Kolmosen jakopää

[kivenpyörittäjä]

Kysymys syöttöpumpun puoleiseen jakopään kolinaan. Akselissa selkeää välystä.

[nuffi59]

Eipä ole tullut toistaiseksi jakopäähän kajottua, joten siinä saa muut neuvoa.
Kertoilehan sitten remontin vaiheita!

[nuffield 342]

Mulla on justiisa samalainen remontti alkamassa lähiaikoina. Saattaa jokunen satanen upota siihen hommaan

[jamppi]

Taitaa ESM olla noitakin purkanut
Onkos Kivenpyörittäjällä varaosakuvastoa tuosta kolmosesta
Mulla on semmoinen sähköisessä muodossa jos tarvii

[ESM]

Ohjeita jakopään purkamiseen:Jäähdytin pois.Öljypohja löysälle tai mieluummin kokonaan pois.Nuffissa kampiakselin hihnapyörä kiristää päittäislaakeroinnin,joten vaarana liuskojen putoaminen öljypohjaan.Moottori etupäästä kannatukseen esim.taljalla.Hihnapyörä irti.Moottorin kiinnike irti.Jakopään kotelo auki.Jos kyseessä on hammaspyörä jakopää(mallit 3/42,10/42,3/45)Katsottava merkkien suunnat ennen purkamista(Pyörittämällä niitä ei saa kohdalleen kuin lottovoittajan tuurilla,mutta keskipyörästä näkee suunnat)3DL mallissa on ketjujakopää.Ketjun saa pois kiilaamalla puupalalla kiristimen auki ja irrottamalla ruiskutuspumpun ketjupyörän(pultit auki)Nokka-akselin pyörässä pulteissa on pitkät reijät joten se on irrotettava napoineen,jottei venttilien ajoitus sekoa.Pyörässä on kierrereijät ulosvetoa varten 5/16"UNF kierteellä.Hampaiden takaa ei saa vetää tavallisella ulosvetimellä(hampaat katkeaa)Alkuperäisessä ketjussa ajoitusmerkkeinä kiiltävät lenkit.Napamutterit nokka-akselilta ja pumpun akselilta kannattaa löysätä ennen ketjun irrotusta.Jakopää hommissa täytyy katsoa ja ajatella ennenkuin tekee,eikä muistiinpanotkaan ole pahasta

[nuffi59]

Tämä nyt menee karvan verran asian sivusta, kuitenkin hieman liittyen.Olen ihmetellyt kun siinä rivipumpun päässä on se ruiskutuksenajoitus säätöhommeli, niin mulla se säätö on kohdallaan aivan äärilaidoilla!(eli pultit hahloissaan laidassa).

Voisko se johtua tuosta jakopään kulumisesta??

Mites on muilla?

[kivenpyörittäjä]

Kiitokset tietäjille, kokemusta näyttää olevan. Tuo nuffi on 3DL, -62, lukolla ja hieman tukevimmilla takasilla. Hieman yllätti tieto jakopään olevan ketjulla, itse ajatellut vain rattaita siellä löytyvän. Tuo vehjes on nyt 10 vuotta autellut tosi kivisen mökkitonttini raivaamisessa, tonneittain kiviä on kiskottu ja nosteltu tienvarteen kiviaidaksi, hiekkaa ja multaa ajettu ja puita siinä sivussa polttopuiksi. Vetoa piisannut enemmän kuin kotitarpeiksi.
Vaihteiston kansi on kerran viety koneistettavaksi kun siirtäjien hahlot olivat kuluneet pyöreiksi ja startti on kertaalleen vaihdettu. Ruiskutuksen ajoituksen löytäminen aiheutti aikanansa monet sulkeiset, kun ajotukset menivät pieleen pumpun fiiberipyörän hajottua kesken työn.
Talvet vanhus ollut levossa ja usein pääsiäisen aikaan aloiteltu kesäkauden hommat, tien avauksella.
Tuon jakopää ropleemin lisäksi vedet eivät enää pysy yläkerrassa ja sivurajoittimet ovat tulleet tiensä päähän raivaushommissa, mutta muuten peli on ollut tosi luotettava ja rauhallisen ja sitkeän vedon ansiosta verraton työkaveri.
Koska kone on mökillä, projekti etenee vapaa-aikojen puitteissa.