Nuhvi.fi

ensi esittelyssä tällä kertaa 10/60 nuhvi, ehjänä luonnollisesti ostettu kuten kaikki muukin
kotipihalla huomioitu seuraavaa
lohko halki syöttöpumpun takaa
konetta pyöritetty, menee jumiin
mietitty onko maksettu ehkä liikaa kuntoon nähden.
2 kumia ei pidä ilmaa ja takarengas räjähti yöllä.
pakosrj irroitettu ja pakovenia painettu meisselillä alas ja laskettu purkki deodoranttia emännän päälle
venattu paivä
pyöritetty konetta startin reiästä vastapäivään, menee jonkun matkaa ja jumii, kampuran pultista taas vauhtia ja pyörii jonkun matkaa ja menee jumiin
katoin youtubesta alumiini pellin laittoa lohkon kylkeen ja jotakin mustaa locktiteä alle
omassa ei kuitenkaan noin pitkää vaan pumpun mitan matkalla juoru kyljessä.
onko tollanen patentti ratkaisu pitänyt? onko vaaraa porata muualle kuin vesitilaan kierteitä
onko kukaan yrittänyt certanium puikolla hitsata sitä?
onko startin turpa osaa kellään, se on murtunut irti.
startti hieman ford 4000 näkonen musta startti
käykö ne ristiin? tosin startti 2 pultilla kiinni
loppuviikon ajattelin olla kaukana siitä kun räntääkin lykkää koko ajan niskaan

pyöritetty konetta startin reiästä vastapäivään, menee jonkun matkaa ja jumii, kampuran pultista taas vauhtia ja pyörii jonkun matkaa ja menee jumiin

Viitais kiertokangen vääntymiseen.

Voi siellä olla kyllä ihan mitä tahansa muutakin vikaa ......
Ei tuosta varmasti avaamatta ja kunnolla purkamatta selviä .....

Nokka-akselin nostinkupit jumittunu.

jos skenaario olisi jotta pakoputkesta olisi vodaa mennyt ineen männän päälle
tuo nostaja kuppi teoria...onko noita siis ollut noissa vehkeissä?

kari t kirjoitti:

pyöritetty konetta startin reiästä vastapäivään, menee jonkun matkaa ja jumii, kampuran pultista taas vauhtia ja pyörii jonkun matkaa ja menee jumiin

Viitais kiertokangen vääntymiseen.

Kiertokangen vääntymisen voi tarkistaa ottamalla öljypohjan pois, pyörittää konetta, kun jumituu katsoo minkä pytyn kiertokanki otaa kiinni sylinteriputken alapäähän.
Itellä BMC kuutosessa oli sama ongelma.
Toki voi olla nostokuppi teoriakin ja miksei venttilin varren ruostuminenkin ohjarimeen.

Mulla oli yhes ( sellaisenaan tullut mulle ) osin puretus moottorissa ( paikoillaan traktorissa, pihalla reilun talven pressun alla seissy ) niin osa nostinkupeista ei lähteny liikkeelle ja pois reikälöisistään ku nokka pois ( sekin oli aika taistelua, nokkarattaan mutterista toistametriä pitkällä jatkovarrella nokalla pyöräyttää kaikki kupit ensi ylös ), sitten 15-20mm puikkorauta + puoltoistakilosella vasaralla alapuolelta koputtelemalla ja naputtelemalla , oli meinaan todella hitosti piukassa saada pois rei-istä paikoiltaan .....

näyttää olevan sivuluukku koneen kyljessä, jos sen availee seisovilteen voiko fokusoimalla katseen sinne päätellä jotakin ja mistä?

Venttiilikoppa ja öljypohja pois, alkaa jumin syyt selviämään.
Aika masentuneen oloinen oli kyllä tuo ketjun aloitus
Venakopan avaamallakin näet sinne sivupellin taakse jotta onko paininkupit ruosteessa.

https://www.youtube.com/watch?v=qdJ4_yE7ow8" onclick="window.open(this.href);return false;
Tuossa video fordin startin sovittamisesta nuhuviin.

videon innostamana peräkontissa nyt samanmoinen startti lucas merkkisiä,vertailin vanhaa ja "uutta" ovatten aika pitkälti samanlaisia.
täytyy tehdä videon mukainen avarrus siihen turpaan, tosin videossa puhuttiin jotta pitää reiät porata 13,mm poralla isommiksi että saa kiinni sen.
kiitos vaan linkistä, jahka lumisade loppuu pitänee sovitella turpa osaa paikoilleen

jaa a eipä ole vaihtokelposia osat keskenään noissa tarteissa, halkaisija pultikoko yms muuttuvat
pitää jatkaa etsimistä samalla löpöä taas männän päälle ja koneen nitkutus jumiasentoon jotta löpö vaikutaisi oikeassa paikassa

taas viikko nitkuteltu ja aina jumii samaan paikkaan vaikka löpönteeriä on laiteltu emännän pääle. jatkamme harrastusta
haa galileo galilei, se pyörii sittenkin, alkoi pyörimään kun aikana löpöllä voiteli ja nitkuttelin, lähti meneen ympäri.
eipä olekkaan huono idea tuo aika+löpö
extra akun pistin jo latinkiin jos sitä kohta ottia tuota...

konetta jo pyöritetty startilla, meinasi melkein jo luvatakkin käyntii, homma siis etenee

no sehän pasahti käyntii vähän kuin varkain kun avaimesta käänsi, oikein säikähti. koeajokin on jo suoritettu onnistuneesti.
muutamia tuumapultteja pitää haeskella vielä