sentään käyttötraktorina tuommoinen Väkä V keulamerkillä varustettu traktori :D

Lähetetty: 03 Tammi 2008, 09:53
Kirjoittaja MTM
Haaa....
Minullakin on ollut kymmenkunta Valmettia mm. Viissatanen. Yksikään niistä ei ole ansainnut ko titteliä.
(V... kyljessä, ei akkukotelossa eikä keulassa.. ja tällä kertaa en tarkoittanut Voortsoniakaan.)

Lähetetty: 03 Tammi 2008, 09:59
Kirjoittaja Joonas Potkonen
MTM kirjoitti:Haaa....
Minullakin on ollut kymmenkunta Valmettia mm. Viissatanen. Yksikään niistä ei ole ansainnut ko titteliä.
(V... kyljessä, ei akkukotelossa eikä keulassa.. ja tällä kertaa en tarkoittanut Voortsoniakaan.)
VOLVO :?: Ei ainakaan ole herkkä ruostumaan :?

Lähetetty: 03 Tammi 2008, 10:21
Kirjoittaja MTM
Niitäkin minulla on ollut kymmenkunta. Ne olivat oikeita autoja. Takatyöntöisiä, lujia, lämpimiä, suomalaisella orjatyövoimalla Ruotsissa hyvin tehtyjä. (Aikanaan Volvon suomalaisuusaste oli suuri. Kotimaisen alihankinnan osuus oli suurempi kuin maahantuotujen valmiiden autojen arvo.) Joku tietysti sanoo, mitä arvoa on Volvolla, mutta ajakoon hän sitten vaikka N...
Nykyisin ei autoja enää tehdäkään. Nämä 2000 luvun mallit alkavat olla hinausköyden jatkoja ja kaikkia ei pysty edes hinaamaan.

volvosta

Lähetetty: 03 Tammi 2008, 11:03
Kirjoittaja rattoristi
suomalaista tosiaan paljon volvossa ainakin ennen matot nokialta ,polkimet pitkään soliferiltä ,ovako terästä ,osia 36 eri valmistsjalta.ollu itellä monta volvoo voimansiirto lähes ikuinen ja lämpöjåkin piisannu.

Lähetetty: 03 Tammi 2008, 16:31
Kirjoittaja automies560
Joo Volvo oli hyvä auto ennen vaikkakin isoruokanen ja hyvä kuorma-autokin ennen nykyään pitää laittaa tankkiin ureaa sekaan :roll:

Lähetetty: 03 Tammi 2008, 17:14
Kirjoittaja MTM
Joo, ennen ureaa laitettiin peltoon ja heinä pomppasi. Typpeä jne...
Ja jos ureaa ei tankissa ole, meno pysähtyy. Pakokaasujen puhdistamiseksi tehdään vaikka mitä. Lehmillekin laitetaan kohta laitumella pullo selkään, siihen kerätään kaasut (pieru) ja käytetään biopolttoaineena. Mutta jos siihen pulloon tulee venttiilivika, niin silloin äpyliä saa hakea kaukaa.
Minkäsmoisella seoksella se Nuhvi vielä hyrräisi??