Nuhvi.fi

Mistäköhän sais noit kytkimen säätöpenkin mittoja vai onk kellää?

Säätöpalojen mitatko kaipaat?

jep

63,2...63,7 mm (PTO)

160,3...160,8 mm (pääkytkin)

Nämä ovat mittoja kytkentäpinnasta vipujen kontaktipintoihin.

lisenssi kirjoitti:63,2...63,7 mm (PTO)

160,3...160,8 mm (pääkytkin)

Nämä ovat mittoja kytkentäpinnasta vipujen kontaktipintoihin.

Tulikohan lisenssille nyt "pieni" kirjoitusvirhe ? Minulla olevassa korjausohjekirjassa kyseiset mitat, voimanotonkytkin 6,32 - 6,37 mm.
Pääkytkin 16,03 - 16,08 mm.

Ei tullut lisenssille edes pientä kirjoitusvirhettä

Jomassa kumassa korjausohjekirjassa virhe.
Tuosta lontoonkielisestä kun en mitään ymmärrä, niin en voi sanoa suoritetaanko mittaus samasta kohdasta.
Katsokoon / tulkitkoon sitten jokainen itse punaisella yliviivatusta kohdasta miten asianlaita on.
Ensimäisessä kuvassa voimanoton kytkimestä, seuraavassa > pääkytkimestä.

http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+var ... 3%B6+1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Sakun kysymykseen oikea vastaus on 8,38-8,40 mm paksuinen säätöpalikka 3 kpl. Sekä ajo että voa.
Leveys tuuman.

Kuka noita pyöräyttäsi satsin myyntiin?

Minun b&b penkistä uupuu tuo koko, kaikki palat on valmetin penkistä.

Kytkinlevyllä säätöä ei kannata tehdä, koska niitäkin on erilaisia ja paksuuksisia. Esim. asiakkaan englannista tilaama levy oli ohkaisempi mitä käytetty. Tuo säätöarvo on nähtävästi valmistajan suosittelema jossa on otettu kytkinlevyjen toleranssierot huomioon, että kytkin toimii tyydyttävästi olipa levy hitusen paksumpi tai ohkasempi. Levy voi myös olla kiero tai kupera ja näinollen säätöpaloja käyttämällä kytkin ei jää ravistavaksi.

Kenttäolosuhteissa voi hätätilassa käyttää uusien levyjen kanssa myös seuraavia mittoja ja mittaustapaa:

Valitettavasti VOA -paininlevyn mittaa kyseisestä kohdasta ei ole.

kari t kirjoitti:Jomassa kumassa korjausohjekirjassa virhe.
Tuosta lontoonkielisestä kun en mitään ymmärrä, niin en voi sanoa suoritetaanko mittaus samasta kohdasta.
Katsokoon / tulkitkoon sitten jokainen itse punaisella yliviivatusta kohdasta miten asianlaita on.
Ensimäisessä kuvassa voimanoton kytkimestä, seuraavassa > pääkytkimestä.

http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+var ... 3%B6+1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Teinpä sitten omia tutkimuksia kyseisistä mitoista, tuossa kymppimallien ja patakeulojen korjauskirjassa oli tosiaan virhe, oli cm lipsahatanu mm.
Vanhempien nuhvien suomenkielisestä korjausohjekirjasta.
http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+var ... 3%B6+3.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Englanninkielisestä.
http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+var ... 3%B6+4.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Kyllä kytkinlevyjen säätö on syytä tehdä jos irroituskäpälien painopäät, irroituskäpälien, säätötangon reijät, tapit on kuluneet väljiksi, ja jos ne kunostetaan alkuperäisiin mittoihin

Koneenrakennuksessa kaikki mitat annetaan milleissä eikä esim senteissä, kuten vaikkapa talonrakennuksessa. Siksi tietenkin muutin tuon senttimitan milleiksi, niin kuin kuuluukin tehdä.

Hyvä et tuli jotakin selkoa yheksäs lenkun kytkin ja nyt vasta jotakin mittöja mut kaikki kaheksan pelannu hiton hyvin

lisenssi kirjoitti:Koneenrakennuksessa kaikki mitat annetaan milleissä eikä esim senteissä, kuten vaikkapa talonrakennuksessa.

Olipa nolo moka, ei tietysti kuulu aiheeseen, mutta jos et yrittäisi olla niin helvetin näppärä, saattaisit kompastella vähemmän.

Säätöjä pitäisi kyllä omastakin silmäillä, irrottaa hitusen huonosti.

lisenssi antaa spoilerille erikoismitan 16,03 kilometriä (takuumitta kaikkiin säätöihin)

Spoileri kirjoitti:

lisenssi kirjoitti:Koneenrakennuksessa kaikki mitat annetaan milleissä eikä esim senteissä, kuten vaikkapa talonrakennuksessa.

Olipa nolo moka, ei tietysti kuulu aiheeseen, mutta jos et yrittäisi olla niin helvetin näppärä, saattaisit kompastella vähemmän.

Säätöjä pitäisi kyllä omastakin silmäillä, irrottaa hitusen huonosti.

Lisenssi on ammattilainen. En suosittele soittamaan suuta enempää.

nuhvi63 kirjoitti:

Spoileri kirjoitti:

lisenssi kirjoitti:Koneenrakennuksessa kaikki mitat annetaan milleissä eikä esim senteissä, kuten vaikkapa talonrakennuksessa.

Olipa nolo moka, ei tietysti kuulu aiheeseen, mutta jos et yrittäisi olla niin helvetin näppärä, saattaisit kompastella vähemmän.

Säätöjä pitäisi kyllä omastakin silmäillä, irrottaa hitusen huonosti.

Lisenssi on ammattilainen. En suosittele soittamaan suuta enempää.

Kaikkien alojen yleisasiantuntija, otaksun.