Nuhvi.fi

Löytyykö se kun avaa öljypohjan ?
Mistä sen tietää että se on kunnossa ?
Kierroksilla moottori ottaa melko kovan värinän , josko syy löytyisi sieltä .

Oheisessa kuvassa on esitetty toimintaperiaate. Tarkasta, että on hammaspyörät oikein ajoitettu ja vaimentimen laakerit välyksettömiä. Niin, kyllä se paljastuu öljypohjan avaamalla.

Kun 2. ja 3. mäntä ovat ala-asennossa ja 1. ja 4. ovat yläkuolokohdassa, vaimenninpainot osoittavat alaspäin; ja kun kaikki männät ovat yhtä korkealla, silloin vaimenninpainot osoittavat ylöspäin.

Täytyy avata öljypohja kun kelit vähän lämpenee !
Harmi kun lämmin tila on liian matalaa traktorille .
Mikä lienee todennäköisintä kun tärinä alkoi yhtä äkkiä tiellä täydellä kaasulla ajettaessa .
Voiko siellä päästä jotain irti ?
Kun huomasin Marjakankaan sivulla "LUKKORUUVI VÄRINÄNVAIMENTIMEEN "
Niin jotain sillä vissiin lukitaan ?

Tuossapa pari kuvaa, toisessa näkyy värinänvaimentimen lukitusruuvit,
mitkä pitäisi lukita kierrelukitteella, kun laittaa ne kiinni.
Toisessa kuvassa näkyy jakopään ja värinänvaimentimen kohdistus pisteet

KIITOS !
Kuvat oli hyvät ja nyt tiedän suurin piirtein mitä täytyy tehdä kun öljypohjan avaan .

kokemuksesta voin sanoa, että ainakin 98 sarjan kone täristää läpi kierrosalueen ilman tasapainokoneistoa. Nimittäin on sekin kokeiltu, millainen on 4/98 ilman tasapainovärkkejä... kauhea pärinä joka paikassa...

oiskohan nyt jotain muuta?

Paljonko kone kiertää?