Sivu 1/2
Leyland 384
Lähetetty: 04 Maalis 2014, 20:36
Kirjoittaja V-M
Pystyykö tuollaisen leukun tasauspyörästöön vaihtamaan pikkupyörien laakerihelat perää irroittamatta paikaltaan,tapin päässä näyttää olevan ikäänkun meisselikanta tasauspyörästökotelossa,onko se tappi lukittu noilla vai miten.
Onko kukaan joutunu hiljattain tilaamaan voimanoton akselia ja putkiakselia tuollaiseen vieläkö saa ja mitä maksaa ,kaksoiskytkinmalli tuo vai meneekö leulantti jo sulatukseen tornioon
Tuolla putkiakselilla tarkoitan holkkia joka kytkee ulosoton päälle,poorit sileänä

Re: Leylant 384
Lähetetty: 04 Maalis 2014, 20:48
Kirjoittaja kolmetonnine
Eiköhän noita vielä löydy, Alajärveltä varmaan sais..
Kyllä näihin vielä onneksi hyvin saa osia.

Re: Leylant 384
Lähetetty: 04 Maalis 2014, 20:54
Kirjoittaja V-M
Joo,asiakas haluaisi uudet osat,Lassella varmaan purkuosia nuo.
Re: Leylant 384
Lähetetty: 04 Maalis 2014, 20:59
Kirjoittaja kolmetonnine
Kylläpä täällä ainaskin joka sitä tuoreempaa mallia tarvis, niin tarjottiin uutta ja käytettyä. Tuosta putkimallista en mene takuuseen.. Saahan niitä kunnostettuakin mutta uus on toki aina uus.
Kun tuossa pari viikkoa sitten kävin niin uuttakin osaa oli perin britteihin mukavasti hyllyssä (db,nuhvit/leukut)
Re: Leylant 384
Lähetetty: 04 Maalis 2014, 21:15
Kirjoittaja nuhvi63
V-M kirjoitti:Pystyykö tuollaisen leukun tasauspyörästöön vaihtamaan pikkupyörien laakerihelat perää irroittamatta paikaltaan,tapin päässä näyttää olevan ikäänkun meisselikanta tasauspyörästökotelossa,onko se tappi lukittu noilla vai miten.
Onko kukaan joutunu hiljattain tilaamaan voimanoton akselia ja putkiakselia tuollaiseen vieläkö saa ja mitä maksaa ,kaksoiskytkinmalli tuo vai meneekö leulantti jo sulatukseen tornioon
Tuolla putkiakselilla tarkoitan holkkia joka kytkee ulosoton päälle,poorit sileänä

Helojen akseli on lukittu pienellä pultilla jossa tasapäämeisselin kanta ja rautalankalukitus,ei tarvi purkaa enempää,tulevat pois kun pyörittelet ylösnostetusta takapyörästä

Re: Leylant 384
Lähetetty: 04 Maalis 2014, 21:16
Kirjoittaja ramba
Onnistuu vaihto ilman tasauspyörästön irroitusta. Tappi on lukittu toisesta päästä pultilla jossa on rautalankalukitus. Toinen rengas ilmaan että pystyy pyöräyttämään tasauspyörästöä.
Re: Leylant 384
Lähetetty: 04 Maalis 2014, 21:29
Kirjoittaja V-M
Joo niin vähän kahtelin että tuossa vois olla jotain mahollista tehä se niin,kiitos tiedoista,onko tietoa miten on uudet helat mitoissaan,vaatiiko ne rotsauksen vai meneeko prässin jälkeen heittämällä paikalleen.
Molemmat pikkupyörien helat oli aivan loput.
Re: Leylant 384
Lähetetty: 04 Maalis 2014, 22:04
Kirjoittaja V-M
Joskus olen kuullu huhun että pikkupyörät olis vanhoissa pikkutaaveteissa samat kun näissä,onko kellään tietoa onko oikeasti niin,sellaisia ehjiä periä olis omallaki romuvarastolla 60 km päässä,taavetin perässä on joku erikoispolymopeenipinnoitettu hela tai tuontyylinen nimi ja ei oo tullu vielä niissä vastaan helojen särkymistä,jos mahtuis niin tuohan lujenis siitäkohin.
Re: Leylant 384
Lähetetty: 05 Maalis 2014, 17:22
Kirjoittaja V-M
Pikkupyörien sisään saa uudet helat ja ne on nailonpinnoitetut,ulosoton Stefan myös saa mutta siihempä se sitten jääki mitä vielä saa,itellä pitäisi akselit tehdä tai lähteä romiksia metästelemään,-76 mallista uudempaan saa jonkun muutosholkkisysteemin noin 1500e hintaan

joten se siitä...
Re: Leylant 384
Lähetetty: 05 Maalis 2014, 19:32
Kirjoittaja kari t
V-M kirjoitti:Pystyykö tuollaisen leukun tasauspyörästöön vaihtamaan pikkupyörien laakerihelat perää irroittamatta paikaltaan,tapin päässä näyttää olevan ikäänkun meisselikanta tasauspyörästökotelossa,onko se tappi lukittu noilla vai miten.
Onko kukaan joutunu hiljattain tilaamaan voimanoton akselia ja putkiakselia tuollaiseen vieläkö saa ja mitä maksaa ,kaksoiskytkinmalli tuo vai meneekö leulantti jo sulatukseen tornioon
Tuolla putkiakselilla tarkoitan holkkia joka kytkee ulosoton päälle,poorit sileänä

Tuolta löytyy korjausvinkkiä voimanoton akselin / putkiakselin korjaukseen.
http://www.nuhvi.net/foorumi/viewtopic. ... 35&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Leylant 384
Lähetetty: 08 Maalis 2014, 19:53
Kirjoittaja V-M
Kiitän Kari T ,korjaushommiksi meni melkein kaikki osat,pikkupyörien helatki hävisi tullessa johonki joten neki pitää teettää sorvarilla,stefaki hävisi,sen jos sais jostai niin sais kohta kasaan,perän tappiki oli menny sököksi,270 malli tuli nyt oottelemaan vuoroa talliin
Jos jotain positiivista niin tuo holkki kumminki vakiokoko ja saatavissa HD lujuutena,toki seki karkasematon joten harrastekoneeksihan puhtaasti tuo joutuu tuon remontin myötä,oli alkuperäinen ajatus omistajalla pistää sahan eteen työskentelemään ulosoton kautta kaikin tehoin,mutta sen tiedän kokemuksesta että silloin on oltava lujat paikat,tuo holkki pyörii niin hitaasti että siinä on vääntöä,jos kytkentäholkki olisi kytkinakselilla moninkertaisella kierrosluvulla kestäis kohtuella.
Re: Leylant 384
Lähetetty: 08 Maalis 2014, 21:37
Kirjoittaja kari t
Mistä tilasit osat

Miten on mahdollista että häviää matkalla

Toimitettiinko matkahuollon vaiko postin välityksellä

Re: Leylant 384
Lähetetty: 08 Maalis 2014, 21:56
Kirjoittaja V-M
Joo postin kautta laittovat osan ja siinähän se virhe tuli,neljä päivää kestää tänne tulla,nyt niitä ei vaan löydy sitten mistään,matkahuollon kautta tulleet tuli,firmat oli Leypart ja Kultavuoren Lasse,voi olla että meni kuusamoon ja hävisivät sinne,niin on joskus käyny
Minusta tuo postin homma on menny meleko hänekseen ylleesähhi.
Re: Leylant 384
Lähetetty: 08 Maalis 2014, 21:57
Kirjoittaja Nuhvikalle
V-M kirjoitti:Joo postin kautta laittovat osan ja siinähän se virhe tuli,neljä päivää kestää tänne tulla,nyt niitä ei vaan löydy sitten mistään,matkahuollon kautta tulleet tuli,firmat oli Leypart ja Kultavuoren Lasse,voi olla että meni
kuusamoon ja hävisivät sinne,niin on joskus käyny

Ei oo näkynynnä

Re: Leylant 384
Lähetetty: 08 Maalis 2014, 21:59
Kirjoittaja V-M
Eikö oo,minä aattelin että sinne ne meni
