Nuhvi.fi

Tuota tuota. Kun laittaa virran päälle, ja painaa napista käyntiin, niin lähtee todella hyvin käyntiin,eikä tarvi pakkosyöttöä, kuten ajattelenkin ettei vielä näin lämpimällä ilmalla edes sitä tarvita, ja käy hyvin jne. Voiko todeta että kone on ok. Vähän savuttaa kylmänä, siis vähän, mutta muutaman minuutin päästä ei huomaa mitään. Voinko kelpuuttaa nuhvin vielä työelämään, vai päästänkö eläkkeelle. Nostolaitteet pelaa hyvin jne. Tässä nuhviporukalle päivän kysymys.

Eikun töihin vain, mitäs siinä, "soiva" ja toimiva laitos..... mitä sitä naftaliiniin tai paitsioon jättämään.....

Kuulostaa kovakuntoiselta koneelta noilla "oireilla". Ei muuta kuin huolehtii perushuolloista ja kone työhön johon se on suunniteltukin. . Tietenkin tuon ikä- ja kokoluokan traktorin työt ovat paremmin kevyempiä pihahommia jossa ei koneesta kaikkea oteta irti.

Kun ajattelee näitä vanhoja traktoreita, niin olisi mukava tietää mitä edelliset omistajat on tehnyt koneille jne. Vaihteisto, sylinterisarja, kansi jne. Nämä taitaa olla itse kullakin pimennossa. Itsekkään en tuon oman nuffin historiaa tiedä, mutta tuntuu pelaavan. Voi olla että on joku pitänyt koneesta,kin niin hyvän huolen, että on joskus tehnyt tai teetättänyt kanteen ja koneeseen remontin. Näitä kun ei aina tiedä. Ps. Saako nuhviin vielä ohjauksen niveliä.

Saa......

Pönttöuuninluukut kirjoitti:Kun ajattelee näitä vanhoja traktoreita, niin olisi mukava tietää mitä edelliset omistajat on tehnyt koneille jne. Vaihteisto, sylinterisarja, kansi jne. Nämä taitaa olla itse kullakin pimennossa. Itsekkään en tuon oman nuffin historiaa tiedä, mutta tuntuu pelaavan. Voi olla että on joku pitänyt koneesta,kin niin hyvän huolen, että on joskus tehnyt tai teetättänyt kanteen ja koneeseen remontin. Näitä kun ei aina tiedä. Ps. Saako nuhviin vielä ohjauksen niveliä.

Täytyy nyt kehua että olen isäukon kautta saanut tietää koko huolto ja korjaushistorian vuodesta 1970 tuohon meitin 4kuuskymppiin,mitä se on meitin tontilla ollut.
Vaan ainahan ei saa tietää koskaan koko totuutta

Niimpä. Mutta jos joutuu vaihtamaan esim, sylinterikannen tiivisteen, niin samallahan sitä tarkistaa sen kannenkin, onko venttiilit kunnossa jne. Ja näkeehän sitä vähän sinne sylinterisarjaankin sitten kurkata, saa edes vähän selville asioita, jos ei muuta itse ymmärrä niin todeta kuitenkin että männän päät näkyy. Heh.