Nuhvi.fi

Vaihteiston öljyä voi puhdistaa asentamalla lisäsuodattimen, jonka kautta öljyä kierrätetään esim maantieajossa. Oheisissa kuvissa näkyy yksi asennusmahdollisuus.

Kierre paluuliitännässä on R3/4". Siinä kohtaa joutuu käyttämään kulmaliitintä, koska tilaa on niin vähän.

Niin no joo, empä oo tuota hyd,pumppuu ite tieajossa piällä pitännä, ja empä oo nähny sille mittää tarvettakkaa.

10/60 TenSpeed kirjoitti:Niin no joo, empä oo tuota hyd,pumppuu ite tieajossa piällä pitännä, ja empä oo nähny sille mittää tarvettakkaa.

Pysyykö sulla pilkkilaite ylhäällä kuormallakin ?

Jostain syystä Leylandeihin lisättiin vaihteistoöljyn suodatin. Heidän insinöörinsä olivat nähneet sille tarvetta.

jusape kirjoitti:

10/60 TenSpeed kirjoitti:Niin no joo, empä oo tuota hyd,pumppuu ite tieajossa piällä pitännä, ja empä oo nähny sille mittää tarvettakkaa.

Pysyykö sulla pilkkilaite ylhäällä kuormallakin ?

Onhan tuo vielä tähänpäivään asti pysyny, viimeksi joustopiikkiäes perässä eikä tuota tarvinna aenakkaan 10km, matkalla nostella.

Hydrauli puolella puutarhaletkua

Paineeton tila.

Näppärä oivallus, nyt eikun suodatinsarjoja kasaamaan ja markkinoimaan harrastajille

Syy tuohon kudosvahvisteiseen, mutta läpinäkyvään letkuun on se, että sen läpi näkee öljyn puhdistumisen, tosin vain ensimmäisellä kerralla, kun musta öljy muuttuu kirkkaaksi (osa liasta tosin tarttuu letkun sisäpintaan, kuten kuvasta osittain näkyy). Letku on 10 bar letkua ja ohivirtaus aukeaa 1,5 bar paineella, jos suodatin menee tukkoon. Mittarista näkee suodattimen tukkeutuneisuuden. Itse laitan suodattimen päälle maantieajon aikana n 15 min ajaksi. Silloin kaikki moska parhaiten on sekaisin öljyssä ja saadaan suodattimella poistettua. Ei sitä joka kerta ole tarpeen laittaa päälle. Ehkä 4 kertaa vuodessa tulee käytettyä. Väittäisin, että öljy on 10 myyn suodattimella aika puhdasta.

Puhdistamisen tarkoitus on vähentää kaikkien vaihteiston ja pumpun osien kulumista. Aion pitää traktorin tekniikaltaan uuden veroisessa kunnossa (tuntejahan siinä on vasta vajaa 400).

Mutta mihinkäs paluulinja on kytketty? Vähän funtsinut että joskus voisi kippiliittimen kautta lykätä öljyä suodattimeen ja siittä vapaapaluuna täyttöpropun läpeen. Varsinkin nyt, kun sisäänajo on vielä käynnissä niin sais metallipartikkelit nalkkiin.

Ylimmässä kuvassa näkyy perärepun kohta, johon paluu on yhdistetty (R3/4").