Nuhvi.fi

272 ulosotossa ongelmia rutisee kun yrittää laittaa päälle vaikka kytkin pohjassa. Osaako joku sanoa syytä moiseen.

mitä jos traktorin sammuttaa ja kytkee ulosoton päälle niin irrottaako ulosotto kuormitettuna?

Parikytkin tuntuu olevan aika tarkka säädöstään, voihan siellä olla silmälaakerikin jumissa kyllä.
Onko sama ongelma painaessa jalkapoljinta tai käsivivulla irrottaen?
Minulla väljää siellä vivuissa, käsivivulla irrottaa, jalalla ei.

Meneehän se ulosoton kytkimen irrotusvipu varmasti lukkoon taka-asentoon?, monesti saa ainakin omissa käyttää melko lailla voimaa jos ulosottoa ei vähään aikaan ole käytetty ja varsinkin jos traktori on ollut "ulkoruokinnassa" eli ei katon alla. Esim. painelaakerin haarukan akseli tahtoo jumia, kannattaa tarvittaessa herkistää silloin kun kytkin on auki.

Toiseksi ainakin omassa 472 on sellainen liekö ominaisuus että ulosoton kytkentävipu pitää loksahtaa tosi nätisti/veltosti sinne "kytketty"-hahlon takalaitaan asti. Jos sattuu semmoinen kohta että se vipu jää siihen hahlon etulaitaan silleen kevyesti pänniin niin pitää vipu palauttaa eteen ja käyttää voa-kytkinvipua edessä ja eikun kokeilla uudestaan, yleensä viimestään tokalla onnistuu Muuten rutisee, tosin mulla ei ole tainnut rusahtaa kuin kerran kun hokasin tuon silloin samantien.

Lumilinko pyörii ja lumi lentää.Löysättiin vähän ulosoton säätövipua autto rutinaan tarttee vähän hienosäätää vielä viikonloppuna. Ei ole kuin jalkakytkin en tiä onko kaksoiskytkin. Kesällä käytettiin perä irti ja vaihettiin vetopyörään laakeri ja stefat jäi varmaan kasattaessa ulosotto väärään asentoon( boorit). Kiitos vinkeistä

Onko vasemmalla puolella siis yksi vai kaksi poljinta?
Jos kaksi niin sitten on parikytkin.

Jos kyseessä tuo aloittajan "konekalustoa" kentässä mainittu 272 synkro vm. -80, niin kyllähän siinä kaksoiskytkin on. Sitä en tiedä, onko sen mallin ohjaamossa enää voa-kytkimen kevennyspoljinta, mutta tuli nyt mieleen kysyä, onko traktori mahdollisesti uusi tuttavuus ja hallintalaitteet ei vielä täysin selvillä,
vai ilmenikö tämä kytkeytymisongelma vasta mainitun remontin jälkeen?

Ei ole kuin yksi poljin.Kyllä rattori on uusi tuttavuus ei kokeiltu ulosottoa kuin pari viikkoa sitten. Edellinen omistaja on käyttäny pilkemasteria mutta on sen jälkeen seisonu jonkin aikaa

Kyllä siellä vasemmalla lokasuojan vieressä pitäisi voa-kytkimen irrotusvipu olla, samanlainen kahva kuin oikealla puolella on käsijarruvipuna. Lisäksi penkin alapuolella vasemmalla se ns. kevennyspoljin. Oikealla puolella penkin alapuolella samanlainen poljin tasauspyörästön lukolle.

Tuossapa kuva, kaksoiskytkimen käsivivun ja kevennyspolkimen säätöohjeet.
https://karit1.kuvat.fi/kuvat/Leylandii ... %C3%B6.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

1976 tehtaan oma Q-ohjaamo ja lopulta tanskalainen Sekura Explorer v. 1980

Kumpi koppi? Sekurassa ei ainakaan ole kevennyspoljinta ja ulosoton kytkinkahva on vaijerivälitteinen. Säätöperiaate kuitenkin on sama kuin tuossa ed. viestin linkissä.
Sekin on mahdollista, varsinkin jos pitempään ollut kone käyttämättä, että kytkinlevy on jumittunut.

Kyllä sieltä vasemmalta löytyy kahva ja poljin ei vain tienny mitä tarkotusta varten ne on. En tiiä kumpi koppi on kyseessä rekisterissä merkintä 272QMS. Kiitti vinkeistä täytyy viikonloppuna kokeilla

No niin, siitähän se asia alkaa selviämään, Q-koppihan se kuulostaisi olevan jos kerran on kahva ja poljin vasemmalla.
(Q on väriltään sininen ja Sekura musta)
Eli kahva taakse, samaan aikaan jalalla poljinta painaen, pitäisi lukittua taka-asentoon ja tällöin on ulosotto mahdollista kytkeä päälle. Joskushan se tosin vaatii pari yritystä ihan oikeinkin toimiessaan.

Soitin velipojalle se kävi kokeilemassa ulosottoa ja toimi ilman rutinaa. Sininen hyttä ja kauha keulassa. Kiitti vain vielä kerran tiedoista. Ei muuta ko lumitöihin ja sitä riittää

ja sitä irrotusvipua ei sitten käyvässä traktorissa saa pitää taakse viritettynä muutamia minuutteja pidempään