Nuhvi.fi

Mikälie vikana, kun menevät jumiin. Pakilla sit irtoavat. Jouset ja kuulat ovat ehjiä, putsattu on ja levyt uusittu. Voiko ne metalliset vastapinnat olla kuluneet liikaa?

Levittimen jouset tyystin kuoleentuneet.... Tekevä "imaisuilmiön" ( itsestään ylitehostavan ) jarruttaessa....

samsung_J kirjoitti:Mikälie vikana, kun menevät jumiin. Pakilla sit irtoavat. Jouset ja kuulat ovat ehjiä, putsattu on ja levyt uusittu. Voiko ne metalliset vastapinnat olla kuluneet liikaa?

Kannataa vaihtaa uusiksi paisuttimien jouset, 2,50 € kappale, vaikka näyttävät ehjiltä ovat venyneet / kuoleentuneet kuten jusapekin mainitsi.
Vatapinnat kanatta käyttää sorvarilla, molemmat, paisuttimien ja kotelon, lisäksi mataloittaa koteloa alkuperäiseen mitaan, ehki hiaman matalemmaksikin, riipuen siintä kuinka paljon paisuttimien pinnoista otetaan tavaraa pios.
Tuossa kuva sorvatuista koteloista.
http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nelivetonu ... en+008.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
Paisuttimista.http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nelivetonu ... en+009.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;

Olisko kokemukseen perustuvaa tietoa.
Volvon jarrut ei oikein pitäneet.Otin auki ja herkistelin ynnä putsailin ja levyjen pinnat hioin.
Ei ne oikein vieläkään pidä oikein.Pyörät saa kyllä hiekkatiellä lukkoon mutta saa kyllä painaa sen mitä jalasta voimaa löytyy.
Kalkuloin noiden rakennetta eikä tule enää muuta mieleen kuin että kitkalevyt on liikaa kuluneet jolloin paisuttimen vipusuhde menee perseelleen.
Samanlaiset girlingin kuivat paisuntakuulajarruthan siinäkin on.Volvossa ei ole mitään esisäätöä niinkuin esim fordsonissa.Nuffieldin jarruista en tiedä.

Jousissa oli vika, nyt toimii taas jarrut.