Tuli mitattua alkuperäisen maalikerroksen paksuus 4/65:stä. Se oli keskimäärin 35 myytä (0,035 mm). Aika ohuelti on maalia vedetty 60-luvulla. Junkkarin kopissa sitä oli tosin vielä vähemmän.
Omissa maalauksissa minimi on ollut 50 myytä ja monissa paikoissa 150 myytä.
Nuffieldin alkuperäisen maalipinnan paksuus
Valvoja: automies560
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Mutta maalit ovat olleet aika tanakkata tavaraa silloin.
Kotomaisissa koneissa on maalia, mutta harmittavan usein vedetty paskan päälle tai vähintään hiekkapuhallus tehty kiireessä ja huolimattomasti.
Kotomaisissa koneissa on maalia, mutta harmittavan usein vedetty paskan päälle tai vähintään hiekkapuhallus tehty kiireessä ja huolimattomasti.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8943
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Pohjatöillä suurempi merkitys maalin pysymiseen, kuin maalikerroksen paksuudella.... 
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
nelosnuhvi
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3580
- Liittynyt: 17 Heinä 2009, 17:59
- Konekalustoani: Kalustoa moottorisahasta maansiirtokoneisiin
- Paikkakunta: Rantasalmi
Kun sitä utelias on, niin mites pinnan paksuus mitataan? Vai ihan irtopalasta?
Vanhojen koneiden puolesta jo vuodesta 2009!
-
lisenssi
- Vuoden Nuhvisti 2013
- Viestit: 1280
- Liittynyt: 17 Elo 2012, 14:53
- Konekalustoani: Nuffield 4/65
- NLCF r.y jäsen Nro: 408
Se mitataan ultraääni-, induktio- tai pyörrevirtapinnanpaksuusmittarilla. Ovat erittäin tarkkoja mittareita eivätkä vahingoita maalipintaa. Mittarin mukana tulee vielä eri paksuiset muoviset kalibrointiliuskat, joilla voi tarkistaa, että mittari näyttää oikein.
Vanhassa 60-luvun jenkkiraudassa oli n 70 myytä ja nykyautossani oli 150-200 myytä. Kyllä tässä näkyy selvä kehityksen suunta.
Esim meillä on aika tarkat speksit omassa tuotannossa erittäin korrosiivisten olosuhteiden maalausohjeissa pohja- ja pintamaalien kerrosvahvuuksista. Pinnan esivalmistelu hiekkapuhalluksineen on a ja o näissä jutuissa ja maalausolosuhteet. Tuossa ohjeessa on 240 myytä koko maalikerroksen paksuus (epoksia tai polyuretaania). Kyllä tämä on tullut käytännön kokemuksien perusteella. Jos ei ole ympäristössä kemikaalivaikutuksia, niin 150 myytäkin alkaa riittää.
Omassa Nuhvissa on alkuperäinen maali eikä ole ruostunut tai irronnut maalia. Mutta se on myös poikkeuksellisen hyvin pidetty, enimmäkseen tallissa suojassa auringon haittavaikutuksilta. Itse alkuperäinen maalaustyö on tehty hyvin. Kerrospaksuus ei paljon vaihtele. Sivupelleissä oli yli 40 myytä. Alustan puolella todennäköisesti vielä enemmän.
Traktorin entisöinnin yhteydessä en näkisi raskaana virheenä, jos vetää useampia ohuita kerroksia ja saa kokonaispaksuuden vaikka 70 myyhyn.
Vanhassa 60-luvun jenkkiraudassa oli n 70 myytä ja nykyautossani oli 150-200 myytä. Kyllä tässä näkyy selvä kehityksen suunta.
Esim meillä on aika tarkat speksit omassa tuotannossa erittäin korrosiivisten olosuhteiden maalausohjeissa pohja- ja pintamaalien kerrosvahvuuksista. Pinnan esivalmistelu hiekkapuhalluksineen on a ja o näissä jutuissa ja maalausolosuhteet. Tuossa ohjeessa on 240 myytä koko maalikerroksen paksuus (epoksia tai polyuretaania). Kyllä tämä on tullut käytännön kokemuksien perusteella. Jos ei ole ympäristössä kemikaalivaikutuksia, niin 150 myytäkin alkaa riittää.
Omassa Nuhvissa on alkuperäinen maali eikä ole ruostunut tai irronnut maalia. Mutta se on myös poikkeuksellisen hyvin pidetty, enimmäkseen tallissa suojassa auringon haittavaikutuksilta. Itse alkuperäinen maalaustyö on tehty hyvin. Kerrospaksuus ei paljon vaihtele. Sivupelleissä oli yli 40 myytä. Alustan puolella todennäköisesti vielä enemmän.
Traktorin entisöinnin yhteydessä en näkisi raskaana virheenä, jos vetää useampia ohuita kerroksia ja saa kokonaispaksuuden vaikka 70 myyhyn.
