Nuhvi.fi

Heräsipä tästä vanhasta aiheesta vähän kysymyksiä. Onko tälläinen muutos tosiaan tehty että ketjujakopää on muutetettu rattaille? Tallissa on nyt levällään pari nuhvin konetta ja jakopäätä. Jos ratasjakopään laittaa vanhan nelosen lohkoon niin keskiakseli jää ainakin ilman voitelua, poraus öljykanavaan on ainakin eri kohdassa eikä lohkossa ole edes tasoa sillä kohdalla mihin porata. minulla on yksi leukun moottori jossa on ketjujakopää, tämä muutos on ainakin minulla toiminut mutta uuden porauksen öljykanavaan vaatii kai tämäkin.

Hahton Mauri on osapaikka ja Tanskassa JCL Parts eikä mene tulleja

Joo osia saa kyllä maurilta ja mailmalta tilailemalla. Tämä jakopään muutos vaan kiinnostaa miten on toteutettu voitelu välipyörän akselille, vanhassa lohkossa kun ei edes ole paikkaa mihin porata ja öljynpaineen se akseli kuitenki vaatii. Löytyy myös kolmosen lohko joka lie myyty varaosa lohkona aikoinaan, tässä olisi kannas koneistettuna mihin tuo ratasjakopään poraus tulisi. Poraus kuitenki on tehty siihen kohtaan missä se on ketjujakopäässä