Nuhvi.fi

Leyland synchro 262 vm.-80
Tänään huomasin moottoriöljyn lisääntyneen.Laskin tänään öljyt pois tuli 20litraa dieselin sekaista öljyä.
Mikähän mahtaa olla vikana?Jäähytys nesteet normaalit.

2 vaihtoehtoa.
Joko siirtopumppu päästää öljytilaan aineita, tai sitten jakaja-syöttöpumpun akselin etustefa vuotaa jakopäähän polttoainetta.

jakaja-syöttöpumpun akselin etustefan vaihto.Onko hankala mistä saa Stefan?

Tuo ylimmäinen voi olla varmin paikka
http://nuhvi.fi/index.php/fi/tietopankki/varaosat" onclick="window.open(this.href);return false;

leukussa jakajapumpulla pitäisi olla kaksi stefaa peräkkäin ja niiden välissä juorureikä josta vuodon kuuluisi tulla ulos, jollei joku ole tukkinut löpöä vuotavaa reikää. tuon lisäksi se siirtopumppu on edelleen vaihtoehto.

Siirtopumppu ei kauheita maksa, helppo vaihtaakkin. Ehkä sen vaihdosta uuteen lähtisin liikkeelle. Josko oireet jatkuu, sitten syöttöpumpun kimppuun.
Operaationa se sitten onkin jonkunverran paljon työläämpi.....

Siirtopumppu Ei tunnu vuotavan kalvo terve.Käsipumpulla pumppasin ei vuotoa.Onko marjokankaan setissä tarvittavat stefat ja orenkaat?Onko hankalat uusia.Pumppu on DPA 3342 F 300. DSA432.A54E1100/5/2330 ZXT.

ainakaan minä en löydä marjakankaalta sopivia osia. jos pumppu tarvii tiivistää niin suosittelisin hankkimaan osat paikallisen diesel-korjaamon kautta

Siirtopumpun kalvo voi vuotaa myös jossain ääriasennossaan, jos moottori siihen vaiheeseen pysähtyy.
Ei kylläkään kovin yleistä vissiin, tavallisesti falskaa liki aina, jos on vuotaakseen....

Jakajapumpun reikä löytyi,oli tukittu.Vuotaa reiästä ainetta.Saako stefat vaihdettua etupään kautta,ettei tarvitse
koko pumppua purkaa?

CAV pumppuun saa stefat vaihdettua isommin pumppua purkamatta. Irti se tietty pitää ottaa moottorista.
Eli jakopään koppa on avattava kaiketi jolkei siinä luukkua ole, taaveteissa pumpun rattaan kohdalla on luukku, ettei koko koppaa tarvii irtottaa...

Ei tarvi koppaa irrottaa, onhan siinä luukku.

ei tarvi luukkua avata, pumppu on booreilla eikä käy kuin yhdessä asennossa paikoilleen. pumpun runko pitää laittaa takaisin samaan kohtaan

kaappari kirjoitti:Jakajapumpun reikä löytyi,oli tukittu.Vuotaa reiästä ainetta.Saako stefat vaihdettua etupään kautta,ettei tarvitse
koko pumppua purkaa?

Itse pumppu on kiinni kolmella mutterilla, tietysti vaijerit ja kaikki putket ensin on irroitettava. Pumppu käy paikoilleen vain yhdessä asennossa, on katsottava ja hieman kierrettävä jotta sattuu oikeaan loveen. Akselilla on tupla stefat, vaihto onnistuu etupäästä ja ilman suurenpaa purkamista. Stefoja on yksi tai kaksi ja "juorureikä" tulee niiden väliin. Puhtaus pitää aina muistaa kun polttoainepuolta käsitellään!

Hei? Miten päin ne stefat polttoaine pumpun akseliin leyland 262 cav pumppu kyseessä se on kahdellä stefalla kiitos etukäteen