Nuhvi.fi

Olen aloittelemassa uutta projektia.
270 Leyland ja siinä Vammaksen kaivinkone vm 1976
Leyland on ollut keltainen alkuperäisesti, mikä ero on normaalilla sinisellä traktorilla ja keltaisella kaivinkoneen rungolla. Onko vain Vammaksen tehtaalla tilanneet erikseen keltaisia traktoreita ja siihen rakentaneet kuokan erikseen ? Onko tehtaalla jo laitettu vahvennetut vetoakselit ???

Sain tuossa moottorin justiinsa sisälle, niin voisi tälle syksylle vielä maalata moottorin remontin jälkeen ja rungon sisäpuolelta ulkona, jos ei tule pakkasia.
Elikkä, jos jollain on tiedossa värisävyt Keltaiselle Leyland:lle ja Vammaksen kaivurille, pääsis tuossa maaleja tilaamaan

Laitoin peltinpalasia automaalifirmaan ja siellä tekivät seuraavat sävyt:

Vammas keltainen: 0-1-0118-1
Leyland keltainen: 0-1-00980.500

Eikö sitten sinistä paista mistään alta traktorin osalta läpi mistä keltainen väri kesinyt pois vai onko tosiaan englannista tullut jotain teollisuusmallia tänne härmään varusteltavaksi...

noitakin mahtaa olla paria sorttia -> tiettynä aikoina maataloustraktoriksi tullut purettu varusteista ja kaivuriksi ja sitten suoraan skideinä tilatut. Suoraan skideinä tilatut, esim. momentinmuunninkoneet on varmasti olleet jo traffic yellow värisiä tehtaalta suoraan, samoin mahtanee olla induktiokarkaistuin akselein tulleet koneet onko kellään parempaa tietoa?

Kun aika ja saatavuus on ollut mitä ollut, niin koneita on tehty varmasti siitä mistä on tehtyä saatu asiakkaalle kone.

Kyllä Masteri oikein muistelee, Antti J Jussila kirjoittaa kirjassaan Käytetty konemies että alkuun teollisuuskäyttöön menneet koneet purettiin Suomessa ja varustettiin ja mm. maalattiin tarpeen mukaan mutta jollakin tehdasvierailulla he havaitsivat että joillekkin markkinoille lähtee jo tehtaalta valmiiksi "riisutut" keltaiset teollisuuskoneet. Niinpä sitten jossain vaiheessa rupesivat saamaan Suomeenkin niitä. Eli liikenteessä on jo tehtaalla keltaiseksi maalattuja ja myös kotimaassa sinisen päälle keltaiseksi maalattuja teollisuusleukkuja. Tämä Nuhvikallen kone näyttäisi "uudemmalta" siis tehtaalla keltaiseksi maalatulta.

kolmetonnine kirjoitti:Eikö sitten sinistä paista mistään alta traktorin osalta läpi mistä keltainen väri kesinyt pois vai onko tosiaan englannista tullut jotain teollisuusmallia tänne härmään varusteltavaksi...

Kyllä se ensin tulee keltainen, sen jälkeen pohjamaali ja sitten viimeiseksi RUSKEA RUOSTE, ainakin konepellissä

vammakse väri numero tikkurilan sävy. 265 on sama kun liikennemerkki maali keltanen.

Nuhvikalle kirjoitti:Laitoin peltinpalasia automaalifirmaan ja siellä tekivät seuraavat sävyt:

Vammas keltainen: 0-1-0118-1
Leyland keltainen: 0-1-00980.500

Mistähän saisi nuo konepellin uudet tarrat.
Yritin katsella tuolta foorumin sivuilta, mutta en löytänyt etsi komennollankaan.
Muistaakseni joskus "Jusape" tilasi Enklannista, mutta en löytänyt ko. topicia

http://www.nuhvi.net/foorumi/viewtopic.php?f=13&t=5474" onclick="window.open(this.href);return false;

kari t kirjoitti:http://www.nuhvi.net/foorumi/viewtopic.php?f=13&t=5474

Jussi Verholta tai tarraliikkeestä.

jusape kirjoitti:Tarroja kysäisin, sellanen 150eskoo, ei laiteta sitten niitä....

Nuhvikalle kirjoitti:

Nuhvikalle kirjoitti:Laitoin peltinpalasia automaalifirmaan ja siellä tekivät seuraavat sävyt:

Vammas keltainen: 0-1-0118-1
Leyland keltainen: 0-1-00980.500

Mistähän saisi nuo konepellin uudet tarrat.
Yritin katsella tuolta foorumin sivuilta, mutta en löytänyt etsi komennollankaan.
Muistaakseni joskus "Jusape" tilasi Enklannista, mutta en löytänyt ko. topicia

En tilannut, sen 245sen ketjussa taisi mainintaa olla, Verholta silloin kyselin, ja Englannista olisi saanut tilaamalla,
mutta n.150€ oli hiukkan paljon tarroista, niin koneen omistajan päätös oli, että vanhoilla tarroilla sitten mennään....

jusape kirjoitti:

Nuhvikalle kirjoitti:

Nuhvikalle kirjoitti:Laitoin peltinpalasia automaalifirmaan ja siellä tekivät seuraavat sävyt:

Vammas keltainen: 0-1-0118-1
Leyland keltainen: 0-1-00980.500

Mistähän saisi nuo konepellin uudet tarrat.
Yritin katsella tuolta foorumin sivuilta, mutta en löytänyt etsi komennollankaan.
Muistaakseni joskus "Jusape" tilasi Enklannista, mutta en löytänyt ko. topicia

En tilannut, sen 245sen ketjussa taisi mainintaa olla, Verholta silloin kyselin, ja Englannista olisi saanut tilaamalla,
mutta n.150€ oli hiukkan paljon tarroista, niin koneen omistajan päätös oli, että vanhoilla tarroilla sitten mennään....

150 € , Taitaa sittenkin olla nuo vanhat hyvässä kunnossa

Juu, ne näyttää hitosti parempikuntoisilta nyt.....

Sen leukun pellin silloin kun hiekkapuhalsin, laitoin tarran päälle ensin maalarinteippiä, senpäälle sellaista kumiteippiä, joka on tarkoitettu juurikin suojaamaan hiekkapuhalluksessa suojattavia kohtia , kestää hyvin se millinpaksuinen kummiteippi, vaikka pidempäänkin hiekkasuihkua teippiin sohotti suoraan....

Piraattitarrat ebaysta; http://www.ebay.co.uk/itm/Leyland-270-s ... 0938422341" onclick="window.open(this.href);return false;

Laadusta yms en tiedä sanoa..

Pitäisi jatkaa hiljalleen tuota projektia
Puomisto on tullut purettua palasiksi ja pitäisi laittaa uudet puslat ja osa tapeistakin.
Miten saa vanhat puslat pois ja uudet tilalle
Jotain suunnitelmiakin on, mutta hyviä neuvoja otetaan mielellän vastaan