Nuhvi.fi

Moro.

Oikeen puoleinen pääsylinteri vuosi jarrunesteet pihalle. Vaihdoin sylinteriin tiivisteet, mutta jostain syystä sylinteri ei nyt työnnä nestettä eteenpäin. Mielestäni sylinteri on koottu oikein ja kaikki tiiivisteetkin tuli paikalleen. Ja vaikka joku tiiviste vähän falskaisi, luulisi että sylinteri edes auttavasti toimisi.

Kenelläkään vinkkiä mistä voisi seuraavaksi vikaa etsiä?

Pääsylkyssä voipi olla ilmakupla, joka estää toiminnan. Siellä kuitenkin "takaiskuventtiili" ja jos sylinterissä sopivasti on tosiaan ilmalukko, se ei pumppaamalla poistu.

Sylkkä pitäisi "esitäyttää" putkien puoleinen pää alempana, tai sitten nestesäiliöön lievä, 0.1-0.2bar paine, ja ilmaruuvi auki samalla......

Polkimelta tulevan painimen ja männän pään väliin pitää jättää vaikka millin välys, näin varmistat että sylinteri ottaa uutta nestettä säiliöstä. Välys pitää kokeilla sylinterin päästä, polkimelta on huono päätellä mitään, voipi olla muita välyksiä.
Itse tein saman rempan molemmille pääsylintereille ja toisen kanssa kävi kuten sulla. Ilmaus tapahtui kyllä itsestään nestesäiliöön (q-hytillinen)

Ilmauksella ei ollut vaikutusta asiaan. Yritin tehdä niin kuin korjausohjekirjassa sanotaan, mutta taisin tosiaan kokeilla tuota välystä vain polkimesta. Pitää vielä katsoa tuo välystä.

Niin oliko kyseinen vehe sekura kopilla vai vanhemmalla , kun sekura hytissä on tasapainotus venttiili joka
tekee omat juttunsa

En itseasiassa tiedä, kumpi toi on. Luulen, että q-cap?

No jokatapauksessa: Olen siis pariin kertaan koittanut ilmata sylinteriä, mutta ei vaikutusta ( ehkä väärällä metodilla). Tänään purin sen ja käänsin sen isoimman tiivisteen varmuuden vuoksi toisinpäin kun en muutakaan keksinyt. Tästä ei kuitenkaan ollut mitään apua, neste ei liikkunut mihinkään. Lopulta irrotin jarruille vievän putken ja löysäsin tuloputkea, jolloin ilmeisesti se ilmakupla pääsi pois ja neste lähti liikkeelle. On se hienoa kun on tälläinen tekniikan ihmelapsi.

Veikkaisin että kootessa "pohjaventtiili" eli se jousikuormitteinen kumitiivisteellä varustettu kampe joka irroitetun jarrusylinterin karan päässä...ei oo menny oikein paikalleen vaan jäänyt nojaamaan sylinterin rungossa olevaan porauksen kavennukseen.
Pura ja kokoa...