Nuhvi.fi

Mikä on hajoamassa perästä tulee messinginväristä murjua 272 kyseessä

Missä määrin ja minkä kokoisena ? Öljynseassa hienoa hilettä vaiko mitä ? Koska laatikkoöljyt on viimeksi vaihdettu ?

Ei tietoo milloin vaihdettu tuli ostettuu tollanen 272 ja otin öljyt ulos ja sen jälkeen löpöhuuhtelu ja huomasin on aika isoo mujuu ihan sellasiin millin ja yli palasii ja sellanen puoli yskänroppi tuopillista ja ennen sitä öljyjen ulosottoa huomasin et nostolaite pelas ja välil ei tulikohan taas ostettua yksi susi lisää. mikä siellä on messingistä tehty?

Ettei olis tasauspyörästön pikkurattaiden helat antautumassa ??

jusape kirjoitti:Ettei olis tasauspyörästön pikkurattaiden helat antautumassa ??

joo pitää paska purkaa sit ja kattoo

..tai vaihteiston keskilaakeri...

vaihteiston keskilaakeria veikkaan minäkin tuolla kuvauksella jos ja kun 10-vaihteinen kone kyseessä, vaihteiston kannen aukasullahan tuon asian pystyy varmentamaan

Warpu kirjoitti:vaihteiston keskilaakeria veikkaan minäkin tuolla kuvauksella jos ja kun 10-vaihteinen kone kyseessä, vaihteiston kannen aukasullahan tuon asian pystyy varmentamaan

Kiitti joo aukasen senkin reppu jo auki ei näkyvissä mitään hurjaa mujua on pohjalla.

Warpu kirjoitti:vaihteiston keskilaakeria veikkaan minäkin tuolla kuvauksella jos ja kun 10-vaihteinen kone kyseessä, vaihteiston kannen aukasullahan tuon asian pystyy varmentamaan

Tuleeko koko laatikon purku eteen piru vie

Katso missä kunnossa se laakeri on ,kun kyseessä on kaksirivinen kuulalaakeri ,joissa messinkiset kuulanvälin
erottajat ,yleensä hajoaminen alkaa toisen rivin erottajasta.
Jos vasta muutama kuula kulkee peräkanaa ja koneella ajo vähäistä ja ei juuri maantieajoa ,niin kestää vielä vuosikausia
ennen kuin laakeri hajoaa. Omassa 270 ollut jo ainakin kymmenen vuotta laakeri puolikuntoinen ,mutta kun konetta ei ole
käytetty muutako klapihommissa ja kylvön aikaan kivihommissa ,sekä erillaisissa passaushommissa ,niin en ole viitsinyt
laakeria ruveta vaihtamaan.

saku kirjoitti: otin öljyt ulos ja sen jälkeen löpöhuuhtelu

Ostin hiljattain ensimmäisen traktorini ja peräöljyn vaihto olis kans edessä. Tuosta huuhtelusta olisin kysynyt että miten olette huuhtelun toteuttaneet? Vanha öljy ulos, roput kiinni, löpöt sisään ja hetken päästä ulos?

Jeps, kutakuinkin noin. Löpöt sisuksissa kevyttä ( eli tyhjänä, ilman kuormaa ) ajelua eri nopeuksilla sellanen 30min ja sitten löpöt pois heti, eikä tunnin seisokin jälkeen ....

Uskaltaa siis ihan ajaa vaikkei peräs ole ku löpöä?

Ihan hyvin, kunha ei ole mitään kärryä, tms kuormitusta, eli pelkkä traktori. Vartinkin kun liki täysiä päästelet tiellä menemään, ja pihaan pysähdyttyä samantein löpöt pois ettei mujut ehdi laskeutumaan ...

Itte nuffin lootan kolmesti huuhtelin löpöajeluilla ( n. 25 litraa kerrallaan sisuksissa ) tossa tiellä edestakaisin tehtyine vartin ajeluilla
( pto ja voa pois päältä ! )

jusape kirjoitti:Ihan hyvin, kunha ei ole mitään kärryä, tms kuormitusta, eli pelkkä traktori. Vartinkin kun liki täysiä päästelet tiellä menemään, ja pihaan pysähdyttyä samantein löpöt pois ettei mujut ehdi laskeutumaan ...

Itte nuffin lootan kolmesti huuhtelin löpöajeluilla ( n. 25 litraa kerrallaan sisuksissa ) tossa tiellä edestakaisin tehtyine vartin ajeluilla
( pto ja voa pois päältä ! )

Niin mutta entäs jos ko. 272 onkin ns. uudempi malli Q-ohjaamolla jossa 2-asentoinen ulosoton kytkentävipu, ts. pumppua ei saa pois päältä?. Kun käsittääkseni tarkoitat tuossa pumpun pois päältä ottoa.