Nuhvi.fi

Hei! olemme päättäneet kunnostaa kyseisen koneen peruskuntoon. Ostoslistalla on vähän kaikkea. Toivon että löydän täältä osia teiltä joiltain foorumilaisilta.
Vm on 68 Nuffi.

Tarkoitus on laittaa mittarit taas toimimaan esim polttoainemittari jne.

Terve,

Mukava päästä seuraamaan tuoreemman nuhvin kunnostusta!

Junkkari ohjaamo ei ole sama valmetissa ja nuffissa, vaan kummassakin oma mallinsa. Se koppi tekee koko traktorista aivan kauhean, istuimelle kiipeäminen ja poistuminen hankaloituu, melutaso nousee korvia riipiväksi ja talvella on kaikki lasit jäässä kun huurteenpoistoa ei ole minkäänlaista. Tuosta ohjaamosta on noin koko ikäni kokemus, aloiteltu ajamaan isän sylissä aikoinaan ja nykyisin valtsu on se viimeinen listalta lähtevä juuri tuon kopin takia Jos vielä miettisit ohjaamon laittoa...

Muuta hyvää kuin sääsuoja ei ole juu tuossa kaikukammiomallissa mikä miullakin Leukussa on,meteli on kova ja lämmintäkään ei tule kuin pieni henkäisy moottorin sivupeltien ansiosta

Minulla myös projektina 4/65:nen vm. 68. Projektiosioa en tänne ole laittanut, mutta katsotaan sitten kunhan saan kytkimen paikoilleen, toinen hidastava tekiä on koneistamossa, ajattelin teetättää parit hammaspyörät uusiksi, elikkä vähän nopeutta lisää, jospa sitten kuvakokoelman saisin laitettua nähtäväksi, muutamia kymmeniä kuvia on tullut otettua

Tuo junkkarin ohjaamo on tosi ahdas, kuten Nuffieldmaster tuossa edellä kuvailkin, mutta jos laitat niin hommaa jostakin lämmityskennosto niin pysyy lasitkin talvella kirkkaana.

Etuvalojen suojamaskia tuskin löytyy käytettynä ehjää, mutta ainahan kannatta yrittää http://www.konekorjaamo.fi/product_info ... 6&cPath=52" onclick="window.open(this.href);return false;

Onhan tuota itselläkin kokemusta junkkarin kopeista tosin ollut 500 valmetin koppina. vähän se on sellainen ''peltiloota'' kun äänet sinkoilee nurkkiin. Kyllä kait se hoitaa tehtävän traktorin kaatuessa? Marjakankaalla oli myynnissä etumaski mutta oli vähän tyyris. Tosin en ymmärrä varmaan sen arvoa.

Brayn päällä oli Klippanin hytti...tuolla se kankaalla tököttää..ei ollut hääppönen sekään..Peltorit piti olla sen kanssa ajaessa..

etumaski enklannista.. http://www.tractorspareparts.co.uk/atj3 ... p-581.html" onclick="window.open(this.href);return false;

nuffiko kirjoitti:Brayn päällä oli Klippanin hytti...tuolla se kankaalla tököttää..ei ollut hääppönen sekään..Peltorit piti olla sen kanssa ajaessa..

Oliskohan tuo Klippanin hytti samanlainen kuin 880 Taavetissa oli 60-70 luvun vaihteessa Jos niin kiinnostaisi varaosiksi..

Onkohan liian "hyvä" varaosiksi...on se kyllä vähän kulahtanut noista kuvista..

asennus suoraan helposti lokasuojien päälle..jossain on mulla kuvakin tästä komistuksesta Brayn päällä..

Pikkuisen on korroosio iskenyt mutta kaikki ikkunat ehjänä,ihan umpi koppi,kun kävin vilkaisemassa.Lämmityslaitekin oli,tallin hyllyllä jossakin..

Taitaa olla uudempi versio klippanista, kun ovissa on ikkunat, lämmityslaite plussaa onpahan tuo tyhjää parempi, rättikoppikin , eipä noilla koppiversio traktoreilla ajeta ilman suojaimia, meteli on melkoinen

Kylläpä on herättänyt kummasti forkkalaiset liikkeelle.

Herätys tekee välillä hyvää, ja hyvä kun on herättäjiä..

Kaupan on jos jotakin kiinnostaa...

Tunnit eivät välttämättä pidä paikkaansa.
Päivitystä on luvassa odottavile joulun aikoihin kun saadaan taas nuffia laitettua kun on sitä aikaa enemmän. : On tälläinen ikuisuus projekti että ei niin kiirehditä että saa pysyä maaleissaan vielä niin kauan kun tulee maalattua. paripyörät löytyy tähän myös.
Kauneus se on näissä kamppeissa katsojan silmissä.
Asiaan kuuluu toki nuffieldin lippis, tämä päässä on mukava viilettää pitkin niittyjä.



Laittakaahan kommenttia ja kysykää jos on kysyttävää, vastailen mielelläni mihin pystyn.