4/65 Vaihteiston etustefan vaihto

[skikkura]

Hei! Kysyisin taas neuvoa vähä viisaammilta:

4/65:sen öljyvuotoa ruvettiin korjaamaan velipojan kanssa ja todettiin että vaihteiston etustefa vuotaa.
Nyt meillä on purettuna sen verran että on kytkin näkyvillä ja aksilat/holkit näkyvillä. ongelma on se että moottorin puolen akselia emme ole saaneet pois että saisi vaihteiston puolen viimeisen laipan irroitettua (jonka takana stefa on)

Täytyykö konetta katkaista vai saako tätä kytkimen puolen aksilaa otettua pois? ei tarvisi tulla kun muutama sentti että se viimeinen holkki mahtuis tulemaan pois niin saisi stefan vaihdettua.

Kyseessähän on tuplakytkin.

toivottavasti ymmärsitte

[nuffiko]

Totta työ laittoja koukut ajolevyn käpäliin??

[skikkura]

Kytkin on paikoillaan eikä olla sille tehty vielä mitään, paitsi kääntäjä aksilat otettu pois. Ilmeisesti kytkin täytyy oainaa kasaan vai?

[skikkura]

Ja kääntäjällä tarkoitan polkimelta tulevaa haarukkaa joka painaa asetelmaa.

Termit vähä hakusessa

[jusape]

Voi olla että osittain olen väärässä, mutta ymmärtääkseni kytkimestä tulevat, vaihteistoon menevät, akselit ei mahdu tulemaan pois kytkimen sisuksista, muutenkuin koko asetelman kanssa.
Muutoin eivät käänny tarpeeksi sivulle, että laatikon etuputkeen ja stefaan käsiksi pääsisi el ine irroittamaan.

Ja koko asetelman irroittamiseksi, kone paikoillaan, tarvitaan lukituskoukut käpälille, jotteivat liikaa "nouse ylös" eli painelaakerien suuntaan liiku, ymmärtääkseni....

Esim 270 leukun voa akselissa on seekerisokka siellä kytkimen sisässä, ja sitä putkiakselia ei edes saa siittä irti ilman asetelman irroitusta, eikä pooriakselin rakenteesta johtuen pääse eteenpäinkään menemään....

[Osmo_]

Eikös niillä koukuilla lukita kytkinasetelma "nippuun"? Jokatapauksessa, ainakin omassa, tosin yksöiskytkimellisessä nappasin kytkinlevyn, asetelman ja akselin samalla nostolla pois.

[jusape]

Aivan eri asia yksoiskytkin, kuin tuplakytkin....

[nisu]

Mielestäni Stefan vaihdolla ei pitkälle pötkitä ,kun se kuitenkin taasen tihkuu ja tiputta sitä
vaihteistoöljyä.

Itse olen omissa leukkuissa hoitanut ongelman pois ,sillein että kerätään ne vuotoöljyt sinne
takenmpaan kammioon tulppaamalla pohjalla oleva vuotoreikä. Siinä vaiheessa kun varsinaisen
kytkintilan vuotoreikä rupiaa tiputtaan (noin kymmenen vuotta) lasketaan se takemman kammion
vuotoöljyt pois (noin pari litraa)

[skikkura]

Joo eihän tuo haittaisikkaan jos se olisi pieni vuoto, mutta kun se oli koneen käydessä noin tippa per sekuntti-kaksi. Kun nyt sen saisi kuntoon niin olisi talveksi renki lumitöihin

Kiitoksia neuvoista!