kuinka saan hydraulihalkojan(japa) toimimaan nuhvissani 4/65?
perässä on yhdet hydrauliliittimet molemmin puolin perää
tarvinnee lisäventtiilipöydän..olisko jollain hyviä vinkkejä/kuvia?
Toki saa tulla avustamaan tai asentaa pientä korvausta vastaan
Nuhvi 4/65 hydrauliikka
Valvoja: automies560
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Eihän tuohon mitään lisäventiilipöytää tarvii laitaa, ainostaan hydrauliöljyn vapaapaluu tarvii järjestää. Joku on laitanut vapaapaluun vaihdelaatikon öljyntäyttö aukoon, en muista, enkä löydä kirjoista onko 4/65:sessa samanlainen magneettiproppu perärepun oikealla puolella, ylhäällä, kuten vanhemissa nuhveissa, itse olen laittanut kolmosnuhviin vapaapalun edellämainituun propuun.
Halkojaan menoletku sivujärjestelmän liitimeen, siaitsee repun oikealla puolen. Käyttövipu lukittava nostoasentoon.
Halkojaan menoletku sivujärjestelmän liitimeen, siaitsee repun oikealla puolen. Käyttövipu lukittava nostoasentoon.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
No niin, kävin pihalla ressun alla olevasta 4/65:sesta tarkistamassa tuon magnettipropun paikan, olihan se tuossakin, tosin propun paikalla näkyy olevan puutappi 
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
rahikja
- Nelos -nuffisti
- Viestit: 23
- Liittynyt: 27 Touko 2012, 13:53
- Konekalustoani: Nuffield 4/65 -69, massey ferguson "hiirenharmaa"-52, Datsun bluebird -67, pappa tunturi -65, honda shadow
- Paikkakunta: Keskellä Suomea
pääsiskö noin vähällä
en ole yhtään perillä ton hydrauliikasta...takakuormaaja löytyy ja sen olen saanu toimimaan.
pieni ohjeistus olis enempi kuin sata jänistä
en ole yhtään perillä ton hydrauliikasta...takakuormaaja löytyy ja sen olen saanu toimimaan.
pieni ohjeistus olis enempi kuin sata jänistä
- nuhvi63
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3967
- Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
- Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
- NLCF r.y jäsen Nro: 12
- Paikkakunta: YLÄMAA
Tuo tulppa irti sieltä repusta ja sen kanssa kauppaan jossa ettivät sen tilalle nipan, mutkan ja pikaliittimen.
Ne paikalleen ja vot, koneessasi on vapaa paluu halkojaa varten
Nuhviin ja Leukuun olen tehnyt noin, toimii.
Ne paikalleen ja vot, koneessasi on vapaa paluu halkojaa varten
Nuhviin ja Leukuun olen tehnyt noin, toimii.
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
-
rahikja
- Nelos -nuffisti
- Viestit: 23
- Liittynyt: 27 Touko 2012, 13:53
- Konekalustoani: Nuffield 4/65 -69, massey ferguson "hiirenharmaa"-52, Datsun bluebird -67, pappa tunturi -65, honda shadow
- Paikkakunta: Keskellä Suomea
Loistavaa!nuhvi63 kirjoitti:Tuo tulppa irti sieltä repusta ja sen kanssa kauppaan jossa ettivät sen tilalle nipan, mutkan ja pikaliittimen.
Ne paikalleen ja vot, koneessasi on vapaa paluu halkojaa varten![]()
Nuhviin ja Leukuun olen tehnyt noin, toimii.
vieläkään ei ymmärrä kuinka tuo toimii..eikö tarvitse painetta molempiin letkuihin vuorotellen?
toinen puristaa ja toinen palauttaa
tämä ei tietysti ole tärkeää jos vain saa sen neuvomallasi konstilla toimimaan.
- nuhvi63
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3967
- Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
- Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
- NLCF r.y jäsen Nro: 12
- Paikkakunta: YLÄMAA
Halkojassahan on oma venttiililohko, joka tarvitsee vain paine ja paluulinjan.
Yksinkertaista, mutta totta.
Yksinkertaista, mutta totta.
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
- Warpu
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1684
- Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
- NLCF r.y jäsen Nro: 22
- Paikkakunta: Anjala / Kouvola
mulla ei ole kokemusta tuommosesta kyseisen mallisesta halkojasta mutta niinkuin tuossa mainittiin niin jos ja kun halkojassa on oma venttiili niin edellämainittuihin liittimiin ja toimii. jos halkojassa ei ole omaa venttiiliä niin ulkopuolisen lohkon saa väliin liitettyä aivan samalla tavalla 
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8943
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Joissain vanhemmissa koneis olen nähnyt paluun viedyn myös vaihteiston täyttötulppaankin
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
rahikja
- Nelos -nuffisti
- Viestit: 23
- Liittynyt: 27 Touko 2012, 13:53
- Konekalustoani: Nuffield 4/65 -69, massey ferguson "hiirenharmaa"-52, Datsun bluebird -67, pappa tunturi -65, honda shadow
- Paikkakunta: Keskellä Suomea
kiitoksia vastauksista!
tänään menee kytkennät testiin jos saan hätäsesti paluulinjan tehtyä.
tänään menee kytkennät testiin jos saan hätäsesti paluulinjan tehtyä.
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Vieläkö laitat tuohon sylinteriin päähän pienen jatkon, näkyy olevan reikä jo valmiina, jotta jatkokappale käy noin 10 mm päässä halkaisuterää, niin tulee hyvä 
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
Leukkumies
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1126
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 18:57
- Konekalustoani: Leyland 270 Kartano '73, 472QMS '79. Nuffield 4DM Universal Four '60.
- NLCF r.y jäsen Nro: 023
- Paikkakunta: Pohojos-Pohojanmaa
Laitetaas vielä videota vapaan paluun laitosta. Tuosta 5:20 kohilta patanokkaan: https://youtu.be/xJvt1wz1gAk?t=5m19s" onclick="window.open(this.href);return false;
[quote="jamppi"]Nuhvi on jokamiehellä mutta tosimies ajaa Leukulla
[/quote]
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Taitaa olla vähän sovelletua tuosta ylhäältä laiettu vapaapaluu, ainakin kun oletetaan että kysessä olis tosiaan 4/65:sen peräreppu kansineen, mutta, jos kysessä onkin leukun perärepun kansiLeukkumies kirjoitti:Laitetaas vielä videota vapaan paluun laitosta. Tuosta 5:20 kohilta patanokkaan: https://youtu.be/xJvt1wz1gAk?t=5m19s" onclick="window.open(this.href);return false;
Kun katselaan rahikjan 4/65:sen perärepun kantta, niin eipä löydykään kyseistä liitäntä mahdolisuutta, eikä löydy myöskään varaosakirjastakaan, eikä minun 3/45:sestakaan
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !



